5 Tips Singkat Merawat Motor Saat Hujan

Saat hujan apalagi jika kondisi di sekitar Anda rawan banjir, merawat motor agar tidak terdampak oleh kondisi lingkungan menjadi hal yang penting. Karena itu penting untuk diketahui bagaimana merawat motor saat musim hujan agar berbagai urusan tidak terkendala akibat motor yang rusak. Nah, apakah Anda sudah mengetahui seputar cara merawat sepeda motor ini?


Jika perawatan motor biasa yang sudah sering kita lakukan adalah seputar memanaskan dan mengganti oli agar performanya tetap terjaga, berbada apabila di saat musim hujan. Bagi Anda yang memiliki kendaraan atau calon montir handal yang mengikuti kursus otomotif, ketahuilah berbagai hal seputar perawatan sepeda motor ini termasuk dalam kondisi hujan. Simak ulasannya.

Perawatan Sepeda Motor saat Hujan

Dalam urusan transportasi, pergantian musim dari panas menjadi hujan membutuhkan penyesuaian seperti pada pengendara motor yang baik. Sepeda motor yang terdiri dari bagian-bagiannya yang terkadang rentan terhadap perubahan cuaca menjadi semakin penting untuk diperhatikan. Karena itu, merawat motor saat musim hujan memang berbeda dibandingkan saat kondisi cuaca yang lainnya.

Mengendarai Sepeda Motor Saat Hujan, sumber Moladin

Mengendarai Sepeda Motor Saat Hujan, sumber Moladin

1. Memanaskan Mesin Sepeda Motor

Sebenarnya, mesin motor memang perlu dipanaskan sebelum dipakai. Meskipun terdapat informasi di mana sepeda motor modern tidak perlu dipanaskan sebagaimana motor keluaran lama. Namun, merawat motor dengan memanaskan mesinnya dimaksudkan agar berbagai mekanisme mesin dapat berjalan dengan baik sebelum digunakan.


Apalagi saat musim hujan. Bagian-bagian mesin yang hampir seluruhnya merupakan logam tentu saja bisa berubah meskipun bukan perubahan yang besar. Aktivitas mesin yang selalu panas saat digunakan dan kondisi lingkungan hujan yang relatif basah dan dingin akan memberikan dampak pada berbagai komponen mesin.


Produsen mesin tentu saja sudah memikirkan hal ini. Yaitu, bagaimana agar mesin sepeda motor dapat memiliki ketahanan meskipun cuaca dan kondisi lingkungan dapat beragam. Namun, umur mesin motor yang sudah lama dipakai juga bisa membuat ketahanan mesin tidak sebagaimana saat dalam kondisi baru. Sehingga, tidak ada salahnya untuk menghidupkan mesin meskipun sebentar saat sebelum dipakai apalagi ketika hujan.

2. Periksa Tekanan Ban

Suhu udara musim hujan yang turun dapat mengakibatkan perubahan tekanan ban. Karena baik udara lingkungan maupun tekanan ban sama-sama berbentuk gas/udara/angin. Karena itu, saat musim hujan terutama pada saat awal musim hujan, kebanyakan tekanan ban akan berubah.


Selain saat awal musim hujan berlangsung, periksa pula tekanan ban saat pagi hari atau saat lama tidak digunakan. Jika ban yang dipakai telah lama dan mulai rusak, pastikan untuk mengganti ban dengan yang lebih baru. Sehingga tidak kerepotan untuk memeriksa tekanan ban terus menerus karena ban baru kualitas ketahanannya lebih efisien.

3. Bersihkan Bagian Motor yang Rentan

Mencuci motor terus menerus atau sering saat musim hujan bisa jadi hal yang sulit dilakukan. Karena mencuci motor keseluruhan tentu memakan waktu yang banyak dan tenaga yang lumayan. Namun, ada bagian motor yang rentan saat dipakai pada musim hujan yang penting untuk dicuci agar sepeda motor tetap terawat.

Memeriksa Busi Motor, sumber Wahana Honda

Memeriksa Busi, sumber Wahana Motor

Bagian yang pertama rentan terdampak saat menggunakan motor ketika hujan adalah filter udara. Sebagaimana diketahui, filter udara adalah saringan untuk tekanan mesin. Sehingga, jika basah atau terlalu kotor akibat campuran debu dan cuaca lembab musim hujan, mesin akan mengalami masalah. Karena itu, pastikan filter udara bersih dan dalam keadaan kering.


Bagian selanjutnya yang juga rentan adalah kanvas rem. Karena berada pada bagian bawah motor yang sering terkena air apalagi ketika banjir, kanvas rem akan rentan. Ketika dalam kondisi seperti ini, fungsi rem akan berkurang dan hal ini membahayakan. Pastikan kanvas rem dalam kondisi bersih.


Bagian yang lain untuk diperhatikan adalah knalpot yang berhubungan dengan pengeluaran dari pembakaran mesin. Pastikan knalpot dalam kondisi bersih sehingga pengeluaran mesin tetap lancar. Agar mesin tetap berjalan dengan baik.


Komponen yang juga rentan karena berkendara ketika hujan atau banjir adalah rantai. Namun hal ini tidak menjadi masalah bagi pengguna motor matic. Rantai yang kering pelumasannya karena basah terkena air akan mengakibatkan aus sehingga dimungkinkan untuk rusak (putus). Ini akan membahayakan jiwa pengendara sepeda motor.


Masih terdapat bagian motor lainnya yang juga rentan karena berkendara saat hujan atau banjir. Karena itu, pastikan Anda memeriksanya dan pastikan bagian atau komponen tersebut dalam kondisi bersih saat sebelum dipakai.

4. Cek Oli Motor

Ada fenomena yang mungkin jarang diketahui oleh pengendara sepeda motor seputar akibat berkendara di saat hujan atau banjir. Yaitu kondisi berubahnya warna dari oli motor kendaraan. Nah, mengapa oli motor dapat berubah karena berkendara di saat hujan atau banjir?

Merawata Motor Saat Hujan, sumber Hipwee

Merawat Motor saat Hujan, sumber Hipwee

Bisa jadi penyebabnya pencemaran oli motor dari kondisi luar kendaraan yang lembab dan basah. Jika oli sudah tercemar, pastinya kinerja mesin yang menggunakan oli sebagai pelumas juga akan terdampak. Sehingga perlu ada penyelesaian seputar masalah oli ini, yaitu perlu diganti. Namun jika tidak terjadi perubahan apa-apa pada oli, kondisinya relatif aman-aman saja.

5. Pastikan Bagian Kelistrikan

Hal yang sering terjadi pula pada sepeda motor ketika hujan atau basah adalah kendala rusaknya bagian kelistrikan. Karena sebagaimana yang diketahui, bagian listrik rentan rusak apabila terkena air secara langsung oleh karena sifat listrik yang tidak cocok dengan lingkungan basah.


Sebenarnya, sepeda motor sudah dirancang khusus dimana bagian kelistrikannya tertutup sehingga tidak rusak akibat basah. Namun tentu saja ada yang tidak tertutup begitu rapat sebagaimana ketika motor dalam kondisi baru oleh karena umur pemakaian motor yang semakin lama. Karena itu, pastikan bagian kelistrikan ini tetap aman.


Apa bagian kelistrikan yang rentan rusak dan menjadi kendala sehingga motor tidak bisa digunakan? Yang paling sering adalah busi yang terdapat pada area mesin sepeda motor. Kendala lainnya adalah kerusakan lampu kendaraan yang pada saat-saat tertentu juga penting bagi pengendara sepeda motor.


Nah, itu dia 5 hal yang perlu dilakukan untuk merawat motor saat hujan atau banjir melanda. Apakah Anda sudah pernah mengetahui hal ini sebelumnya? Jika belum, semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk Anda. Simak terus tips dan informasi lainnya di halaman kursus otomotif Jogja.

Bagian Kendaraan Sepeda Motor yang Perlu Diperhatikan

Kendaraan roda dua atau biasa disebut motor merupakan kendaraan bermotor yang paling massal digunakan di Indonesia. Meskipun bukan sebagai mekanik dan sudah tersedia layanan servis motor dimana-mana, sebagai pengguna motor, ketahuilah berbagai bagian motor yang perlu diperhatikan. Karena tentu saja, kita perlu merawat agar motor tetap bisa dikemudikan dengan performa terbaiknya.


Kursus otomotif Jogja juga menyediakan paket keterampilan kursus mekanik sepeda motor. Tentu saja dibutuhkan banyak montir-montir handal yang mengenal teknik otomotif bisa menyelesaikan berbagai permasalahan kendaraan massal yang satu ini. Simak berbagai bagian motor yang perlu diperhatikan pemiliknya berikut ini.

Bagian Sepeda Motor

Memiliki kendaraan bermotor bukan hanya sekedar digunakan terus tanpa memperhatikan perawatannya. Kita perlu memperhatikan bagian motor yang rentan dan penting untuk performa kendaraan. Begitu pula, perlu diketahui bagian motor yang perlu dirawat harian ataupun rutin untuk periode tertentu.

Manufaktur Sepeda Motor, sumber Otosia

1. Tekanan angin ban

Bagian motor yang paling sering perlu diperhatikan adalah ban. Ban sepeda motor perlu diperhatikan pada bagian tekanan udara. Pastikan tekanan udara ban pada level yang direkomendasikan oleh pabrikan. Janganlah tekanan angin terlalu tinggi atau rendah, karena hal itu akan jadi berbahaya.

2. Oli Mesin

Bagian motor selanjutnya adalah oli mesin. Oli mesin berperan penting agar sepeda motor khususnya pada bagian dapur pacu yang memiliki begitu banyak material dari logam agar tetap berputar dan bergerak tanpa ada kerusakan. Ada baiknya, selalu mengecek atau mengganti oli mesin sesuai rekomendasi. Perhatikan, agar oli mesin tak bocor atau kotor. Jika tak sesuai maka bukan tak mungkin mesin sepeda motor akan bermasalah.

3. Filter Udara

Sama seperti mobil, filter udara juga ada di sejumlah sepeda motor yang berfungsi untuk menyaring kotoran dari luar sebelum udara memasuki ruang bakar. Jika bagian motor yang satu ini tak dibersihkan bukan tidak mungkin hal itu akan membuat motor bermasalah, seperti mogok atau boros bahan bakar.

4. Kopling

Kopling juga terdapat pada sepeda motor, perangkat ini diperlukan untuk menghubungkan poros engkol dengan poros roda gigi transmisi. Kopling ini dipasang antara mesin dan transmisi, cara kerjanya dibantu dengan handle kopling. Jika bagian ini bermasalah, tentu Anda akan sangat repot. Perlu dicatat, handle kopling harus diatur dengan benar agar lebih nyaman.

Tentu saja memeriksa mesin secara menyeluruh perlu dilakukan. Jika memang Anda tak paham dengan mesin ada baiknya sepeda motor dibawa ke bengkel resmi. Sebaliknya, jika mesin bermasah, hal itu justru dapat membuat kantong Anda jebol. Untuk memeriksa bagian jantung pacu, ada baiknya ikut rekomendasi bengkel atau mekanik.

Industri Kendaraan Roda Dua, sumber Astra

6. Rantai

Beberapa sepeda motor masih menggunakan rantai terutama bagian motor manual (non matic). Nah, bagian ini juga perlu diperiksa dan dirawat dengan baik. Anda tak boleh sembarang melumasi bagian rantai, terlebih menggunakan oli bekas yang sudah menghitam kental.

Rantai juga perlu dibersihkan, nah untuk membersihkannya gunakan paraffin, lalu sediakan sepotong kain dan sikat lembut lalu bersihkan. Perlu dicatat jangan membersihkan rantai dengan air, hal itu justru dapat merusaknya. Perlu diingat, rantai roda juga perlu diatur ketegangannya dengan tepat, jangan terlalu longgar atau tegang.

7. Kebersihan Sepeda Motor

Mencuci sepeda motor bukan sekedar agar tampil kinclong. Hal ini justru ikut membersihkan sejumlah kotoran terutama di bagian-bagian krusial. Pastikan, sejumlah titik pengapian juga tetap berfungsi. Selain itu, ada baiknya memarkirkan sepeda motor di tempat yang teduh dan hindari parkir terkena sinar matahari langsung.

8. Aki Motor

Baterai atau aki juga perlu diperhatikan dan dirawat secara berkala. Jika sepeda motor tidak digunakan dalam waktu lama, maka pastikan baterai tetap terjaga. Pasalnya, baterai bisa jadi sumber untuk menghidupkan berbagai ornament yang menggunakan listrik.

9. Rem atau Brake

Rem sangat vital dalam sepeda motor. Sebab hal ini mencegah agar sepeda motor melaju tanpa kendali. Karena itu, periksa rem atau gantilah bantalan rem jika perlu. Pergantian rem juga bisa dilakukan jika ciri-cirinya seperti mulai berdecit. Jika itu terjadi mungkin waktunya rem diganti.

10. Performa Motor

Bagian motor yang juga penting untuk diperhatikan bukan hanya pada kendaraannya saja, tetapi juga performanya. Ada baiknya mempertahankan laju kecepatan sepeda motor antara 40-60 km. Selain meningkatkan kewaspadaan, hal ini juga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar yang lebih boros.

Perawatan Motor

Dari berbagai bagian motor yang perlu diperhatikan di atas, tentu saja harus dihubungkan dengan kapan saatnya merawat berbagai bagian motor tersebut. Diantara berbagai komponen kendaraan serta performanya, perawatan bagian motor ini berbeda-beda dilihat dari jangka waktu atau rutinitasnya.

Aki Motor, sumber Moladin

Untuk mesin mobil atau mesin sepeda motor misalnya, selama dilakukan pemeriksaan oli mesin kendaraan serta penggantian yang tepat, biasanya mesin motor adalah bagian yang perawatannya cukup tahunan saja. Namun berbeda jika kita tidak mengenali atau memperhatikan perawatan dari sisi pelumasan (oli) mesin. Bisa saja mesin sudah aus terdengar dari suaranya yang tidak ramah lingkungan.


Begitu juga untuk bagian kendaraan lainnya, memiliki waktu atau periode khusus untuk perawatannya. Sehingga, Anda perlu mengetahuinya untuk menjaga kendaraan yang selalu menemani hari-hari Anda. Itu dia berbagai ulasan seputar bagian-bagian kendaraan motor yang perlu diperhatikan. Apakah Anda sudah mengerti semuanya? Simak terus berbagai ulasan seputar otomotif di halaman kursus otomotif Jogja. Jika terdapat pertanyaan dan saran, berikan komentar atau hubungi nomor yang terdapat di halaman kontak.