7 Tips Mudah Merawat Motor saat Musim Hujan

Saat memasuki musim hujan, para pengendara sepeda motor wajib memberi perawatan ekstra. Hal itu dikarenakan air hujan bisa merusak cat pada body motor dan bahkan jeroan mesinnya. Oleh karena itu penting sekali mengetahui tentang bagaimana cara merawat motor saat hujan agar tetap awet.

Perawatan umum yang biasanya dilakukan oleh kebanyakan orang adalah memanaskan mesin dan mengganti oli secara berkala. Tentu saja hal itu tidaklah cukup untuk melindungi mesin dari kerusakan, terutama di musim hujan.


Tips merawat motor saat musim hujan, Sumber: review.bukalapak.com

Tips merawat motor saat musim hujan, Sumber: review.bukalapak.com

Cara Merawat Motor di Musim Hujan

Bagi Anda yang telah ikut kursus otomotif, sedikit banyak tentu tahu bagaimana cara merawat motor saat musim hujan. Namun bagi Anda yang masih sangat awam terhadap dunia otomotif, pengetahuan ini masih perlu dipelajari. 

Berikut ini adalah beberapa tips merawat sepeda motor saat musim hujan yang wajib Anda ketahui.

1. Memanaskan Mesin Motor

Cara merawat motor saat hujan yang pertama yaitu rutin memanaskan mesin. Akhir-akhir ini memang banyak ilmu beredar bahwa sepeda motor baru tidak perlu dipanaskan seperti sepeda motor keluaran dulu. 

Namun dengan memanaskan mesin sepeda motor, Anda bisa memastikan bahwa mesin bisa bekerja dengan baik sebelum digunakan untuk berkendara. Terlebih saat musim hujan, komponen mesin yang sebagian besar terbuat dari logam bisa mengalami perubahan. 

Meskipun perubahannya tidak terlalu signifikan, aktivitas mesin yang selalu panas saat digunakan dalam kondisi lingkungan yang sedang hujan akan memberi dampak negatif. Jadi Anda tetap perlu memanaskan mesin sebelum dipakai. Terutama saat musim hujan.

2. Memeriksa Tekanan Ban

Ketika musim hujan, suhu udara cenderung akan mengalami penurunan.  Perubahan suhu dari panas ke dingin bisa berdampak pada perubahan tekanan ban motor. Oleh karena itu Anda perlu melakukan pemeriksaan tekanan angin pada ban motor untuk memastikan ban tidak kempes.

Tekanan angin ban motor perlu diperhatikan karena kondisi jalan yang basah dapat mempengaruhi daya cengkram ban. Tekanan yang tidak sesuai dapat mempengaruhi kinerja kendaraan dan keamanan berkendara.

Terutama saat Anda melintas pada permukaan jalan yang licin akibat hujan. Pastikan tekanan angin sesuai dengan standar pabrikan untuk menjaga stabilitas motor. Hal itu adalah salah satu upaya untuk menghindarkan diri dari kecelakaan yang tidak diinginkan.

3. Membersihkan Bagian yang Rentan Kotor

Cara merawat motor saat hujan tentu saja dengan selalu menjaga kebersihannya. Namun mencuci motor setiap hari memang bukan pekerjaan yang mudah. Selain membutuhkan waktu dan tenaga, mencuci motor juga butuh biaya untuk membayar tagihan air. 

Jika Anda membawanya ke tempat pencucian setiap hari justru akan jauh lebih mahal. Untuk mengatasi permasalahan yang satu ini Anda cukup membersihkan bagian yang rentan saja. Pertama adalah filter udara. Filter yang basah atau kotor bisa mempengaruhi tekanan mesin dan kinerja mesin. 

Pastikan filter udara tetap bersih dan kering. Knalpot juga perlu diperhatikan untuk menjaga kelancaran pembuangan gas sisa pembakaran dari mesin. Bersihkan juga semua bagian bawah motor seperti ban dan sekitarnya.


Mengendarai sepeda motor saat hujan, Sumber: Moladin

Mengendarai sepeda motor saat hujan, Sumber: Moladin

4. Ganti Oli Secara Rutin

Cara merawat motor saat hujan yang tidak boleh Anda lewatkan yaitu ganti oli secara rutin. Banyak pengendara sepeda motor yang tidak mengetahui fenomena terkait perubahan warna oli motor akibat berkendara saat hujan atau banjir. 

Perubahan warna oli bisa disebabkan tercemarnya oli motor oleh kondisi lingkungan yang lembab dan basah. Jika oli terkontaminasi, kinerja mesin yang menggunakan oli sebagai pelumas dapat terpengaruh. Satu-satu solusinya adalah mengganti oli dengan yang baru. 

Namun jika tidak terjadi perubahan pada warna oli, kemungkinan kondisi oli masih aman. Jadi Anda perlu memastikan bahwa oli tidak terkontaminasi. Jangan lupa juga ganti secara rutin sesuai jadwal yang sudah ditentukan atau saat oli telah terkontaminasi.

5. Periksa Bagian Kelistrikan

Saat cuaca hujan, sepeda motor kerap mengalami masalah pada bagian kelistrikannya. Biasanya hal ini terjadi karena paparan air. Sifat listrik yang tidak cocok dengan kelembaban bisa membuat bagian kelistrikan pada sepeda motor rentan mengalami kerusakan. 

Meski sepeda motor umumnya dirancang dengan perlindungan tertutup untuk bagian kelistrikannya, pemakaian motor yang sudah lama bisa membuat beberapa bagian tidak lagi terlindungi secara optimal. Bagian yang rentan mengalami kerusakan adalah busi. 

Bagian lain yang rentan mengalami gangguan yaitu lampu. Padahal lampu memiliki peran krusial bagi pengendara motor. Oleh karena itu wajib hukumnya memastikan keamanan dan fungsionalitas bagian kelistrikan, terutama saat musim hujan.

6. Memeriksa Kanvas Rem dan Piston Cakram Rem

Kanvas rem dan piston cakram rem merupakan komponen penting pada sistem pengereman sepeda motor. Kanvas rem umumnya terbuat dari asbestos. Bahan tersebut jika terpapar air akan menggelembung dan mengeras saat kering. 

Setelah mencuci motor atau terkena hujan, sebaiknya Anda lebih sering menggunakan pedal rem. Itu akan membuat kanvas cepat kering. Jika tidak dilakukan, rem motor akan terasa keras saat diinjak. 

Jangan lupa bersihkan juga bagian rem cakram karena posisinya yang terbuka. Ketika melalui genangan air, kotoran bisa dengan mudah menempel pada cakram motor. Melakukan perawatan secara teratur akan bisa menjaga kinerja motor agar tetap optimal.


Melakukan perawatan rutin pada motor, Sumber: presisi.co

Melakukan perawatan rutin pada motor, Sumber: presisi.co

7. Hindari Genangan Air

Cara merawat motor saat hujan sebagai tindakan antisipasi yaitu dengan menghindari genangan air. Melintas di atas genangan air saat berkendara dapat menyebabkan masuknya air ke bagian-bagian vital motor.

Air yang masuk ke dalam mesin dapat merusak komponen-komponen sensitif, menyebabkan korosi, dan mengurangi kinerja motor secara keseluruhan. Oleh karena itu, perhatikan kondisi jalan dan pilih rute yang tidak memiliki genangan air yang terlalu dalam. 

Tindakan tersebut sesuai dengan aturan mengendarai sepeda motor yang menekankan pada kehati-hatian, tindakan pencegahan kecelakaan, dan pemeliharaan kendaraan agar selalu dalam kondisi baik

Itulah 7 cara merawat motor saat hujan yang bisa Anda ikuti. Berikan perawatan terbaik pada motor Anda saat musim hujan dengan tips-tips tersebut. Jangan lupa simak informasi menarik lain seputar kendaraan hanya di kursusotomotif.com.

8 Jenis Cat Body Motor yang Wajib Anda Ketahui, Mau Coba Mana?

8 Jenis Cat Body Motor yang Wajib Anda Ketahui, Mau Coba Mana?

Sudah bukan menjadi rahasia lagi bahwa perawatan tepat akan membuat kondisi motor tetap terjaga. Salah satu jenis perawatan yang wajib dilakukan yakni membersihkan motor dari kotoran, agar cat body motor tetap bagus dan tidak mudah kusam. Namun jika sudah terlanjur kusam salah satu cara yang bisa dilakukan adalah melakukan pengecatan ulang. 

Pengecatan ulang bermanfaat agar kondisi motor terlihat baru lagi. Dalam hal ini Anda bisa memilih warna cat body motor keren yang sama seperti sebelumnya ataupun warna baru. Namun jika memutuskan untuk memilih warna baru, maka Anda harus mengurus pergantian warna motor yang tertera pada STNK agar tidak ditilang ketika razia. 

Meskipun sudah tahu resiko mengganti cat warna motor, namun ternyata masih ada banyak orang yang nekat mengganti cat body motor sendiri tanpa memperbarui STNK. Hal ini memang sah-sah saja jika kendaraan tersebut tidak digunakan untuk berkeliaran di jalan raya dan hanya sebatas untuk koleksi atau mengikuti kontes modifikasi.


Mengenal berbagai jenis cat untuk body motor, Sumber: qhomemart.com

Mengenal berbagai jenis cat untuk body motor, Sumber: qhomemart.com

Berbagai Jenis Cat Body Motor yang Wajib Diketahui

Modifikasi merupakan alasan utama penggantian warna cat body pada motor. Setiap orang tentu menginginkan kendaraannya tetap terlihat keren. Namun jika motor sudah cukup umur, tentu kondisi cat body pada motor akan terlihat sedikit kusam sehingga harus diganti dengan yang baru.

Mengingat biaya cat body motor terbilang mahal, jadi tidak mengherankan jika banyak orang yang memutuskan untuk melakukan pengecatan sendiri. Namun proses penggantian cat motor tidak boleh dilakukan dengan sembarangan. Penting untuk selalu menggunakan cat berkualitas dan dikerjakan oleh orang yang sudah berpengalaman. 

Hal ini bertujuan agar body tetap awet dan tahan lama. Pemilihan cat yang salah akan membuat ketahanannya menjadi berkurang. Jadi sebelum memulai proses pengecatan, penting untuk mengetahui jenis cat body motor terlebih dahulu agar hasilnya maksimal. Ini dia beberapa jenis cat body untuk motor yang sering digunakan versi Kursus Otomotif.

1. Cat Polyurethane 2K

Salah satu hal yang membedakan jenis cat motor ini dengan cat polyurethane standar adalah sudah dilengkapi dengan clear coat. Jadi Anda tidak perlu menambahkan vernis jika ingin menggunakan cat polyurethane 2K. Hasil akhir yang diberikan juga terbilang cukup keren, karena bagian body kendaraan akan langsung terlihat glossy ketika cat sudah kering.

2. Cat Semprot

Saat ini ada banyak sekali orang yang menggunakan cat semprot untuk mengubah warna kendaraan miliknya. Samurai merupakan salah satu merek cat semprot yang cukup terkenal. Selain harganya yang relatif lebih murah, penggunaannya juga cukup mudah. Anda hanya perlu menyemprotkan cat ke bagian body motor dan proses pengerjaannya juga relatif lebih cepat.

3. Clear Coat atau Vernis

Fungsi utama dari clear coat pada cat body motor adalah untuk membantu melindungi lapisan cat. Jenis cat yang satu ini umumnya digunakan sebagai bahan lapisan anti gores untuk menghasilkan efek glossy yang lebih tinggi. Jadi bagian cat kendaraan akan terlihat lebih mengkilap dan memukau.

4. Cat Duco

Sebenarnya cat ini berjenis nitrocellulose namun seiring dengan berjalannya waktu masyarakat sering menyebutnya sebagai cat duco. Kelebihan utama yang ditawarkan oleh jenis cat duco adalah proses pengeringannya terbilang cukup cepat tanpa perlu bantuan oven. Harga dari cat duco juga relatif lebih murah dengan pengaplikasian yang cukup mudah. 

Anda hanya perlu menyemprotkan cat ke bagian body maupun rangka sepeda motor. Setelah itu poles hingga mengkilap. Sayangnya lama-kelamaan jenis cat ini akan terlihat kusam. Jadi banyak orang yang memilih untuk beralih menggunakan jenis cat body motor lainnya.


Mengecat body motor butuh teknik khusus, Sumber: astramotor.co.id

Mengecat body motor butuh teknik khusus, Sumber: astramotor.co.id

5. Cat Epoxy Primer Surfacer & Filler

Sebelum memulai proses pengecatan secara menyeluruh, tentu Anda membutuhkan cat dasar terlebih dahulu. Epoxy primer surfacer & filler merupakan salah satu jenis cat dasar yang sering kali digunakan untuk melapisi bagian body kendaraan. 

Fungsi utama dari jenis cat ini adalah untuk menutupi bagian pori-pori kasar yang sering kali muncul pada bagian plat ketika selesai di dempul. Pengaplikasian epoxy primer surfacer & filler juga cocok untuk bagian rangka motor. Sebab jenis cat yang satu ini dapat mencegah timbulnya karat pada bagian rangka motor sebelum maupun sesudah di dempul.

6. Cat Lacquere atau Nitrocellulose

Jenis cat body motor selanjutnya yang sering digunakan adalah lacquare atau nitrocellulose. Jenis cat yang satu ini sangat bermanfaat bagi Anda apabila ingin melakukan pengecatan mendadak karena karakteristiknya yang lebih cepat kering. 

Namun pada sisi lain jenis cat lacquare atau nitrocellulose memiliki kekurangan, yaitu mudah luntur dan tidak tahan lama. Terlebih lagi jika Anda sering memarkirkan kendaraannya di bawah sinar matahari. Kebiasaan semacam ini akan menyebabkan warnanya menjadi cepat menghilang atau memudar.

7. Cat Polyurethane

Jenis cat ini juga seringkali dikenal sebagai cat PU. Polyurethane termasuk ke dalam salah satu jenis cat untuk body kendaraan yang memiliki kualitas bagus. Bahkan proses pengaplikasiannya juga terbilang cukup mudah. Tidak seperti cat stoving yang membutuhkan oven. 

Namun proses pengeringan cat polyurethane membutuhkan waktu relatif lebih lama karena tidak menggunakan bantuan oven. Polyurethane juga hadir dengan pilihan warna yang bervariasi, sehingga cukup menarik dan layak untuk dipertimbangkan.


Mengecat body motor sendiri, Sumber: youtube.com

Mengecat body motor sendiri, Sumber: youtube.com

8. Cat Stoving atau Basecoat

Jenis cat body untuk motor yang satu ini sangat jarang digunakan untuk keperluan pribadi. Sebab cat stoving atau basecoat dibanderol dengan harga yang cukup mahal. Namun harga yang ditawarkan tentu sebanding dengan kualitasnya. 

Cat stoving menawarkan kualitas yang jauh lebih baik, awet, tahan lama, dan tidak mudah tergores. Namun sayangnya penggunaan jenis cat ini terbilang cukup rumit karena membutuhkan sistem oven agar hasil akhirnya lebih maksimal.

Cat body motor merupakan hal fundamental yang  berperanan penting untuk meningkatkan penampilan dalam menjaga bagian sepeda motor agar tetap awet. Nah di atas merupakan beberapa ulasan seputar jenis cat motor yang sering digunakan. Memilih cat untuk body motor bukan hanya soal merek, namun pertimbangkan juga kelebihan dan kekurangannya.

8 Cara Menghilangkan Karat Motor yang Perlu Anda Ketahui, Mudah dan Praktis!

8 Cara Menghilangkan Karat Motor yang Perlu Anda Ketahui, Mudah dan Praktis!

Tak perlu repot-repot pergi ke bengkel, Anda bisa menghilangkan karat yang ada di motor kesayangan Anda sendiri di rumah. Oleh karena itu pada kesempatan kali ini, Kursus Otomotif sudah menyediakan 8 cara menghilangkan karat motor yang bisa Anda lakukan sendiri dengan mudah dan praktis di rumah.


Dengan cuaca lembab dan lebatnya hujan, mampu menimbulkan efek karatan pada besi motor sehingga mampu merusak tampilan motor. Apabila hal ini tidak segera ditangani, karat tersebut akan merusak body motor dan bahkan membuat body motor keropos. 


Dengan demikian, karat tidak hanya merusak tampilan motor saja, tapi karat juga bisa membahayakan keselamatan pengguna motor tersebut. Oleh karena itu, penting bagi Anda sang pemilik motor untuk segera menyingkirkan karat ini di tubuh motor Anda.


Informasi terkait berbagai cara menghilangkan karat motor, Sumber: belitung.tribunnews.com

Informasi terkait berbagai cara menghilangkan karat motor, Sumber: belitung.tribunnews.com

8 Cara Menghilangkan Karat Motor

Walau karat memang bisa dicegah dengan mengenali berbagai penyebab munculnya karat di tubuh motor, namun Anda juga perlu mengetahui cara menghilangkan karat di motor Anda. Karena terkadang karat muncul di bagian motor yang tidak terlihat, sehingga bisa saja tanpa sepengetahuan Anda karat tersebut sudah mulai membesar dan merusak motor Anda.


Sehingga sebagai pemilik dan pengendara sepeda motor penting bagi Anda untuk mengetahui cara menghilangkan karat motor. Dengan demikian apabila Anda menemukan karat saat Anda melakukan perawatan motor, Anda sudah tahu apa yang perlu Anda lakukan saat itu. 


Apa saja cara untuk menghilangkan karat motor yang bisa dilakukan sendiri? Simak penjelasannya berikut ini:

1. Menggunakan Bensin

Apakah Anda tahu jika Anda bisa menggunakan bensin untuk menghilangkan karat di motor Anda? Yap, dengan bensin yang memiliki nilai oktan 92 Anda bisa menghilangkan karat di motor Anda.


Campur bensin dan solar dengan perbandingan 1:2 kemudian oleskan campuran tersebut ke bagian motor yang berkarat. Gosok-gosok menggunakan sikat gigi untuk mendapatkan hasil yang lebih baik.

2. Menggunakan Oli Bekas

Apabila Anda baru saja mengganti oli motor Anda, maka sebaiknya Anda tidak membuang oli bekas tersebut. Karena dengan oli bekas ini, Anda bisa menghilangkan karat motor yang sudah mengganggu tampilan motor Anda.


Hampir sama seperti bensin, Anda hanya perlu mengoleskan oli tersebut ke bagian motor yang mengalami karatan kemudian gosok-gosok menggunakan sikat. 


Namun jika Anda ingin menghilangkan karat yang berada di bagian dalam motor seperti di knalpot, Anda bisa menghilangkannya dengan cara memasukan oli tersebut ke dalam knalpot melalui lubangnya.


Jika sudah, hidupkan mesin lalu biarkan oli tersebut melunturkan karat-karat yang ada di dalam knalpot. Pada proses ini nanti knalpot Anda akan mengeluarkan banyak asap, jadi Anda tak perlu panik saat melihat kondisi tersebut. Karena hal itu menunjukkan bahwa oli tersebut sedang bekerja dengan baik di dalam knalpot.

3. Menggunakan Baking Soda

Seperti cara-cara sebelumnya, menghilangkan karat motor menggunakan baking soda ini sangat mudah untuk dilakukan di rumah. Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mencampurkan baking soda dengan air terlebih dahulu. Kemudian sikat bagian motor yang berkarat tersebut menggunakan campuran air tersebut.


Apabila Anda menginginkan hasil yang lebih maksimal, Anda bisa menambahkan perasan jeruk nipis pada campuran air tersebut.

4. Menggunakan Cuka

Tak hanya berguna untuk mengolah makanan, cuka juga bisa digunakan untuk menghilangkan karat. Karena cuka mengandung larutan asam yang bisa melarutkan karat yang ada di body motor.


Berbeda dengan cara-cara sebelumnya yang perlu digosok, dengan menggunakan cuka Anda hanya perlu mengoleskannya. Atau jika bagian motor tersebut bisa dicopot, rendam bagian tersebut semalaman.


Tetapi jika masih ada beberapa bagian yang tidak luntur saat Anda membilasnya, Anda perlu menyikatnya perlahan.


Ilustrasi menghilangkan karat di velg motor, Sumber: harapanrakyat.com

Ilustrasi menghilangkan karat di velg motor, Sumber: harapanrakyat.com

5. Menggunakan Rust Remover

Rust Remover adalah produk pembersih yang digunakan untuk membersihkan kerak air dan karat besi. Dengan demikian, menghilangkan karat motor menggunakan rust remover adalah cara terbaik yang bisa Anda coba.


Pengaplikasiannya cukup mudah, Anda hanya perlu menyemprotkan cairan tersebut pada permukaan motor yang berkarat. Kemudian diamkan selama satu menit lalu gosok perlahan menggunakan lap halus.


Langkah terakhir jangan lupa keringkan menggunakan lap microfiber, jangan sampai Anda meninggalkan bagian tersebut dalam keadaan yang masih basah. Karena hal itu bisa menyebabkan karat kembali muncul.

6. Menggunakan Stempet

Stempet adalah gel yang digunakan sebagai pelumas mesin motor. Namun selain itu, stempet juga bisa digunakan sebagai penghilang karat dengan cara mengoleskannya pada bagian yang berkarat.

7. Menggunakan Pembersih Keramik

Saat membaca judul poin ini, mungkin Anda bertanya-bertanya kenapa bisa pembersih keramik dijadikan solusi untuk menghilangkan karat. Jawabannya karena pembersih keramik memiliki daya angkat kotoran yang baik. Sehingga pembersih ini juga bisa digunakan untuk membersihkan karat.


Anda hanya perlu mengoleskannya pada bagian sepeda motor yang berkarat kemudian gosok setelah menunggu beberapa saat. Saat menggunakan pembersih ini Anda harus berhati-hati, karena pembersih ini mengandung bahan yang cukup berbahaya jika mengenai kulit dan mata.

8. Menggunakan Amplas

Tanpa harus menambahkan bahan lainnya, hanya dengan menggunakan amplas Anda sudah bisa menghilangkan karat di motor Anda. Yang perlu Anda pastikan sebelum menggunakan amplas adalah pastikan permukaan bagian motor yang berkarat sudah bersih dari kotoran dan debu.


Jika Anda sudah benar-benar memastikannya, gosokkan amplas pada permukaan motor tersebut. Jangan gunakan kekuatan Anda terlalu keras saat menggunakan amplas ini, supaya permukaan motor tersebut tidak rusak terlalu parah.


Karat yang dibersihkan menggunakan amplas, Sumber: edukasi.kompas.com

Karat yang dibersihkan menggunakan amplas, Sumber: edukasi.kompas.com


Nah, itu dia 8 cara menghilangkan karat motor dengan menggunakan beberapa bahan yang berbeda. Kini Anda tinggal memilih hendak menggunakan cara yang mana dengan menyesuaikan penyebab dan dimana lokasi karat itu muncul. Semoga pembahasan ini dapat membantu Anda dalam menjaga kondisi terbaik motor Anda.

Inilah Rekomendasi Karburator Racing Terbaik Beserta Cara Memilihnya yang Tepat

Inilah Rekomendasi Karburator Racing Terbaik Beserta Cara Memilihnya yang Tepat

Mengingat karburator memiliki peranan yang cukup penting, jadi Anda tidak boleh sembarangan dalam memilihnya. Oleh sebab itu, Anda perlu memilih karburator racing terbaik agar performa kendaraan tetap prima. 

Perlu Anda ketahui, karburator merupakan salah satu aksesoris motor yang bermanfaat untuk mencampurkan bahan bakar dan udara menjadi kabut, kemudian mengirimkannya ke dalam ruang bahan bakar di dalam kendaraan. 

Bagi para pengguna motor 1.100 cc yang sering menggunakan kendaraannya di sirkuit tentu akan mengganti beberapa spare part, tidak terkecuali bagian karburator. Sebelum mengganti komponen tersebut, berikut beberapa rekomendasi dan cara memiliki karburator racing agar bisa mendapatkan karburator yang paling sesuai dengan kebutuhan.


Rekomendasi karburator racing terbaik, Sumber: beritabalap.com

Rekomendasi karburator racing terbaik, Sumber: beritabalap.com

Rekomendasi Karburator Racing Terbaik untuk Motor

Pada dasarnya, sistem pengabutan pada karburator berkaitan erat dengan sistem pengaturan. Pada beberapa kondisi harus diubah agar bisa mendapatkan karakter engine yang diinginkan. Set-up pada karburator racing sendiri bermanfaat untuk mencari molekul utama dengan bahan bakar yang ideal. 

Kelembaban merupakan salah satu faktor yang mampu mempengaruhinya. Semakin tinggi tingkat kelembaban, maka semakin tinggi pula konsumsi bahan bakar. Agar bisa mendapatkan karburator racing terbaik sesuai dengan kebutuhan, berikut beberapa rekomendasinya yang patut Anda pertimbangkan.

1. Keihin PWK

Rekomendasi karburator racing pertama yang bisa Anda pilih adalah Keihin PWK. Keihin PWK hadir dengan ukuran diameter 24 mm dan 28 mm. Jenis karburator ini mampu membuat tarikan mesin kendaraan Anda menjadi semakin cepat. 

Bukan hanya itu, Keihin PWK juga sudah dilengkapi dengan air stickers yang bermanfaat untuk mengarahkan udara langsung menuju nosel utama pada karburator racing. Pada umumnya, Keihin PWK diterapkan pada motor balap 1.100 cc yang turun di ajang balapan.

Pengaplikasian ini tidak terlepas karena pengaturan karburator Keihin PWK terbilang cukup mudah. Bahkan Anda juga dapat mengganti ukuran MJ 58 dan PJ 110 untuk membuat putaran rpm tengah dan bawah menjadi lebih bertenaga.

2. Mikuni TM

Mikuni TM merupakan rekomendasi karburator racing terbaik selanjutnya yang bisa Anda pilih. Banyak yang menyebut Mikuni TM sebagai karburator kotak. Mikuni TM juga sering diaplikasikan pada motor balap 1.100 cc, karena kemudahannya ketika melakukan pengaturan karburator. 

Salah satu kelebihan yang ditawarkan karburator Mikuni TM adalah jarum skep dan stok nosel yang berbeda-beda. Mulai dari nosel berkode P-8, P-6, P-5, P-4, P-2, P-0. Total keseluruhannya terdapat 26 nosel yang berbeda dan dapat ditukar pasang dengan diameter berukuran 24 mm.


Memperhatikan kualitas karburator merupakan hal yang penting, Sumber: otomotifnet.gridoto.com

Memperhatikan kualitas karburator merupakan hal yang penting, Sumber: otomotifnet.gridoto.com

3. Yoshimura

Rekomendasi karburator racing terakhir yang bisa Anda pilih berasal dari pabrikan Yoshimura. Jenis karburator ini jarang sekali digunakan, bahkan tercatat hanya ada 1 tim balap yang menggunakan jenis karburator ini pada ajang Indoprix pada kelas 1.100 cc.

Meski jarang digunakan, namun karburator racing dari Yoshimura juga memiliki beberapa kelebihan yang jarang diketahui. Salah satunya adalah dalam jarum skep terdapat lubang yang mampu membuat pengabutan pada karburator menjadi lebih merata. Jarum skep tersebut juga dilengkapi dengan bunshin plastik yang membuatnya tidak mudah goyang. 

Meski demikian, mengapa sih karburator racing dari Yoshimura jarang sekali digunakan? Hal ini disebabkan karena banyak yang mengatakan jika Yoshimura ini memiliki cara pengaturan karburator yang terbilang rumit. Pada sisi lain harga yang ditawarkan juga relatif mahal berapa pada kisaran 8 jutaan.

Cara Memilih Karburator Racing Terbaik

Setelah mengetahui beberapa rekomendasi karburator terbaik, penting juga bagi Anda untuk mengetahui bagaimana cara memilih karburator racing yang sebagai dengan kebutuhan. Saat memilih karburator racing dari beberapa merek di atas, Anda juga perlu mempertimbangkan beberapa poin penting. Berikut beberapa hal yang bisa diperimbangkan saat memilihnya.

1. Kualitas

Kualitas merupakan poin penting pertama yang perlu Anda perhatikan ketika memilih karburator racing. Pastikan untuk selalu memilih karburator racing yang memiliki reputasi dalam hal kualitas. Jangan mudah tergiur dengan harga murah yang ditawarkan. Sebab harga murah belum tentu menjamin kualitas. Ada baiknya selalu utamakan kualitas di atas harga.

2. Keandalan

Selain kualitas, keandalan juga merupakan salah satu poin penting selanjutnya yang patut Anda pertimbangkan. Usahakan untuk selalu memilih merek karburator yang memiliki tingkat keandalan tinggi. Hal ini bukan hanya bertujuan untuk menjamin jika karburator tersebut mampu berfungsi dengan baik, namun juga memiliki masa pakai yang lama.

3. Performa

Pastikan untuk selalu memilih karburator racing yang memiliki performa tinggi dan mampu memberikan kinerja yang optimal untuk kendaraan Anda. Performa tersebut juga harus disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing pengguna. 

Jika kendaraan tersebut akan Anda gunakan sehari-hari, maka Anda perlu melakukan pertimbangan matang. Namun jika kendaraan tersebut hanya akan digunakan untuk kebutuhan balap tertentu, Anda perlu memperhatikan performa yang ditawarkan.


Saat memilih karburator racing wajib melihat keandalannya, Sumber: bukalapak.com

Saat memilih karburator racing wajib melihat keandalannya, Sumber: bukalapak.com

4. Harga

Meski harga yang ditawarkan juga mencerminkan kualitas yang ditawarkan karburator tersebut, namun pastikan untuk selalu menyesuaikannya dengan anggaran yang Anda miliki. Jangan terlalu memaksakan diri untuk membeli karburator racing dengan harga tinggi, namun tidak sesuai dengan kualitas yang ditawarkan.

5. Perhatikan Ulasannya

Jangan lupa untuk selalu membaca ulasan dari para pengguna yang sudah menggunakan merek karburator racing tersebut. Hal ini terbilang cukup penting untuk dilakukan. Sebab dengan memperhatikan ulasannya, maka Anda bisa mendapatkan informasi mengenai kelebihan dan kekurangan dari produk yang akan dibeli. 

Setelah mempertimbangkan beberapa hal di atas, tentu Anda bisa mendapatkan karburator racing terbaik sesuai dengan kebutuhan dan anggaran yang dimiliki. Meski demikian, jangan lupa untuk melakukan servis motor secara berkala. Melakukan servis secara rutin mampu membantu performa kendaraan tetap prima dan nyaman untuk digunakan.

Tampil Beda Dengan Macam Macam Aksesoris Motor berikut

Tampil Beda Dengan Macam Macam Aksesoris Motor Berikut

Keberadaan macam macam Aksesoris motor dalam pasar dan industri otomotif agaknya semakin hari semakin berkembang dan juga beragam. Meski demikian, tidak bisa dipungkiri bahwa keberadaannya bagi sebagian orang bisa jadi tidak terlalu penting. Namun, berbeda halnya untuk para bikers atau pecinta otomotif secara umum, dan secara khusus pecinta modifikasi. Sebab, keragaman aksesoris tersebut sangat membantu dalam meningkatkan kenyamanan berkendara.


Kenyamanan berkendara tentu saja menjadi satu aspek penting di samping aspek keamanan. Dan hal ini justru kerap kali ditunjang dengan sejumlah aksesoris pendukung. Sebut saja aksesoris pendukung berupa shockbreaker yang berfungsi untuk meningkatkan performa pengendalian motor.


jadi, persoalan aksesoris tidak hanya bicara tentang tampilan yang lebih menarik, tapi juga bicara soal kenyamanan dan juga keamanan berkendara. Oleh karena, Kami rangkum untuk Anda beberapa aksesoris motor berikut.

Modifikasi motor dengan berbagai aksesoris selalu menjadi hal menyenangkan. Sumber: unsplash.com

Modifikasi motor dengan berbagai aksesoris selalu menjadi hal menyenangkan. Sumber: unsplash.com

Macam Macam Aksesoris Motor Pendukung Keamanan dan Kenyamanan Berkendara

Tanpa perlu berlama-lama, di bawah ini merupakan lima daftar aksesoris motor yang telah dirangkum dari berbagai sumber terpercaya, dan wajib kamu miliki diantaranya, yaitu:

1. Side Box

Aksesoris yang pertama ada Side Box. Side box ini memiliki fungsi sebagaimana Box Part, yaitu sebagai tempat penyimpanan berbagai macam barang bawaan selama berkendara. Untuk jarak pendek perannya mungkin tidak begitu signifikan. Baru akan sangat signifikan jika jarak tempuh perjalanan relatif jauh.


Maka tidak mengherankan jika aksesoris yang satu ini banyak kita jumpai digunakan pada sepeda motor touring dengan penempatan di bagian belakang. Sebab, selain memberikan perlindungan optimal untuk berbagai peralatan dan bawaan, juga bisa menjadi semacam sandaran.

2. Lampu LED

Berikutnya ada Lampu LED. Jenis aksesoris lampu yang satu ini mungkin bagi sebagian pengguna motor sudah sangat familiar. Sebab, penggunaannya memang sudah cukup jamak. Mengingat lampu LED yang tidak hanya mampu memberikan penerangan jalan, namun juga bisa bertahan 25 kali lipat dari lampu motor normal.


meski demikian, penggunaan daya yang lampu ini bisa dibilang tidak begitu besar. Bahkan sebaliknya. Itulah mengapa lampu LED mampu bertahan lebih lama, dan nyaman digunakan untuk menyusuri jalan di malam hari.

Efektifitas lampu meerupakan aspek penting berkendara. Sumber: unsplash.com

Efektifitas lampu meerupakan aspek penting berkendara. Sumber: unsplash.com

3. Charger USB

Tidak hanya bisa kita dapati di moda mobil, pada motor juga bisa kita lengkapi dengan charger USB. Aksesoris yang satu bahkan menjadi sangat  penting untuk para bikers yang kerap melakukan touring antar pulau.Ketersediaan akan kebutuhan daya menjadi sangat krusial.


Dengan ketersediaan daya, Anda akan sangat terbantu dalam pengoperasian navigasi GPS, dan keperluaan sejenis. Yang mana jika daya habis, tentu akan sangat merepotkan jika harus berkali-kali berhenti  hanya untuk sekedar mengisi daya.

4. Cover

Sesuai dengan namanya, cover merupakan aksesoris pelindung motor.    Cover berguna untuk melindungi motor dari panas, debu, sampai dengan hujan. Fungsi aksesoris ini kian penting bagi Anda yang memang tidak atau belum memiliki  garasi khusus untuk motor.


Bahkan, dalam artian yang lebih luas, fungsi perlindungan cover ini juga berlaku untuk kasus incaran pencurian motor. Setidaknya, dengan kondisi tertutup, motor tidak begitu mencolok.

5. Tabung Master Rem

Berikutnya ada aksesoris tabung master rem. Aksesori motor yang satu ini merupakan peranti yang membuat tampilan motor semakin menarik. Tidak hanya segi tampilan, tabung master rem juga berfungsi memberikan kinerja yang lebih konsisten saat berkendara.


Saat Anda menginjak rem, saluran rem karet akan sering mengembang di bawah tekanan yang yang ada. Dengan pemuaian tersebut, sedikit banyak akan berdampak pada peregangan selang karet dalam jangka panjang. Hal ini tentu akan mengurangi kinerja yang dibutuhkan.


Oleh karena itu, penggunaan tabung master rem sangat dibutuhkan, khususnya untuk Anda yang memang rutin beraktivitas menggunakan motor, terlebih aktivitas touring.

6. Fairing

Fairing juga merupakan salah satu komponen yang banyak disukai oleh pemotor pria. Fairing ini adalah bagian penutup depan sepeda motor (body fairing) yang banyak digunakan pada motor sport. Selain berfungsi sebagai pendukung dalam hal penampilan motor agar semakin menarik dan terlihat berisi.

7. Rem Cakram

Penggunaan rem cakram juga bisa kita jumpai di banyak sepeda motor. pasalnya, rem cakram sejauh ini memang menjadi salah satu aksesoris motor yang banyak digandrungi. Selain menjadi salah satu fitur keselamatan bagi sepeda motor, juga memiliki kekhasan tersendiri bagi tampilan sepeda motor.

Rem cakram motor. Sumber: unsplash.com

Rem cakram motor. Sumber: unsplash.com

8. Shockbreaker

Berkaitan dengan karakter suspensi, ada aksesoris shockbreaker yang merupakan salah satu aksesoris motor yang banyak dicari oleh para pemilik motor untuk memenuhi keinginan karakter suspensi yang terlalu empuk ataupun keras. Aksesoris ini terbukti cukup ampuh meningkatkan performa pengendalian motor. ditambah dengan penampilan motor yang tampak lebih ciamik.

9. Crash Protection

Kecelakaan memang menjadi resiko berkendara yang diharapkan terjadi oleh siapapun. Meski demikian kejadian tersebut tidak pernah benar-benar dinafikan kemungkinan terjadinya. Oleh karena itu upaya-upaya antisipatif menjadi sangat perlu untuk dilakukan. Salah satunya adalah dengan penggunaan aksesoris crash protection guna melindungi bagian-bagian penting motor Anda.

10. Speaker Klakson

Nah yang terakhir ada aksesoris audio sepeda motor atau sistem speaker. Aksesoris yang satu ini bisa menjadi pertimbangan Anda untuk peningkatan dan modifikasi sepeda motor. 


Nah itu dia 10 daftar aksesoris sepeda motor yang bisa Anda pertimbangkan. Untuk pemasangan, Anda bisa mengandalkan penyedia jasa pemasangan aksesoris sepeda motor. Semoga bermanfaat. Sekian dan terima kasih.

Motor Mendadak Mogok karena Kemasukan Air? Segera Lakukan Ini!

Motor Mendadak Mogok karena Kemasukan Air? Segera Lakukan Ini!

Musim sudah berganti dari musim kemarau menjadi musim hujan. Beberapa daerah tercatat sebagai langganan banjir. Bahkan tidak jarang para pengendara sepeda motor, baik itu sepeda motor skuter matic, underbone, maupun sport memilih untuk menerjang banjir. Kondisi semacam ini sering kali menyebabkan motor kemasukan air setelah menerjang banjir. 

Cara memperbaiki motor mogok akibat kemasukan air setelah menerjang banjir juga harus dilakukan dengan tepat. Sebab penanganan yang salah hanya akan menyebabkan kerusakan pada komponen lainnya.

Cara Mengatasi Mesin Motor Kemasukan Air

Ketika hujan deras terjadi secara terus-menerus, akan ada beberapa wilayah yang berpotensi mengalami banjir. Banjir merupakan salah satu jenis bencana alam yang tidak bisa dihindari. Kondisi semacam ini juga menjadi tantangan tersendiri bagi para pengendara sepeda motor. Sepeda motor yang terendam banjir juga berpotensi mengalami kerusakan. 

Bahkan tidak sedikit sepeda motor mati ketika dipaksa untuk menebas banjir atau genangan air. Oleh sebab itu, penting bagi para pengendara sepeda motor untuk menghindari jalanan yang sudah tergenang banjir cukup tinggi. Lantas apa bagaimana cara tepat untuk mengatasi motor yang kemasukan air? Berikut tips mengatasi motor mogok akibat menerjang banjir.

1. Jangan Langsung Hidupkan Mesin Kendaraan

Ketika mesin sepeda motor mati setelah menerobos banjir, para pengguna sangat disarankan untuk tidak memaksakan untuk menyalakannya. Mengapa demikian? Sebab hal ini berpotensi menyebabkan air masuk ke dalam mesin yang bisa menyebabkan kerusakan pada komponen utama ruang bakar. 

Beberapa efek mesin motor kemasukan air dan langsung menyalakan mesin kendaraan adalah piston rusak, piston bengkok, dan crankcase rusak atau retak akibat water hammer. Kondisi ini akan menyebabkan air terjebak dan menyebabkan tekanan berlebih pada sekeliling ruang pembakaran dan mendorongnya. 

Dalam beberapa kondisi, hal semacam ini dapat menyebabkan komponen lain mengalami kerusakan. Berbagai masalah yang disebabkan karena konsleting listrik juga sangat rentan terjadi. Oleh sebab itu, para pengendara motor sangat tidak disarankan untuk lengsung menghidupkan mesin kendaraan ketika mati karena banjir. 

Ada baiknya untuk menepi terlebih dahulu ke tempat yang lebih aman dan melakukan pengecekan secara menyeluruh terhadap komponen kelistrikan pada sepeda motor. Pastikan tidak ada konslet sebelum menyalakan kendaraan. Selain itu Anda juga bisa memanfaatkan jasa bengkel online untuk membantu mengatasi permasalahan tersebut.


Motor yang nekat menerobos banjir, Sumber: ridergalau.com

Motor yang nekat menerobos banjir, Sumber: ridergalau.com

2. Periksa Selang Indikator CVT

Bagi para pengendara skuter matik, cara paling mudah untuk memeriksa apakah mesin kendaraan kemasukan air atau tidak adalah dengan melihat selang indikator berwarna transparan yang berada di bawah CVT. Jika ada air yang mengendap artinya kemungkinan besar terdapat pula air yang masuk ke bagian dalam mesin dan harus segera dikeluarkan. 

Cara mengeluarkannya pun juga terbilang cukup mudah. Anda hanya perlu melepas selang kemudian parkirkan kendaraan menggunakan standar tengah. Tekan bagian behel belakang kendaraan ke bawah hingga roda depan terangkat. Hal ini bertujuan agar air di dalam mesin kendaraan ikut keluar. 

Setelah semua air dirasa sudah keluar, tutup kembali lubang menggunakan selang indikator dan coba hidupkan mesin. Setelah itu naikan gas secara perlahan. Apabila V-belt tidak selip dan roda belakang berputar artinya sepeda motor sudah bisa digunakan. Meski demikian, pastikan segera membawanya ke bengkel untuk pemeriksaan secara menyeluruh.

3. Periksa Pengapian Busi

Cara mengatasi motor kemasukan air selanjutnya adalah memeriksa bagian pengapian busi. Busi juga termasuk ke dalam salah satu komponen yang harus segera diperiksa setelah melewati banjir. Sebab, busi dalam keadaan basah bisa menyebabkan percikan api yang digunakan untuk proses pembakaran pada ruang pembakaran. 

Selain itu, busi merupakan salah satu komponen kendaraan yang cukup sensitif. Fungsi utama dari onderdil ini adalah memantik api yang berguna untuk menyalakan mesin kendaraan. Oleh sebab itu, setelah melewati banjir sangat disarankan untuk segera memeriksa bagian busi. 

Bukan hanya diperiksa saja, Anda juga perlu membersihkan busi dan keringkan menggunakan lap agar komponen tersebut tetap bisa berjalan secara optimal. Anda juga bisa menggunakan kick starter untuk membantu memberikan dorongan kepada mesin agar air keluar.


Ilustrasi motor yang mogok karena kemasukan air, Sumber: otomotif.kompas.com

Ilustrasi motor yang mogok karena kemasukan air, Sumber: otomotif.kompas.com

4. Periksa Kondisi Oli

Oli mesin menjadi salah satu komponen penting yang tidak boleh lepas dari pengecekkan. Ketika kendaraan terkontaminasi air, maka oli juga akan menjadi lebih encer dan berubah warna menjadi abu-abu atau coklat. Jika terjadi kondisi semacam ini, para pengendara disarankan untuk tidak menyalakan mesin kendaraan.

Langkah paling tepat yang bisa Anda lakukan adalah mencari bengkel terdekat untuk menguras oli dan menggantinya dengan oli baru. Cara memeriksa kondisi oli juga terbilang cukup mudah. Anda hanya perlu memanfaatkan deep stick yang menyatu dengan tutup oli mesin.

5. Segera Bawa ke Bengkel

Apabila kerusakan yang terjadi dirasa cukup parah dan tidak bisa ditangani sendiri, maka sebaiknya segera bawa sepeda motor Anda ke bengkel terdekat. Pemeriksaan secara menyeluruh mampu membuat kendaraan Anda terhindar dari berbagai kerusakan yang tidak diinginkan.


Motor yang dibawa ke bengkel untuk diperbaiki, Sumber: dutatv.com

Motor yang dibawa ke bengkel untuk diperbaiki, Sumber: dutatv.com

6. Cuci dan Berikan Pelumas

Kendaraan yang sudah digunakan menerobos banjir umumnya akan kotor dan mudah berkarat. Oleh sebab itu, pastikan segera cuci kendaraan Anda dan berikan pelumas pada komponen yang rawan berkarat. Beberapa komponen sepeda motor yang rawan mengalami karat antara lain seperti bagian footstep, kaki motor, dan standar samping serta tengah. 

Itu dia beberapa langkah awal mengatasi motor kemasukan air setelah menerobos banjir. Selain itu jangan lupa untuk selalu merawat motor secara rutin agar tetap prima. Rutin melakukan perawatan motor juga mampu menambah usia pemakaiannya. Bukan hanya itu saja, sepeda motor juga akan lebih aman dan nyaman saat dibawa berkendara.

Komponen Servis Rutin Motor Yang Perlu Anda Ketahui

Komponen Servis Rutin Motor Yang Perlu Anda Ketahu

Servis rutin motor dilakukan untuk menjaga kesehatan kendaraan. Karena motor merupakan mesin yang tidak selalu memiliki performa baik, beberapa part-nya harus di servis secara rutin. 

Servis yang rutin akan membuat kendaraan lebih awet dan selalu prima ketika dikendarai. Mungkin sebagian besar orang masih rajin membawa motornya ke bengkel di awal-awal pembelian. Apalagi motornya itu motor baru dan bukan second. Biasanya yang diminta adalah ganti oli.

Seiring berjalannya waktu, orang-orang tersebut mulai sadar bahwa ganti oli secara rutin ternyata begitu menguras kantong dan sebenarnya tidak terlalu berefek pada pengalaman berkendara. 

Nah, mindset seperti ini bisa muncul karena dua hal : yang pertama karena memang orangnya sejak awal tidak ada niat merawat motor, dan yang kedua, renggang waktu pergantian oli yang terlalu singkat padahal intensitas penggunaannya tidak panjang.

Ketika motor mulai mudah sakit-sakitan, beberapa komponennya rusak, Anda mulai sadar bahwa perbaikan yang rutin itu penting bahkan hanya untuk ganti oli. Hal ini berlaku untuk motor secara umum tak terkecuali jenis motor japstyle.

Lebih baik mencegah daripada memperbaiki. Sumber : unsplash.com

Lebih baik mencegah daripada memperbaiki. Sumber : unsplash.com

Namun yang menjadi permasalahan biasanya adalah Anda tidak tahu part motor bagian mana yang perlu di servis secara rutin. Anda hanya membawa motor ke bengkel ketika partnya sudah rusak. Padahal, seperti yang diketahui, mencegah lebih baik daripada mengobati.

Kesehatan motor yang selalu dipakai tiap hari tentunya berbeda dengan motor yang hanya dipakai sesekali. Sangat disayangkan jika ternyata Anda begitu rutin menggunakan motor, namun tidak melakukan servis rutin motor yang seharusnya diperlukan.

Nah, untuk menambah kesadaran Anda perihal apa saja bagian yang perlu di servis secara rutin, artikel berikut akan membantu Anda.

Komponen Apa Saja yang Harus Mendapatkan Servis Rutin Motor 

Servis rutin motor tidak dimaksudkan untuk keuntungan wirausaha bengkel. Informasi ini dampak baiknya murni untuk pengendara motor / pemilik motor. Maka dari itu, cost (biaya) secara umum juga dicantumkan untuk transparansi informasi.

Servis motor bisa dilakukan dengan melakukan tune up dan mengganti komponen-komponen fast moving secara berkala. Berikut adalah informasi lebih lengkapnya :

1. Servis Rutin Motor Tun Up

Tune up merupakan istilah untuk penyetelan ulang dan pengembalian performa motor seperti sedia kala. Tune up biasa dilakukan dengan mengecek sejumlah part motor apakah masih prima dan bisa bekerja secara normal

Transmisi dan sistem penggerak juga dicek. Anda tinggal bilang saja untuk tune up motor. Kocek yang harus dibayar biasanya mulai Rp 70 ribu. Lama pengerjaan tentunya berbeda tergantung jenis motor dan jumlah part yang trouble. 

Untuk rutinnya, tune up bisa dilakukan setelah jarak tempuh 2.000 km. Atau paling tidak tiga-empat bulan dengan pemakaian motor setiap hari.

2. Servis Rutin Motor Ganti Oli

Banyak yang tidak paham apa fungsi ganti oli secara rutin untuk motor. Setidaknya oli berperan penting dalam tiga hal : pelumas, pendingin, dan pelindung. Ketiga hal ini sangat penting untuk kebugaran kendaraan. 



Penggantian oli secara berkala penting untuk mesin. Sumber : istockphoto.com

Penggantian oli secara berkala penting untuk mesin. Sumber : istockphoto.com

Supaya ganti oli tidak mubazir, yang artinya oli ternyata masih bagus dan banyak tapi terlanjur kena ganti, Anda bisa sesuaikan jadwal ganti oli dengan intensitas penggunaan motor. Bila setiap hari digunakan dengan jarak lebih dari 5 km, hendaknya oli diganti rutin tiap 2 bulan sekali.

Jika kurang dari itu, normalnya perlu diganti 3-4 bulan sekali. Merek oli sejatinya tidak penting. Namun beberapa orang mungkin punya pandangan lain. Yang jelas, pemilihan oli mesin dikembalikan pada jenis motornya. 

Biasanya bengkel pinggir jalan masih mematok harga Rp 35 ribu untuk ganti oli. Setidaknya Anda hanya perlu mengeluarkan Rp 50 ribu untuk ganti oli.

3. Servis Khusus Metic, Ganti Oli Garden

Pengguna motor matic hendaknya secara berkala melakukan ganti oli gardan. Oli gardan berfungsi untuk melumasi gir-gir yang berada di dalam rumah CVT. Oli gardan lebih awet ketimbang oli mesin. Akhirnya, Anda bisa lakukan pergantian oli gardan ketika motor sering macet-macet.

Atau, dengan kalkulasi jarak tempuh kendaraan, pergantian oli gardan dilakukan setiap 8.000 km. Range biaya mulai Rp 15 ribuan.

4. Ganti Busi

Busi memiliki andil dalam pembakaran internal. Busi berfungsi mengubah aliran listrik dari koil menjadi percikan api. Bagaimana kondisi busi mencerminkan kesehatan mesin motor. 

Busi yang perlu diganti selalu kotor berwarna hitam pekat karena jumlah bensin yang masuk ke ruang bakar lebih banyak dibanding udara. Dalam kasus pergantian busi, mayoritas kasus selalu membawa motor ke bengkel ketika busi benar-benar sudah rusak. 

Busi yang terlalu kotor tapi masih bisa bekerja rasanya mubazir untuk diganti. Namun jika Anda ingin menghindari motor mogok mendadak karena busi yang rusak, Anda bisa gunakan perhitungan dari website NGK terkait massa pergantian busi, yakni per kelipatan jarak tempuh 6.000 km.

Anda juga bisa membeli busi cadangan jika suatu ketika busi motor rusak. Kisaran harga busi ialah Rp 50 ribu. Sesuaikan merek busi dengan jenis motor Anda.

5. Ganti Filter Udara

Filter udara pada motor berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam pembakaran. Ia menangkap kotoran-kotoran dari lingkungan luar. Pada motor dengan filter udara kering, biasanya cenderung di rekomendasikan untuk membersihkannya saja alih-alih mengganti.

Namun perlu diketahui mayoritas motor keluaran terbaru menggunakan filter udara basah yang terbuat dari sejenis kertas. Di dalam filternya ada lapisan oli untuk maksimalisasi penyaringan. Disinilah filter baiknya diganti ketimbang di bersihkan.

Sebab filter udara basah tidak bisa dibersihkan dengan cairan apapun. Membersihkannya dengan angin bertekanan juga tidak efektif. Berapa biaya ganti filter udara? Normalnya mulai Rp 60 ribu.

6. Ganti Kampas Rem

Kampas rem yang masih bagus adalah kampas rem yang memiliki ketebalan ideal untuk bergesekan dengan cakram atau tromol. Pesan khusus untuk pengguna motor pada poin adalah, jangan tunggu penggantian kampas rem seandainya diperlukan. 

Kampas rem termasuk komponen penting untuk dipastikan secara rutin

Anda bisa rasakan sendiri ketika berkendara apakah sistem rem motor Anda baik-baik saja atau sedikit kendor. Biaya ganti kampas rem normalnya mulai dari Rp 60 ribu.

7. Aki

Pengecekan aki sejatinya bisa dilakukan secara mandiri. Namun jika Anda tidak tahu cara pengecekannya, Anda bisa tanyakan ke ahli reparasi. Ketika aki dirasa kurang optimal. Bawa motor ke bengkel untuk kemudian di cash atau diganti yang baru. 

Aki motor yang normal memiliki tegangan antara 12.3 – 12.6 V dalam kondisi mesin yang mati. Sedangkan dalam kondisi mesin menyala tegangannya antara 13.7 – 14.2 V. Alat yang digunakan untuk cek voltase aki adalah multitester. 

Pesan khusus bagi kendaraan dengan aki basah, Anda perlu mengecek volume cairan elektrolit yang berada di dalamnya.

Itulah ulasan seputar bagian motor yang perlu di sevis secara rutin. Dengan mengetahui informasi ini, Anda semakin bijak dalam menggunakan kendaraan. Silahkan tinggalkan komentar dan share artikel ini jika dirasa bermanfaat. Terima kasih. [] 

Modifikasi Motor Japstyle; Pecinta Motor wajib Tau

Modifikasi Motor Japstyle; Pecinta Motor wajib Tau

Mengenal motor japstyle bisa menjadi langkah awal untuk Anda yang sedang kebingungan hendak membeli kendaraan seperti apa.


Mungkin Anda bosan dengan model motor yang mainstream dan itu-itu saja. Artikel ini akan membantu Anda. Untuk mereka yang gandrung dengan modifikasi motor, memiliki motor yang standar sangatlah membosankan. 


Konsep yang monoton tanpa ada sentuhan baru yang menarik, membuat mereka memodifikasinya sesuai dengan konsep dalam kepala. Ada banyak aliran modifikasi motor yang sudah dikenali. Dan dari banyak itu, aliran japstyleh-lah yang berhasil menggaet hati penggemar modif motor Indonesia. 


Jika Anda cermat membaca kata japstyle, Anda akan langsung tahu asal kalimat dari kata tersebut. Japstyle adalah singkatan untuk Japanese Style, sebab pada awalnya, aliran ini lahir di negara Jepang. 


Japstyle awalnya tumbuh di Tokyo ibukota Jepang. Jepang sendiri sudah masyhur sebagai negara pemroduksi kendaraan bermotor didunia. Japstyle kemudian menyebar ke banyak negara dan melahirkan banyak jenis aliran lagi. 

Adapun aliran-alirannya antara lain : Street Tracker, Street Demon, Cafe Racer, Flat Tracker, atau Japanesse South Carolina. 


Mengenal motor japstyle di negara kita sendiri, salah satu yang menjadi pelopornya adalah sebuah bengkel di Bandung dengan nama Yasashi Garage. Bengkel tersebut memulai debutnya dengan japstyle di tahun 2004.


Sedangkan, yang menginspirasi Yasashi Garage sendiri adalah sebuah majalah modifikasi motor dari Jepang. Akhirnya, japstyle banyak diketahui dan mendapatkan hati di kalangan pecinta modif motor Indonesia.

Mengenal Motor Japstyle Dan Cara Modifikasinya

Japstyle cocok untuk jadi tunggangan karismatik. Sumber : istockphoto.com

Japstyle cocok untuk jadi tunggangan karismatik. Sumber : istockphoto.com

Japstyle menjadi jawaban untuk keinginan tampil gahar di jalanan dengan budget minimalis. Modifikasi jenis ini diterapkan pada motor lama pabrikan Jepang. Bisa GL Series, CB atau Astrea 800. 

Pada dasarnya, japstyle mengganti beberapa komponen pada rangka motor supaya tampilan japstyle itu sendiri didapatkan. Kemudian dilakukan modifikasi pada lampu depan dan juga ban dengan aneka ragam jenis ban


Komponen lain yang juga perlu dimodifikasi adalah jok, knalpot, tangki bahan bakar, lampu sen, setang, spion, shockbreaker, dan lengan ayun arm. Beberapa komponen lain bisa ikut diganti, menyesuaikan dengan keinginan pribadi.


Anda tidak perlu bingung mencari komponen tadi, barang-barang yang Anda perlukan diatas kini mudah untuk di dapatkan, Anda bisa membelinya secara online maupun offline. Harganya pun tergolong tidak mahal.


Atau, beberapa bengkel kini dengan baik juga melayani untuk membelikan komponen-komponen tadi untuk Anda. jadi Anda cukup duduk santai menunggu semua beres ditangan montir.


Harga reparasai motor menuju model japstyle pun tidak mahal-mahal banget, pada beberapa forum pecinta modif motor yang ada, dapat diambil kesimpulan harga modif berkisar antara 4,5 sampai 6 jutaan. Itu sudah termasuk cat finishing.


Patut diperhatikan juga, bagi Anda yang akan berpergian dengan motor hasil modifikasi tersebut, untuk mengetahui perundang-undangan terkait modifikasi motor yang ada di Indonesia. Hal ini perlu menjadi perhatian lebih bagi Anda.


Poinnya, seluruh kendaraan yang telah dimodifikasi, apapun jenis alirannya, harus dilakukan uji tipe ulang terkait persyaratan konstruksi dan material. Hal ini tertuang pada pasal 52 ayat 3, dan menjadi poin penting yang harus Anda pahami.


Pasal lain yang membahas tentang modifikasi motor antara lain Pasal 123 Ayat 1 PP No. 55 Tahun 2012 tentang kendaraan, yang membahas terkait pengujian fisik kendaraan untuk pemenuhan persyaratan teknis dan layak jalan. Serta penelitian rancang bangun dan rekayasa kendaraan bermotor. 


Anda tidak bisa mengabaikan hukum ini begitu saja. Sebab jika Anda acuh, Anda akan dihadapkan pada sanksi pasal 277 yang isinya adalah hukuman pidana penjara, paling lama satu tahun, atau denda paling banyak Rp 24 juta.

Mengenal Motor Japstyle Yang Paling Di Rekomendasikan

Beberapa jenis motor Japstyle berikut termasuk di antaranya yang paling populer di pasaran. Sehingga selain menjadi koleksi juga bisa menjadi aset  investiasi tersendiri layaknya investasi properti yang kian hari semakin bernilai di pasaran pecinta barang-barang bernilai sejarah.

Kawasaki W 175

Kawasaki W 175 Retro Classic. Sumber : kawasak-motor.co.id

Kawasaki W 175 Retro Classic. Sumber :  kawasak-motor.co.id

Kawasaki W175 sebenarnya adalah model yang masih baru dari kawasaki. Masih keluarga dengan jenis W sebelumnya, Kawasaki W 175 mengusung sepeda motor jadul yang terhitung berani karena pasar motor didominasi segmen sport dan matic.


Karena modelnya sudah dibuat jadul, makan Anda hanya perlu merombak sedikit saja dari motor ini. Anda hanya perlu mengubah pada bagian jok duduk dan setang. Budget yang perlu dikeluarkan untuk pembelian Kawasaki W175 mulai dari 34 juta. 

Tiger Revo 2009

Motor sport besutan Honda ini memang sudah tidak diproduksi lagi, namun prospek pasarnya masihlah tergolong baik. Tidak sedikit orang yang mencari motor Tiger khususnya Revo 2009 karena ketangguhannya. 


Motor 4-tak ini ternyata masih dijual lebih mahal bila dibandingkan dengan Yamah V-ixion 2013. Mungkin karena memang produknya yang terbatas dan banyak kalangan memburunya.   


Dengan body luar-dalam yang tangguh ini, modifikasi Tiger Revo 2009 menjadi japstyle adalah opsi yang perlu dipikirkan.

Honda GL 100

Honda GL jadul. Sumber : mobilmoto. com

Honda GL jadul. Sumber : mobilmoto. com

Honda GL 100 merupakan motor legendaris pada zamannya. Zaman dimana memiliki motor adalah hal yang prestisius. GL 100 masuk ke Indonesia pada tahun 1979. 


Menurut banyak forum pecinta modifikasi motor, GL 100 cocok sekali bila diubah menjadi Japanese Style. Bawaan pabriknya memang sudah enak diajak perjalanan jauh. Sudah irit, part komponennya juga melimpah.

Megapro 2001

Megapro terkenal sebagai motor yang paling sering kena modif. Banyak orang langsung tahu bahwa motor modifikasi yang sedang ia tunggangi basicnya adalah Megapro dari keringkasan berkendara. 


Megapro adalah produk lama Honda yang sudah biasa kena modif. Salah satu modif yang paling sering dipakai untuk motor ini tentu saja Japstyle. 


Disamping basicnya yang cocok sekali untuk dimodif, komponen-komponen dari motor ini mudah dijumpai.

Mengenal motor japstyle beserta motor-motor yang cocok untuk aliran modif ini akan membuat Anda tampil keren di jalan dengan modal tidak seberapa. 


Tentu saja bila dibandingkan dengan motor baru yang memang dari pabriknya sudah didesain gahar.

Semoga artikel ini bermanfaat. 


Silahkan kunjungi website kami untuk informasi otomotif menarik lainnya seperti aturan modifikasi mobil. Sekian dan terima kasih..

Wajib Tau, 6 Jenis Kerusakan Mesin Motor Matic

Wajib Tau, 6 Jenis Kerusakan Mesin Motor Matic

Sepeda motor bisa dibilang menjadi salah satu jenis kendaraan pribadi yang paling banyak penggunanya. Hal ini tentu saja termasuk di Indonensia. Hanya saja, dari sekian puluh bahkan ratus juta pengguna sepeda motor, tidak kemudian semua penggguna faham seputar mesin khususnya mesin motor matic.


Ya, secara lebih spesifik, penggunaan jenis motor matic memang menanjak cukup signifikan. Yang demikian bisa kita lihat di sekeliling kita baik khususnya ketika berangkat kerja ataupun pulang kerja. Atau di waktu-waktu selain itu, di mana kita bisa melihat pengguna motor matic lintas gender, lintas kalangan, lintas usia.


Meski banyaknya jumlah pengguna tidak berbanding lurus dengan banyaknya pengguna yang faham seputar permesinan merupakan sesuatu yang wajar, para pengendara motor metic, jika itu termasuk Anda yang saat ini sedang menyimak artikel ini, minimal memahami beberapa hal penting terkait dengan mesin motor metic.


Penggunaan motor matic semakin populer. Sumber : google.com
Penggunaan motor matic semakin populer. Sumber : google.com


Salah satu hal penting yang dimaksudkan di sini adalah beberapa jenis kerusakan pada mesin motor metic yang bisa dibilang cukup sering terjadi. Dengan mengetahui beberapa jenis kerusakan yang umum terjadi, setidaknya Anda bisa menduga jenis kerusakan dengan dugaan kuat.

6 Masalah Motor Matic yang Umum Terjadi

Mengetahui beberapa jenis kerusakan pada mesin motor, dalam hal ini motor metic, selain membuat Anda lebih peka terhadap kerusakan, juga bisa lebih berhati-hati baik dalam penggunaan sampai dengan perawatan motor matic. Inilah yang membuat pembahasan ini menjadi penting.

1. Gangguan pada Tarikan Gas

Kerusakan atau gangguan pada tarikan gas adalah salah satu yang cukup jamak terjadi pada jenis motor matic. Hal ini terbukti dari banyaknya keluhan oleh umumnya pengguna motor matic yang mana gas tiba-tiba terasa berat atau bahkan macet.


Gangguan pada gas semacam ini memang kerap kali terjadi terutama pada motor matic yang sudah berusia lebih dari dua tahun. Gangguan semacam ini sedikit banyak diakibatkan oleh kondisi filter udara yang kotor.

Oleh karena itu, gangguan semacam ini bisa lebih Anda hindari dengan melakukan pengecekan termasuk pembersihan pada bagian filter udara motor matic kesayangan Anda secara rutin.

2. Mesin Motor Cepat Panas

Gangguan yang juga sering kali terjadi adalah kondisi mesin motor yang relatif lebih cepat panas. Hal ini terjadi umumnya dikarenakan sirkulasi oli mesin yang mengalami penyumbatan. Maka wajar jika mesin mudah panas oleh sebab tidak terlumasi dengan baik.

Antisipasi mesin panas dengan pengecekan oli secara rutin. Sumber : google.com
Antisipasi mesin panas dengan pengecekan oli secara rutin. Sumber : google.com


Ketika ring piston cenderung kering dalam jangka waktu yang lama, resikonya bukan hanya mesin yang mudah panas, bahkan bisa berisiko mogok secara tiba-tiba. Tentu, kondisi semaca ini sangat tidak diharapkan oleh semua pengguna motor matic.


Oleh karena itu, sebagai bagian dari langkah pencegahan, sebaiknya Anda rajin-rajin memerikasa kondisi oli pada mesin motor matic Anda. Dalam hal ini mengetahui volumen oli apakah masih dalam batas indikator normal atau tidak. Termasuk perubahan warna dan bau oli.

3. Suara Bising pada Mesin

Masalah berikutnya meski tidak begitu fatal, namun cukup mengganggu kenyamanan dalam berkendara. Bahkan bisa mengganggu kenyamanan pengguna jalan lainnya. Ya betul, apalagi kalau bukan masalah kebisingan yang bersumber dari mesin.


Kondisi bising pada mesin ini juga sangat mungkin diperparah dengan getaran yang cukup keras ketika gas ditarik. Kondisi semacam ini suka atau tidak perlu untuk diatasi sesegera mungkin. Antara lain dengan cara mengganti roller dengan yang baru jika memang sudah rusak.

4. Masalah Sistem Kelistrikan

Beralih dari masalah mesin ke masalah kelistrikan. Sebab, masalah kelistrikan juga terbilang cukup banyak terjadi pada motor matic. Gangguan semacam ini biasanya bisa diidentifikasi dengan kondisi lampu motor yang secara tiba-tiba padam.


Pengecekaan aki penting untuk mengatasi masalah kelistrikan. Sumber : istockphoto.com
Pengecekaan aki penting untuk mengatasi masalah kelistrikan. Sumber : istockphoto.com


Selain lampu yang mati secara tiba-tiba, starter yang sulit untuk berfungsi, lampu speedometer redup juga bisa menjadi salah satu indikator adanya gangguan kelistrikan. Maka, untuk mencegah gangguan pada kelistrikan ini Anda bisa melakukan pengecekan secara rutin terkait dengan kondisi aki motor.

5. Masalah pada Rem

Rem juga tak luput dari masalah-masalah yang kerap kali terjadi. Tentu masalah yang kelima ini tidak hanya terjadi pada jenis motor matic, tapi juga terjadi pada kesemua jenis kendaraaan tidak hanya motor. termasuk mobil matic sekalipun.


Tepatnya adalah kondisi rem motor yang mulai terasa kurang pakem jika dibandingkan dengan biasanya. Jika kondisi tidak ideal seperti ini terjadi tentu akan sangat beresiko pada tingkat keselamatan pengguna.

Untuk mengantisipasi hal ini sebaiknya Anda secara rutin melakukan pengecekan dan pergantian kampas rem jika memang mengharuskan ganti kampas.

6. Mesin Mati Mendadak

Terakhir adalah gangguan yang terjadi pada mesin yang mati secara mendadak. Kerusakan semacam ini juga cukup sering terjadi pada jenis motor matic. Hal ini umumnya disebabkan oleh setelan klep yang terlalu rapat sehingga mesin cenderung lebih cepat panas, akselerasi menurun sehingga mesin mati mendadak.


Jika Anda mengalami masalah semacam ini kami sarankan untuk segera membawa motor Anda ke bengkel terdekat. Anda sebaiknya bersiap untuk segala kemungkinan. Bisa sekedar perbaikan, bahkan pergantian komponen mesin.


Untuk mengantisipasi gangguan mesin mati secara mendadak, Anda sebaiknya mulai membiasakan diri untuk menggunakan bahan bakar berkualitas.


Demikian itulah beberapa jenis gangguan pada jenis motor matic yang perlu untuk Anda ketahui. Saran kami, Anda tidak perlu menunggu sampai motor kesayangan Anda mengalami gangguan. Rawat dengan baik dan rutin motor Anda sebagai langkah preventif. Semoga bisa bermanfaat. Sekian dan terima kasih.

Tips Mudah Dalam Perawatan Motor Matic

Trend penggunaan motor matic terbilang cukup tinggi khususnya di Indonesia sendiri. Tidak hanya oleh pasar dari kalangan wanita, tapi juga merata hingga pasar kalangan pria. Sampai-sampai bisa dibilang trend penggunaan motor matic ini cukup mengungguli pangsa pasar motor bebek dan motor sport. Hal ini tentu harus berbanding lurus dengan pengetahuan terkait perawatan motor matic yang baik dan benar.


Perawatan motor matic yang baik dan benar menjadi sangat penting untuk difahami oleh kalangan masyarakat khususnya para pengguna motor matic agar penggunaan motor matic itu sendiri yang saat ini termasuk yang paling populer bisa lebih optimal baik dari sisi fungsi maupun usia guna motor matic.


Banyaknya penggunaan motor jenis matic tersebut tidak begitu mengherankan. Sebab, dari sisi produsen motor yang ada di Indonesia sendiri memang terus berlomba memasarkan motor matic masing-masing. Hanya saja, masifnya penggunaan motor matic bukan berarti kebanyakan masyarakat selain bisa menggunakan juga bisa dalam perawatan. Sebab, menggunakan dan merawat merupakan dua hal yang berbeda.

Tampak mesin matic. Sumber : otomaniac.com


Oleh karena banyaknya penggunaan motor matic di Indonesia, ditambah lagi dengan tidak semua pengguna motor matic memahami betul bagaimana perawatan motor matic yang baik dan benar, padahal baik motor matic baru maupun bekas tetap butuh pada yang namanya perawatan. Maka berikut ini adalah beberapa cara sederhana dalam perawatan motor matic yang bisa Anda konsistensikan.

Tips Mudah Perawatan Motor Matic Yang Baik Dan Benar

Persepsi bahwa perawatan motor khususnya motor matic yang rumit justru seringkali membuat sesi perawatan motor menjadi sesuatu yang dihindari oleh para pengguna kendaraan bermotor. Akibatnya, motor matic menjadi tidak terfungsikan dengan baik dan tidak bertahan lebih lama dari usia guna ideal.


Oleh karena itu, persepsi terkait dengan perawatan motor yang mudah dan sederhana harusnya mulai bisa ditanamkan karena memang dalam perawatan motor bisa dilakukan dengan mudah dan sederhana. Selanjutnya hanya butuh konsistensi dalam menjalankan perawatan motor matic secara rutin. Berikut ini ulasan lengkapnya.

1. Rutin Memanaskan Mesin Motor

Langkah pertama dalam perawatan motor matic sederhana yang bisa Anda lakukan adalah dengan rutin melakukan pemanasan mesin motor. Hal ini perlu untuk secara rutin dilakukan adalah agar oli yang ada di dalam mesin dalam kondisi siap terlebih dahulu untuk melumasi mesin sebelum benar-benar digunakan berkendara. Dengan begitu perfoma mesin bisa lebih maksimal.


Memanaskan mesin motor matic. Sumber : google.com


Lalu seberapa lama durasi dalam sesi pemanasan mesin motor? Untuk durasinya bisa kisaran 5 menit sampai dengan 10 menit. Selain durasi, tips tambahan untuk sesi perawatan yang pertama ini adalah dengan memprioritaskan kick stater ketimbang stater elektrik. Hal ini agar kick stater tetap terpakai seiring dengan penggunaan stater elektrik yang cenderung lebih dominan selama pemakaian.

2. Melakukan Pergantian Oli

Langkah sederhana dalam perawatan motor matic berikutnya adalah dengan melakukan pergantian oli secara berkala. Langkah perawatan yang satu ini termasuk bagian yang paling penting sehingga layak untuk mendaat perhatian lebih. Sedangkan untuk standar waktu sudah atau belum waktunya dilakukan pergatian oli umumnya adalah berdasarkan jarak tempuh perjalanan 1000 km sampai dengan 5000 km.


Selain standar jarak tempuh, Anda bisa juga mengacu pada hitungan bulan dalam melakukan pergantian oli secara rutin. Umumnya di hitungan per 2 bulan sampai dengan 3 bulan sekali. Terakhir, usahakan untuk selalu menggunakan jenis atau merk oli yang memang sesuai dengan spesifikasi mesin motor matic yang anda miliki.

3. Rajin Memastikan Ketersediaan Bensin

Ada satu kebiasaan yang kurang bagus untuk ketahanan mesin motor jika terus dilakukan. Ya, apalagi kalau bukan kebiasaan mogok akibat kehabisan bensin atau bahan bakar. Kebiasaan ini jelas sangat berpotensi buruk terlebih untuk motor jenis matic injeksi. Untuk mengantisipasi hal ini, Anda bisa secara rutin melakukan pemeriksaan ketersediaan bahan bakar melalui indikator pada speedometer.


Indkator bahan bakar. Sumber : google.com


Selain rutin memastikan ketersediaan bahan bakar, biasakan juga untuk tidak melakukan pengisian ulang bahan bakar di sisa-sisa terakhir bahan bakar. Sebaiknya Pengisian ulang dilakukan selagi memungkinkan untuk dilakukan pengisian ulang dan ditambah lagi dengan kebiasaan melakukan pengisian ulang secara full.

4. Check Kondisi Vanbelt dan Roler

Berikutnya, Anda juga perlu melakukan pemeriksaan kondisi vanbelt secara rutin yang merupakan salah satu bagian yang tidak boleh dilewatkan oleh para pemilik motor matic. Sebab, kondisi vanbelt yang notabene berbahan karet sangat rawan terjadi kerusakan baik berupa putus maupun bentuk-bentuk kerusakan lainnya. Hal ini setidaknya untuk mengantisipasi terjadinya motor mogok di tengah jalan.

5. Melakukan Perawatan AKI

Aki juga masuk dalam daftar komponen vital daripada kendaraan bermotor secara umum dan juga motor jenis matic secara khusus. Hanya saja, perawatan di bagian aki ini terbilang gampang-gampang susah. Padahal, hidup matinya aki pada motor matic jelas sangat menentukan hidup matinya motor matic itu sendiri.


Oleh karena itu, untuk mengantisipasi hal ini sangat disarankan bagi Anda untuk melakukan pengecekan secara rutin terkait dengan kondisi terkini dari aki motor matic Anda.

6. Berkendara Dengan Kecepatan Stabil

Masuk ke bagian yang lebih teknis, yaitu cara berkendara yang bersahabat dengan mesin motor. Dengan kata lain, Anda perlu untuk mengontrol kecepatan motor agar tetap stabil atau tidak mempercepat kendaraan secara tiba – tiba lalu menurunkan gas juga demikian tiba-tiba. Sebab, disadari atau tidak, penggunaan motor yang tidak stabil akan sangat beresiko mempercepat masa guna mesin.

7. Servis Ringan Secara Rutin

Perawatan sederhana pada mesin motor matic yang terakhir adalah dengan rutin melakukan servis motor yang bisa Anda lakukan di bengkel langganan Anda atau di bengkel resmi. Hal ini penting sebagaimana pentingnya memilih jasa atau layanan yang tepat lainnya seperti layanan konveksi jersey dan lain sebagainya.


Nah, Demikian itulah setidaknya tujuh langkah mudah dalam melakukan perawatan motor matic. Semoga beberapa langkah tersebut sedikit banyak bisa memberikan gambaran terkait dengan pentingnya perawatan mesin motor matic juga sederhananya proses perawatan mesin motor matic itu sendiri. Semoga bermanfaat. Sekian dan terima kasih.