Liputan Khusus Acara Pembukaan Program Kursus Mekanik Mobil Angkatan ke -17

Menjadi seorang mekanik mobil yang handal adalah cita-cita sebagian orang. Berbeda dengan gelar sarjana, seorang mekanik mobil membutuhkan jam terbang praktik yang cukup sehingga dapat disebut handal. Kursus otomotif Jogja baru saja meresmikan pembukaan angkatan baru pendidikan mekanik mobil.


Gaji mekanik mobil memang berbeda-beda berdasarkan tempat kita bekerja. Namun skill seseorang pasti akan berbeda bergantung pengalaman dan pembelajarannya. Sehingga, meskipun dengan gaji mekanik mobil yang beragam memiliki skill melalui kursus otomotif adalah yang paling penting.

Program Mekanik Mobil Speedplus

Speedplus adalah lembaga kursus otomotif di Jogja yang sudah berpengalaman meluluskan mekanik-mekanik untuk berbagai kendaraan bermotor. Sebelum mencari loker mekanik mobil, mengikuti kursus memang sebaiknya dilakukan. Tanpa kursus, jaminan skill seorang mekanik menjadi sulit dipertanggungjawabkan.

foto 2 SPEEDPLUS pembukaan program

Peserta Program Kursus Mekanik Mobil Angkatan ke-17, sumber SpeedPlus

Speedplus telah berpengalaman menangani siswa yang siap untuk menjadi mekanik handal melalui program kursus mekanik mobil yang dimilikinya. Speedplus memiliki instruktur yang berpengalaman serta bengkel praktik yang memadai dan menjadi gambaran yang lebih dekat dengan dunia kerja. Program mekanik mobil ini-pun telah berjalan hingga angkatan ke-16.


Setelah menangani 16 angkatan siswa program mekanik mobil, tahun ini speedplus juga telah memulai ajaran baru program mekanik mobil angkatan ke-17. Dengan dimulainya tahun ajaran baru ini, diharapkan akan semakin bertambah mekanik yang siap ditampung di berbagai lowongan kerja mekanik mobil di seluruh Indonesia. Karena, siswa angkatan ke-17 berasal dari berbagai daerah mulai dari Aceh hingga Maluku.

Acara Pembukaan Program Mekanik Mobil Angkatan ke-17

Sekilas kami akan bagikan bagaimana antusias para siswa angkatan ke-17 pada pembukaan program mekanik mobil yang telah berlangsung beberapa waktu yang lalu. Acara berjalan dengan tetap memperhatikan protokol kesehatan. Sebagian siswa tetap berada di daerahnya untuk mengikuti secara daring oleh karena belum tiba di Yogyakarta.


Bekerja sama dengan Antibios Lab, seluruh peserta yang hadir dalam pembukaan program ini di tes swab antigen. Termasuk seluruh pihak yang berkontribusi, baik peserta maupun panitia pelaksanaan dalam keadaan sehat dengan hasil negatif. Dengan ini acara dapat berlangsung sesuai protokol kesehatan.


Kemudian untuk tanda peresmian sebagai siswa, dibagikan seragam kursus serta alat tulis, modul dan blocknote untuk menyimak agenda pemaparan materi yang menjadi bagian dari pembukaan program kursus. Agenda terdiri dari pembukaan acara, sambutan-sambutan, pemaparan materi, perkenalan tim dan ditambah dengan quiz dan doorprize agar peserta tetap semangat hingga penutupan acara berlangsung.

Kursus Mekanik Mobil, sumber SpeedPlus

Kursus Mekanik Mobil, sumber SpeedPlus

Perbedaan Mekanik dan Montir

Sebagian dari Anda para pembaca yang mungkin masih awam dengan berbagai urusan perbengkelan. Namun sebagian orang merasa bahwa dunia bengkel merupakan hal menarik untuk terus dipelajari dan diperhatikan. Misalnya saja para siswa mekanik mobil di speedplus. Pasti mereka termasuk orang yang paling tertarik dengan dunia otomotif.


Setidaknya ada dua istilah yang sering digunakan untuk menyebut hal yang sama di bengkel. Yaitu antara montir dan mekanik. Semua yang bertugas untuk mengerjakan perbaikan kendaraan selalu disebut montir dan mekanik. Namun ternyata kedua istilah ini memiliki pengertian yang berbeda.


Perbedaan istilah montir dan mekanik ini lumayan jauh juga ternyata. Montir merupakan seorang yang mengerjakan pekerjaan yang berkaitan dengan mesin. Sedangkan mekanik adalah orang yang ahli dalam urusan mesin termasuk mampu melakukannya.


Jadi, seorang montir mobil adalah orang yang mengerjakan perbaikan, perawatan dan pemasangan. Montir diarahkan agar mengetahui apa yang harus dilakukan. Yang mengarahkan pekerjaannya adalah mekanik, karena lebih berpengalaman dan memahami prinsip pekerjaan montir.


Memilih Kursus Mekanik Kendaraan Montir


Perlu kemampuan untuk mengerjakan perbaikan, perawatan dan pemasangan alat pada kendaraan. Berbeda dengan mekanik, bukan cuma mengetahui cara mengerjakannya namun juga mengerti konsep atau ilmu yang berkaitan dengan kerja kendaraan serta bagian-bagiannya. Karena itu, seorang mekanik perlu mengikuti kursus mekanik mobil, motor atau kendaraan pada umumnya.

Peserta Program Angkatan ke-17, sumber SpeedPlus

Peserta Program Angkatan ke-17, sumber SpeedPlus

SpeedPlus sudah berpengalaman lebih dari 10 Tahun mengelola pelatihan yang hanya fokus di bidang otomotif, dan kami adalah lembaga Pelatihan resmi yang terdaftar di kementrian tenaga kerja yang sudah terakreditasi oleh Lembaga Akreditasi Nasional No. 877/LA-LPK/VI/2019.


Pelatihan Mekanik Mobil di SpeedPlus selalu update dalam menggunakan media praktek teknologi terbaru dengan pilihan programnya yang lengkap. Dengan sistem pelatihan 20% teori dan 80% praktek disini kalian akan mendapatkan materi pelatihan dari Engine, Chasis dan Powertrain, Electrical Engine dan Electrical Body.


Dari awal berdiri hingga saat ini (9 tahun) Speed Plus sudah meluluskan kurang lebih 900 siswa baik sebagai Mekanik Motor maupun Mekanik Mobil. Alumni Speed Plus tersebar di seluruh Indonesia, sebagian bekerja sebagai mekanik di bengkel/perusahaan otomotif, sebagian berwirausaha dengan membuka bengkel baik motor maupun mobil, dan sebagian lagi memilih bekerja tidak sesuai bidang-nya.


Bagi Anda yang tertarik dengan program SpeedPlus, lembaga kursus mekanik kendaraan terkemuka, silahkan menghubungi nomor kontak atau langsung mendatangi alamatnya di Jogja. Kelebihan menjalani kursus di Jogja adalah karena daerah ini sangat ramah dengan para pelajar dari sisi pembiayaan sehari-hari. Kunjungi SpeedPlus di alamat Jl. Glagahsari no. 122 atau kontak ke 081252728282 dan 081229236336 bisa juga melalui email mail@kursusotomotif.com.


Itu dia berbagai informasi seputar kursus mekanik mobil untuk Anda. Semoga artikel ini bisa menambah wawasan dan bermanfaat untuk Anda. Simak terus berbagai ulasan otomotif dan kursus mekanik di halaman website SpeedPlus. Sapa kami melalu nomor kontak atau kolom komenter. Terima kasih atau kunjungannya.

8 Tips Mencuci Motor Agar Bersih Maksimal

Meskipun sudah terdapat jasa atau layanan cuci motor di berbagai tempat, namun tips mencuci motor merupakan salah satu informasi yang wajib bagi pemilik kendaraan yang satu ini. Karena mencuci motor sendiri merupakan kesan yang bagus bagi pemilik kendaraan dalam merawat motor. Apakah Anda termasuk salah satunya?


Mencuci motor sendiri bukanlah kebiasaan yang mudah. Apalagi jika sudah dilakukan berulang-ulang secara rutin. Namun jika kita bisa termasuk salah satu yang mampu melakukan rutinitas ini, jangan sampai kelewatan informasi penting seputar tips mencuci motor agar bersih maksimal. Berikut tipsnya.

Tips Mencuci Motor

Memang layanan mencuci motor menjanjikan kemudahan bagi para pemilik kendaraan. Namun, hendaknya kemudahan hanya sesekali saja. Jika kita mencuci motor sendiri, tentu akan lebih baik karena menjadi bentuk penghargaan terhadap milik kita yang bermanfaat dan menemani kita sehari-hari. Berikut tips mencuci motor agar bersih maksimal.

1. Persiapkan Peralatan Mencuci

Agar maksimal, tips mencuci motor yang sering dilewatkan adalah perlengkapan peralatan mencuci. Dimana, biasanya kita mempersiapkan alat seadanya saja. Padahal, peralatan mencuci motor ini memang tertentu. Meskipun begitu, tidak begitu repot untuk menentukannya.


Sebagai contoh yang mungkin sering terjadi dan mengakibatkan masalah misalnya peralatan gosok. Seringkali kita memilih kain seadanya saja tanpa mengerti bahan khusus yang diperlukan agar body motor tetap bagus dan tidak cepat lecet atau tergores. Lantas peralatan seperti apa yang diperlukan?


Simpel saja, mulai dari kanebo, spons yang lembut dan sikat yang lembut. Selain itu lebih bagus jika dapat menggunakan air bertekanan. Namun jika tidak bisa mengadakannya, air yang disiram menggunakan gayung sudah cukup.

Mencuci Motor, sumber Astra Motor

Mencuci Motor, sumber Astra Motor

2. Persiapkan Kendaraan Untuk Dicuci

Tips mencuci motor selanjutnya adalah mempersipkan kendaraan untuk dicuci. Mengapa penting untuk mempersiapkan kendaraan terlebih dahulu sebelum dicuci? Jawabannya adalah untuk menghindari segala kemungkinan yang merusak agar tidak terjadi pada saat motor dicuci. Misalnya, kendaraan yang baru digunakan lama untuk berkendara sebaiknya tidak langsung dicuci.


Namun sebaiknya ditunggu agar dingin terlebih dahulu. Karena mencuci dalam kondisi mesin masih panas memungkinkan terjadi masalah pada motor meskipun hal ini jarang terjadi. Hal ini mungkin terjadi karena motor memiliki material logam dan bagian listrik yang rentan rusak apabila disiram air pada saat masih panah atau aktif.

3. Basahi Kendaraan

Sebagian kesalahan yang juga mungkin terjadi saat mencuci kendaraan adalah apabila langsung menggosoknya dengan sabun tanpa terlebih dahulu dibahasi. Apa akibatnya jika kendaraan langsung disabun tanpa dibasahi terlebih dahulu? Bukankah sabun dapat membersihkan kotoran?

Motor yang dibasahi terlebih dahulu memungkinkan untuk melunakkan kotoran yang melekat dan kering. Sehingga apabila disabun langsung, bagian yang melekat dan kering ini seringkali tidak bisa bersih secara maksimal. Sedangkan jika dibasahi terlebih dahulu, maka kotoran yang kering dan melekat akan lunak dan hilang dibersihkan menggunakan sabun.

4. Gunakan Sabun yang Cocok

Tips mencuci motor selanjutnya adalah jangan sampai salah dalam menggunakan sabun. Memang semua sabun dapat membersihkan noda, misalnya detergen yang biasa digunakan untuk mencuci kain. Namun ternyata tetap saja ada perbedaan.

Sabun Cuci Motor, sumber Grid Oto

Sabun Cuci Motor, sumber Grid Oto

Perbedaannya terletak pada permukaan yang dicuci. Antara detergen bahkan sabun mandi, masing-masing merupakan pembersih namun pada permukaan yang berbeda. Nah, untuk body motor terdapat sabun khusus yang bisa membersihkan noda pada motor dengan maksimal.

Kotoran pada permukaan motor juga berbeda dengan kotoran yang terdapat pada permukaan lainnya. Terkadang motor terkenan percikan oli, debu yang mengeras, cat dan noda lainnya yang tidak dapat bersih jika sekedar menggunakan detergen biasan. Jadi, gunakan sabun pencuci motor.

5. Perhatikan Bagian Sempit

Untuk mencuci motor, kemudahannya salah satunya adalah saat menyiramnya. Permukaan motor licin dan memungkinkan air mengalir dengan mudah. Namun ternyata jika disirami begitu saja, ada bagian yang bisa saja ketinggalan. Misalnya bagian sempit pada motor.


Karena itu, menyirami dan menggosok dengan sabun memang perlu diposisikan dengan tepat. Misalnya pertama yang disirami dan disabun adalah bagian body atas, selanjutnya bagian dalam baru kemudian bagian belakang. Dalam hal ini, menyirami bagian dalam perlu dilakukan setelah motor dingin dan dalam keadaan mati.


Jika disiram saat masih hidup, bagian dalam motor terdiri dari mesih dan bagian listrik. Hal ini akan rentan menyebabkan kerusakan. Begitu pula saat menggosoknya dengan sabun, perlu diperhatikan agar tidak ada yang lepas pada bagian dalam motor apalagi rusak.

6. Bilas dengan Baik

Jangan lupa membilas bagian motor secara keseluruhan setelah motor digosok dengan sabun. Membilasnya dengan baik artinya memperhatikan agar setelah dibilas, sabun benar-benar hilang. Karena cairan sabun kadang masih berbusa dan tidak hilang dengan sekali siraman.

Wax Motor, sumber Western Motorcycle

Wax Motor, sumber Western Motorcycle

Apabila masih meninggalkan sabun meskipun telah dibilas, saat nanti motor dikeringkan akan terdapat bercak yang merupakan bekas sabun. Bekas sabun inipun dapat mengeras dan menjadi noda atau menyebabkan lengketnya debu sehingga mengotori kendaraan.

7. Keringkan Air

Setelah dibilas, pastikan motor dikeringkan dengan lap khusus yang dapat meyerap cairan secara maksimal. Salah satu lap khusus yang biasa digunakan adalah kanebo. Kanebo dapat menyerap air dengan sangat baik.

8. Finishing dengan Wax

Mengapa harus melakukan finishing? Secara keseluruhan apabila telah dicuci sebenarnya motor telah bersih dari noda. Namun finishing ini diperlukan agar tampilan motor dapat lebih tampak. Misalnya mengkilapkan warna asli motor. Caranya adalah dengan menggunakan wax atau semir.


Untuk menggunakan wax dan semir, memang perlu keahlian tambahan. Namun dapat dengan mudah dicontoh. Intinya memastikan agar wax atau semir tidak terlalu tebal dan berbekas. Jangan lupa setelah diwax atau disemir, diamkan sebentar agar mengering total sebelum kembali digunakan.


Itu dia 8 tips mencuci motor agar dapat bersih maksimal. Dengan mengetahui hal ini, Anda tidak harus mengeluarkan biaya dan membuang waktu untuk mengantre pada jasa cuci motor. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda.

Inilah Perbedaan Perawatan Mobil Matic vs Manual

Mobil secara umum terbagi menjadi 2 jenis utama, yakni mobil bertransmisi manual dan automatic (matic). Mobil manual dan mobil matic memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Mengenali perbedaan keduanya tentu penting, apalagi bagi Anda yang hendak membeli mobil. Nah, untuk memilih mana yang lebih baik, maka perlu menyesuaikan juga dengan kebutuhan berkendara Anda. Simak beberapa perbedaannya berikut ini.

1. Harga

Bagi sebagian orang masalah harga biasanya jadi hal yang utama. Jika kita bandingkan, maka memang harga mobil bertransmisi automatic (matic) lebih mahal dibandingkan dengan harga mobil manual. Selain itu, biaya perawatannya-pun terbilang akan lebih mahal mobil matic dibandingkan mobil manual. Hal tersebut bisa dilihat dari harga sparepart dan komponen lain yang ada di mobil tersebut.

2. Pengoperasian

Perbedaan yang paling utama antara mobil manual dan mobil matic adalah cara pengoperasiannya. Di dalam mobil manual terdapat 3 pedal, yaitu kopling, rem, dan gas. Sementara di dalam mobil matic hanya terdapata 2 pedal, yaitu rem dan gas.

Mobil Matic, sumber Suara.com


Saat mengoperasikan mobil manual, perpindahan gigi dilakukan secara manual yaitu dengan menggunakan pedal kopling dan tuas kopling. Sementara mobil matic, saat melakukan perpindahan gigi menggunakan alat yang bernama gearbox tidak perlu lagi menggunakan pedal kopling seperti mobil manual.

3. Konsumsi Bahan Bakar

Untuk konsumsi bahan bakar, mobil bertransmisi matic dinilai lebih banyak meminum bahan bakar dibandingkan dengan transmisi manual. Beberapa orang berpendapat, ini disebabkan karena mesin mobil pada transmisi matic akan bekerja lebih berat dibandingkan dengan transmisi manual.

4. Akselerasi

Mobil matic memiliki transmisi yang lebih rumit dibandingkan dengan mobil manual. Sehingga kebanyakan mobil manual memiliki transmisi yang lebih responsif diabandingkan dengan mobil matic. Dikarenakan transmisi yang lebih responsif inilah menyebabkan akselerasi mobil manual lebih cepat. Tak heran, jika mobil manual dirancang untuk digunakan sebagai mobil balap.


Namun karena perkembangan teknologi yang pesat, ada beberapa mobil matic yang dirancang dengan transmisi hampir sama dengan mobil manual. Biasanya mobil matic ini menggunakan sistem CVT (Continous Variable Transmission) dengan transmisi yang menggunakan belt sehingga ukuran rasionalnya dapat memendek dan memanjang secara halus.

5. Kenyamanan Saat Berkendara

Jika bicara mengenai kenyamanan berkendara, ini sifatnya subjektif karena bergantung selera dari setiap pengemudi. Setiap orang akan nyaman mengendarai mobil yang sesuai pilihan dan kebutuhannya. Secara umum, banyak orang lebih nyaman berkendara dengan mobil matic karena saat dikendarai tidak membutuhkan tenaga yang besar sehingga Anda tidak akan merasakan kelelahan.


Mobil matic memang menawarkan kemudahan dalam berkendara, namun belum tentu semua orang nyaman saat mengendarainya. Namun jika Anda menggunakan jasa supir, memilih mobil manual adalah rekomendasi terbaik karena konsumsi bahan bakarnya akan relative lebih irit.

Transmisi Matic vs Manual, sumber Grid Oto

6. Perawatan

Dari segi perawatan mobil, dana yang dikeluarkan untuk mobil matic lebih mahal dibandingkan mobil manual. Mobil matic dalam perawatannya membutuhkan bantuan teknisi di bengkel sedangkan perawatan mobil manual beberapa kasus bisa dilakukan sendiri.


Sejauh ini mobil matic memang sangat membutuhkan perawatan secara rutin bahkan bisa dibilang sering dibandingkan dengan mobil manual. Semua itu pasti mengeluarkan budget yang tidak sedikit, sehingga bagi Anda pemilik mobil matic setidaknya harus melakukan pengecekan rutin agar mobil matic yang dimiliki awet dan nyaman digunakan dalam kesehariannya. Jangan sampai terjadi kesalahan perawatan mobil.


Perawatan Mobil Matic dan Manual

Untuk Mengetahui lebih jelas perbedaan mobil matic dan manual dari sisi perawatannya, simak informasi berikut ini. Tentu saja karena perbedaan jenis mobil, akan berbeda pula perawatannya. Berikut ulasannya.

1. Rutin Memeriksa Dan Mengganti Oli Mesin

Ini merupakan hal wajib dalam setiap perawatan mobil matic dan manual secara berkala. Karena akan sangat fatal jika mesin mobil Anda kekurangan pelumas.

2. Pengecekan Rutin Valve

Untuk perawatan mobil matic, lakukan pengecekan rutin pada valve selain mengecek oli transmisi. Hal ini penting sekali mengingat valve merupakan komponen penting transmisi mobil matic. Terlebih jika sering digunakan dengan kasar dan terburu-buru.

3. Cek Oli Transmisi Mobil Matic

Oli transmisi berfungsi untuk melumasi persneling. Dianjurkan melakukan penggantian oli transmisi jika sudah mencapai 5000 km. Dan jika sudah menembus angka 20.000 km, dianjurkan untuk menguras oli mobil dan ganti baru.Mobil Manual, sumber Sumbar Pos

4. Filter Karburator

Untuk mobil manual, perhatikan filter karburator Anda. Inilah yang nanti jika dilupakan akan mengakibatkan mobil susah dihidupkan, bahkan Mogok. Terlebih untuk mobil-mobil tua keluaran 5 atau 10 tahun silam.

5. Kopling Dan Kampas Kopling

Jika tadi sudah kita bahas valve pada mobil matic, kini kita bahas perawatan mobil matic dan manual bagian kopling. Karena memang seringkali kopling ini menjadi masalah yang sering muncul. Bisa akibat usia dan pemakaian. Untuk perawatan mobil manual, kopling dan kampas memang harus diperhatikan. Rutin dicek dan juga diganti jika sudah aus. Mengingat benda ini menjadi inti transmisi mobil manual.

6. Timing Belt

Ini merupakan komponen mobil manual yang sangat penting. Berfungsi untuk meneruskan putaran roda gigi (transmisi) terhadap mesin. Kerusakan timing belt dapat dideteksi dengan bunyi dengungan keras saat Anda mengoperasikan mobil Anda. Bahkan sejak awal mesin dihidupkan. Jika sudah seperti itu, ada baiknya segera bawa mobil Anda ke bengkel untuk segera dilakukan pengecekan dan perbaikan.


Itu dia informasi seputar perbedaan perawatan mobil matic dan mobil manual. Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk Anda. Simak terus ulasan otomotif lainnya di halaman website kursus otomotif Jogja. Sampaikan pertanyaan, saran dan kritik melalui kolom komentar.

Aturan Modifikasi Kendaraan Mobil yang Perlu Diketahui

Pemilik kendaraan seperti mobil banyak sekali yang bukan sekedar menggunakan kendaraannya untuk berbagai manfaat. Ada juga pemilik kendaraan yang hobi karena memang suka dengan otomotif. Nah, penghobi otomotif ini bisa sampai melakukan modifikasi kendaraan mobil. Pasti Anda juga pernah mengetahui berbagai kendaraan yang dimodifikasi.


Namun pernahkah Anda melihat modifikasi kendaraan mobil yang begitu unik sehingga tampak sangat berbeda sekali. Terkadang memang terdapat pro dan kontra tentang modifikasi mobil ini misalnya dari sisi keamanannya. Lantas, seperti apa sebenarnya aturan modifikasi kendaraan itu?

Genre Modifikasi Mobil


Sebenarnya dari berbagai modifikasi kendaraan mobil ini bukan sembarangan tanpa konsep apapun. Dalam dunia modifikasi mobil, terdapat beberapa konsep yang dikenal hingga ke seluruh dunia. Nah, berikut genre atau aliran modifikasi mobil yang pernah ada.

Mobil Modifikasi, sumber Okezone


Japanese Domestic Market (JDM)


Aliran modifikasi pertama ini sangat popular di kalangan pecinta otomotif di Indonesia. Selain itu aliran modifikasi kendaraan ini juga yang paling banyak digunakan daripada yang lainnya. Modifikasi ala JDM ini mempunyai ciri khas, yaitu menggunakan komponen-komponen yang berasal dari Jepang. Selain itu, biasanya bodynya dibuat lebih berwarna dengan tempelan-tempelan stiker khas tertentu. 


Ratrod dan Hotrod


Ratrod merupakan modifikasi kendaraan mobil menggunakan mobil klasik. Ratrod menonjolkan bagian mesin big blocknya dengan velg berwarna chrome dengan perpaduan ban berukuran besar yang dibuat keluar dari bodi. Sedangkan untuk Hotrod menggunakan mobil usang atau berkarat karena mengusung konsep mobil klasik tahun 50-an hingga 70-an.

Street Racing


Ciri khas dari modifikasi street racing ini terlihat sangat sporty ala mobil balap. Padahal hanya digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Biasanya aliran modifikasi ini banyak digunakan oleh para pemilik mobil sedan agar terlihat semakin keren. Namun, seiringnya waktu aliran in juga sering digunakan untuk city car maupun hatchback.


Stance


Aliran Modifikasi stance dikenal dengan ground clearance yang sangat ceper. Sebab, modifikasi ini memang berfokus pada bagian kaki-kaki mobil, yaitu velg dan ban. Walaupun mobilnya dimodif ceper, tetapi tetap aman digunakan karena perpaduan dari modifikasi kaki-kaki mobil dengan bodi tidak kontras.


Hellaflush


Aliran modifikasi ini memiliki ciri khas dengan dimensi velg yang lebar dan juga besar dari standarnya. Penggunaan kaki-kaki ala hellaflush memang velg offset dengan ground clearance yang dibuat rendah alias sangat ceper. Aliran modifikasi ini memang berasal dari Amerika, namun banyak juga digunakan oleh pecinta modifikasi Indonesia.

Hotrod Car, sumber Drive Mag

VIP


Sesuai dengan namanya, modifikasi ini dilakukan untuk jenis-jenis mobil yang tergolong premium seperti Alphard, BMW, dan yang lainnya. Modifikasi ini dilakukan untuk menambahkan kesan mewah dari sebelumnya. Biasanya modifikasi yang dilakukan seperti penambahan interior mobil dengan mini bar, televisi berukuran besar dan furniture yang lainnya. Velg mobil untuk aliran ini biasanya cenderung besar dan memiliki warna yang elegan.


Camber


Modifikasi camber ini memiliki ciri khas mobil dengan roda yang keluar dari fender sehingga terlihat miring. Kemiringan ini sengaja diciptkan dengan menyetel sudut-sudut geometri roda (wheel aligment). 


Retro


Aliran modifikasi retro ini sangat cocok digunakan untuk mobil-mobil klasik. Sebab, memberikan kesan yang sangat vintage pada mobil kesayangan kamu. Bagi kamu pecinta mobil klasik, kamu bisa menggunakan aliran retro, yaitu aliran mobil yang lebih mengutamakan konsep orisinalitas pada setiap part mobilnya, baik itu bagian interior maupun eksteriornya.


Aturan Modifikasi Kendaraan


Karena dilakukan modifikasi, kendaraan misalnya mobil akan dirubah-rubah hingga tampak berbeda. Namun modifikasi kendaraan ini memiliki aturannya dimana apabila tidak sesuai aturannya maka akan memiliki dampak misalnya ancaman keselamatan. Nah, seperti apa aturan modifikasi kendaraan yang ada di Indonesia?


Peraturan mengenai modifikasi kendaraan bermotor tercantum pada Pasal 1, PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan. Pada peraturan itu dijelaskan bahwa modifikasi kendaraan bermotor adalah perubahan terhadap spesifikasi teknis dimensi, mesin, dan/atau kemampuan daya angkut kendaraan bermotor.


Setiap kendaraan bermotor yang dimodifikasi yang menyebabkan perubahan tipe berupa dimensi, mesin dan kemampuan daya angkut akan dilakukan penelitian rencang bangun dan rekayasa kendaraan bermotor. Selain itu, bengkel yang berhak melakukan modifikasi adalah bengkel umum yang ditunjuk oleh menteri yang bertanggung jawab di bidang industri.


Hal itu juga sudah diatur dalam Pasal 132 Ayat 5 dan 6, PP Nomor 55 Tahun 2012. 


Dijelaskan juga bahwa modifikasi kendaraan yang bisa dilakukan adalah:


1. Modifikasi dimensi hanya dapat dilakukan pada perpanjangan atau pemendekan landasan (sasis) tanpa mengubah jarak sumbu dan konstruksi kendaraan bermotor tersebut.


2. Modifikasi mesin dilakukan dengan mengganti mesin dengan yang merek dan tipenya sama.


3. Modifikasi daya angkut hanya dapat dilakukan pada kendaraan bermotor dengan menambah sumbu bagian belakang tanpa mengubah jarak sumbu aslinya.  

Untuk aturan lainnya juga ada seperti uji kelayakan kendaraan setelah dilakukan modifikasi. Tentu hal ini tercantum dalam peraturan atau undang-undang yang berlaku. Namun belum sempat kami rangkum untuk artikel edisi kali ini.


Itu dia ulasan seputar modifikasi kendaraan mobil serta aturan modifikasi kendaraan bermotor yang berlaku di wilayah Indonesia. Jadi, kegiatan semacam ini meskipun sekedar hobi namun tetap diatur agar tetap aman dan tidak menimbulkan permasalah di masyarakat. Jadi Anda tidak perlu khawatir jika kendaraan yang Anda miliki dimodifikasi jika sesuai aturan yang berlaku.


Semoga ulasan ini dapat memberikan informasi yang bermanfaat untuk Anda. Simak berbagai ulasan otomotif lainnya di halaman kursus otomotif Jogja. Terima kasih atas perhatiannya.

Motor Lama Tidak Dihidupkan Akibat PPKM, Ini Tipsnya!

Di tengah situasi sekarang ini yang menerapkan pembatasan bahkan lockdown di sebagian tempat, membuat kita semakin jarang di luar rumah. Kendaraan seperti motor lama tidak dihidupkan karena tidak akan digunakan. Namun, apakah motor lama tidak dihidupkan ini tidak memiliki dampak?


Dari beberapa contoh yang ada, motor lama tidak dihidupkan memiliki dampak. Ada beberapa masalah yang mungkin terjadi sehingga motor harus masuk bengkel. Namun sebenarnya, ada pula cara untuk mencegah kerusakan jika motor lama tidak dihidupkan.

Dampak Motor Lama Tidak Digunakan

Apa yang mungkin terjadi pada motor lama tidak dihidupkan? Mungkin sebagian dari pengguna motor tidak pernah mendengar hal ini. Karena bisa saja, motor yang sudah lama tidak dihidupkan ini masih bisa dipakai kembali. Atau jika mengalami masalah langsung dibawa ke bengkel motor.


Untuk lebih memahami seputar motor, meskipun bukan sebagai montir kursus otomotif, tidak ada salahnya untuk mengenal berbagai hal seputar kendaraan roda dua ini. Dengan begitu, kita akan lebih menghargai kendaraan yang kita miliki ini dan mampu merawatnya dengan baik. Lantas, apa dampak motor yang lama tidak digunakan?

Motor Sulit Dinyalakan, sumber IDN Times

Motor Susah Dihidupkan, sumber IDN Times

Dampak yang pertama dan paling sering terjadi adalah kerusakan baterai atau aki motor. Hal ini dikarenakan aki motor tetap saja menyuplai arus meskipun kecil ke beberapa komponen motor meski dalam keadaan tidak dihidupkan. Untuk digunakan sehari-hari, hal ini tidak menimbulkan masalah.


Namun akan berbeda jika motor lama tidak dihidupkan seperti berbulan-bulan. Suplai arus kecil ini dapat menyebabkan aki menjadi soak sehingga rusak. Karenanya, saat Anda akan menggunakannya kembali, Anda harus menggantinya dengan aki yang baru. Hal ini tentu saja tidak murah.


Selain berdampak pada aki, motor lama tidak dihidupkan juga dapat berdampak pada bagian mesin yaitu ada tangki bahan bakar. Hal ini terjadi jika motor lama tidak dihidupkan sedangkan tangki bahan bakar terisi. Nah, apa yang dapat menyebabkan kerusakan pada mesin?


Sebagaimana diketahui, tangki bahan bakar berisi benda cair yaitu bensin atau bahan bakar itu sendiri. Namun bahan bakar ini tidak sama seperti air yang jika dibiarkan lama relatif tidak berubah zatnya. Bahan bakar yang dibiarkan lama di dalam tangki terkadang menimbulkan endapan yang nantinya menjadi kotoran pada fuel pump sehingga berdampak pada mesin jika dihidupkan.


Bahan bakar yang dibiarkan lama berbulan-bulan apalagi tahunan juga dapat mengakibatkan turunnya nilai oktan. Sebagaimana yang mungkin pernah kita ketahui, turunnya kadar nilai oktan tidak baik bagi performa pembakaran. Hal ini akan berdampak pada kelangsungan mesin motor Anda.

Aki Pada Sepeda Motor, sumber Otosia

Aki Pada Sepeda Motor, sumber Otosia

Tips Untuk Motor Lama Tidak Dihidupkan

Lantas seperti apa tips jika motor lama tidak dihidupkan? Beberapa diantara tips ini dapat mencegah kerusakan apabila motor Anda lama tidak digunakan. Namun terkadang untuk melakukannya, Anda sudah harus terbiasa membuka bagian motor sendiri.

1. Melepas Terminal Aki

Sebagaimana yang sudah disebutkan pada ulasan di atas, bahwa aki yang terpasang masih tetap akan memberikan suplai arus listrik. Namun hanya suplai arus listrik yang kecil, sehingga tidak masalah jika hanya tidak dipakai sementara. Jika akan lama tidak dipakai, sebaiknya lepas terminal aki.


Untuk motor tertentu, tidak mudah untuk mengetahui di mana letak akinya bagi para pemula yang sama sekali belum berpengalaman. Untuk itu, Anda dapat berkonsultasi dengan para montir yang berada di sekitar Anda. Jika montir tersebut dapat dipanggil dengan layanan bengkel online, maka mereka bisa membantu Anda langsung.

2. Mengosongkan Tangki Bahan Bakar

Dari masalah atau dampak yang mungkin terjadi akibat motor lama tidak dihidupkan, pada tangki bahan bakar setidaknya ada dua dampak. Yaitu endapan bahan bakar yang dapat menghambat fuel pump dan juga nilai oktan yang turun. Hal ini tidak baik bagi mesin kendaraan saat dihidupkan. Bayangkan, perawatan mesin motor dapat berbiaya mahal dan memakan waktu lama.


Karena itu, langkah yang dapat dilakukan untuk mencegah masalah yang diakibatkan bahan bakar pada tangki, yaitu mengosongkan tangki bahan bakar pada motor yang akan lama ditinggalkan. Nah, bagaimana cara mengosongkan tangki bahan bakar sendiri?

Tangki Bahan Bakar, sumber Otosia

Tangki Bahan Bakar, sumber Otosia

Ada langkah gampang dan sederhana yaitu dengan cara bensin disedot keluar dulu pakai slang sampai benar-benar habis. Lalu sisa bensin yang masih ada dikeluarkan dengan bantuan udara bertekanan dari kompresor. Tentu saja, jarang bagi kita pemilik motor untuk memiliki kompresor sendiri.


Agar menghindari kerusakan, daripada melakukannya sendiri maka lebih baik berkonsultasi kepada montir di sekitar Anda.

3. Cek Oli Mesin Sebelum Kembali Dihidupkan

Tips yang selanjutnya ini adalah jika motor akan dihidupkan kembali setelah motor lama tidak dihidupkan. Karena terkadang kerusakan memang ada akibat tidak memperhatikan beberapa bagian setelah motor lama tidak digunakan. Nah, salah satunya adalah oli mesin.


Dimungkinkan oli mesin dapat berubah atau bahkan berkurang karena motor lama tidak dihidupkan. Biasanya, cara memeriksanya mudah, yaitu dengan membuka penutup oli pada mesin. Penutup ini bentuknya stik sehingga batas volume oli dapat terlihat apakah sudah berkurang atau tidak dan warna oli pun tampak apakah masih bagus atau tidak.


Nah, itu dia beberapa informasi jika mengalami kejadian motor lama tidak dihidupkan oleh karena tidak digunakan. Semoga tips yang juga tersedia di atas dapat bermanfaat untuk Anda. Simak terus berbagai ulasan seputar otomotif di situs kursus otomotif Jogja. Berikan komentar Anda.

Bagi yang Belum Tahu, Inilah Bengkel Mobil Online

Bengkel online adalah layanan yang cocok untuk kondisi seperti sekarang ini. Di tengah pandemi yang mengharuskan untuk menghindari kerumunan dan menjaga jarak, aplikasi bengkel mobil online bisa menjadi salah satu yang membantu untuk memudahkan kita. Apa kemudahan lainnya yang ditawarkan oleh bengkel online?


Melakukan perawatan bagi kendaraan seperti mobil maupun motor adalah kegiatan yang wajib ketika saatnya. Lantas dengan kondisi seperti sekarang ini, bagaimana cara yang aman untuk melakukan perawatan kendaraan? Bisa saja dengan melakukan perawatan sendiri. Namun, keterbatasan fasilitas peralatan dan kemampuan bisa menjadi kendala jika melakukan perawatan sendiri.

Bengkel Online

Berbagai usaha saat ini sudah merambah ke dunia maya termasuk bengkel. Layanan bengkel online digandrungi karena kemudahan yang ditawarkan. Lantas, apa maksudnya bengkel mobil online? Tidak ada salahnya untuk mengetahui informasi lengkap sebelum memanfaatkannya.

Aplikasi Bengkel Online, sumber Berita Satu

Aplikasi Bengkel Online, sumber Berita Satu

Bengkel mobil online merupakan aplikasi yang dimanfaatkan bagi konsumen yang membutuhkan layanan perbengkelan. Penggunaan aplikasi ini secara online bisa melalui smartphone atau gadget lain yang bisa terhubung internet. Namun apakah semuanya sama seperti pemesanan bengkel secara langsung?


Melalui aplikasi bengkel online yang telah dirancang oleh jasa pembuat aplikasi, pemesanan tidak harus membutuhkan waktu yang lama. Selain itu, pilihan bengkel juga bisa diketahui secara cepat melalui informasi yang tersedia pada aplikasi. Sehingga, aplikasi bengkel mobil online ini menjadi penghubung antara konsumen dengan berbagai bengkel terdekat hanya dari meja kantor sendiri.

Kelebihan Bengkel Online

Meskipun layanan bengkel dengan cara yang biasa tetap bisa dilakukan, bengkel online bisa memberikan kelebihan tersendiri. Mekanisme pemesanan layanan secara online termasuk berbagai fasilitasnya dapat menjadi nilai tambah bagi siapa saja yang membutuhkannya. Lantas, bagaimana sebenarnya kelebihan-kelebihan dari layanan bengkel mobil online ini?

1. Tidak Perlu Antre

Bagi sebagian orang, servis mobil sering dilewatkan karena merasa kesulitan untuk menunggu lama. Terutama bagi pemilik kendaraan yang selalu sibuk dan kendaraanya yang terus digunakan. Nah, bengkel mobil online bisa memberikan solusi terhadap hal ini.


Pemesanan melalui aplikasi online memungkinkan pelanggan untuk melakukan reservasi terlebih dahulu. Daripada harus mendatangi bengkel langsung dan ikut mengantre yang mengakibatkan ketidakpastian tentang lamanya waktu menunggu antrean, bengkel mobil online memungkinkan Anda untuk mendatangi bengkel pada waktu Anda akan mendapatkan pelayanan langsung.

2. Montir Panggilan

Layanan bengkel online juga memungkinkan untuk pemesanan montir panggilan. Tentu saja hal ini lebih praktis dan memudahkan lagi. Terutama pada kondisi di mana mobil rusak saat sedang berada jauh dari bengkel.

Montir Panggilan, sumber Bengkel Mobil Bandung

Montir Panggilan, sumber Bengkel Mobil Bandung

Pada saat kondisi pandemi seperti sekarang ini, montir yang dapat mengunjungi konsumen langsung di lokasi bisa mencegah kerumunan. Namun tentu saja layanannya terbatas untuk pemeliharan atau perawatan tertentu saja. Untuk perawatan kendaraan yang lainnya yang lebih besar bisa saja harus tetap ke bengkel karena membutuhkan perawatan dan fasilitas bengkel.

3. Pilihan Bengkel

Karena mudah dalam pengumpulan informasinya, tersedia pilihan bengkel terdekat yang banyak melalui aplikasi bengkel online ini. Sedangkan jika harus melihat bengkel secara langsung, sangat tidak efisien jika kita harus berkeliling hanya untuk mencari informasinya satu per satu. Meskipun begitu, Anda juga dapat mencari dan memilih bengkel tertentu sesuai kepercayaan Anda seperti bengkel resmi untuk produsen kendaraan tertentu.

4. Informasi Biaya Servis

Salah satu hal yang juga selalu menjadi kekhawatiran pelanggan adalah biaya servis yang tidak diketahui. Bengkel memberikan rekomendasi setelah memeriksa kendaraan Anda. Namun Anda tidak dapat mengetahui biaya keseluruhan secara langsung.


Layanan bengkel online memang perlu memberikan informasi terkait biaya servis ini di depan. Sehingga dengan begitu setiap pelanggan bengkel mobil online dapat memantau pembiayaan untuk layanan yang sedang diberikan. Solusi ini dibutuhkan bagi sebagian pelanggan bengkel.

Bengkel Mobil Online

Setelah mengetahui berbagai wawasan seputar bengkel online dan kelebihannya, lantas apa saja bengkel mobil online yang tersedia dan sudah sering digunakan oleh pelanggan? Mengetahui informasi ini juga akan membuat Anda terhindar dari berbagai masalah. Berikut beberapa diantaranya.

Aplikasi Montir, sumber Harrania

Aplikasi Montir, sumber Harrania

1. Supercar.id

Bengkel ini berlokasi di Ciputat, Tangerang Selatan. Supercar.id melayani semua merek dan jenis mobil. Tentunya, supercar seperti Lamborghini dan Porsche juga bisa dilayani. Keunggulan dari Supercar.id adalah mekanik berpengalaman dan jaminan suku cadang asli. Selain itu, semua layanan yang diberikan ada garansinya hingga 3 bulan.


Walaupun namanya supercar, bengkel online yang satu ini tidak hanya melayani servis dan perbaikan mobil-mobil kategori supercar yang harganya selangit. Selain melalui situs resminya, Anda yang ingin menikmati layanan servis mobil di Supercar.id juga bisa menghubungi kontak yang tersedia tanpa harus membuka websitenya.

2. Montir.id

Untuk mendapatkan layanan di aplikasi ini, Anda perlu mengunduh di Google Play. Sekedar informasi, saat ini pusat Montir.id terletak di Jakarta, sedangkan layanannya berlokasi di sekitar Jabodetabek.


Selain melayani online, Montir.id juga memiliki layanan servis mobil panggilan. Jadi, mekanik bisa datang ke tempat konsumen. Keunggulan lain dari Montir.id adalah layanan 24 jam selama 7 hari. Artinya, kamu bisa memanggil mekanik pada hari libur.


Adapun jenis layanan yang diberikan aplikasi ini antara lain:


- Servis umum seperti ganti oli, pengecekan aki hingga ban

- Konsultasi

- Penggantian suku cadang

- Servis mobil darurat


Di aplikasi ini semua merek dan jenis mobil bisa dilayani. Ada pula promo menarik yang bisa didapatkan menurut syarat dan ketentuan yang ditetapkan.


Itu dia berbagai informasi seputar bengkel online untuk Anda. Jika Anda ingin menikmati layanannya, silahkan kunjungi halaman-halaman website bengkel mobil online tersebut. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda.

5 Tips Singkat Merawat Motor Saat Hujan

Saat hujan apalagi jika kondisi di sekitar Anda rawan banjir, merawat motor agar tidak terdampak oleh kondisi lingkungan menjadi hal yang penting. Karena itu penting untuk diketahui bagaimana merawat motor saat musim hujan agar berbagai urusan tidak terkendala akibat motor yang rusak. Nah, apakah Anda sudah mengetahui seputar cara merawat sepeda motor ini?


Jika perawatan motor biasa yang sudah sering kita lakukan adalah seputar memanaskan dan mengganti oli agar performanya tetap terjaga, berbada apabila di saat musim hujan. Bagi Anda yang memiliki kendaraan atau calon montir handal yang mengikuti kursus otomotif, ketahuilah berbagai hal seputar perawatan sepeda motor ini termasuk dalam kondisi hujan. Simak ulasannya.

Perawatan Sepeda Motor saat Hujan

Dalam urusan transportasi, pergantian musim dari panas menjadi hujan membutuhkan penyesuaian seperti pada pengendara motor yang baik. Sepeda motor yang terdiri dari bagian-bagiannya yang terkadang rentan terhadap perubahan cuaca menjadi semakin penting untuk diperhatikan. Karena itu, merawat motor saat musim hujan memang berbeda dibandingkan saat kondisi cuaca yang lainnya.

Mengendarai Sepeda Motor Saat Hujan, sumber Moladin

Mengendarai Sepeda Motor Saat Hujan, sumber Moladin

1. Memanaskan Mesin Sepeda Motor

Sebenarnya, mesin motor memang perlu dipanaskan sebelum dipakai. Meskipun terdapat informasi di mana sepeda motor modern tidak perlu dipanaskan sebagaimana motor keluaran lama. Namun, merawat motor dengan memanaskan mesinnya dimaksudkan agar berbagai mekanisme mesin dapat berjalan dengan baik sebelum digunakan.


Apalagi saat musim hujan. Bagian-bagian mesin yang hampir seluruhnya merupakan logam tentu saja bisa berubah meskipun bukan perubahan yang besar. Aktivitas mesin yang selalu panas saat digunakan dan kondisi lingkungan hujan yang relatif basah dan dingin akan memberikan dampak pada berbagai komponen mesin.


Produsen mesin tentu saja sudah memikirkan hal ini. Yaitu, bagaimana agar mesin sepeda motor dapat memiliki ketahanan meskipun cuaca dan kondisi lingkungan dapat beragam. Namun, umur mesin motor yang sudah lama dipakai juga bisa membuat ketahanan mesin tidak sebagaimana saat dalam kondisi baru. Sehingga, tidak ada salahnya untuk menghidupkan mesin meskipun sebentar saat sebelum dipakai apalagi ketika hujan.

2. Periksa Tekanan Ban

Suhu udara musim hujan yang turun dapat mengakibatkan perubahan tekanan ban. Karena baik udara lingkungan maupun tekanan ban sama-sama berbentuk gas/udara/angin. Karena itu, saat musim hujan terutama pada saat awal musim hujan, kebanyakan tekanan ban akan berubah.


Selain saat awal musim hujan berlangsung, periksa pula tekanan ban saat pagi hari atau saat lama tidak digunakan. Jika ban yang dipakai telah lama dan mulai rusak, pastikan untuk mengganti ban dengan yang lebih baru. Sehingga tidak kerepotan untuk memeriksa tekanan ban terus menerus karena ban baru kualitas ketahanannya lebih efisien.

3. Bersihkan Bagian Motor yang Rentan

Mencuci motor terus menerus atau sering saat musim hujan bisa jadi hal yang sulit dilakukan. Karena mencuci motor keseluruhan tentu memakan waktu yang banyak dan tenaga yang lumayan. Namun, ada bagian motor yang rentan saat dipakai pada musim hujan yang penting untuk dicuci agar sepeda motor tetap terawat.

Memeriksa Busi Motor, sumber Wahana Honda

Memeriksa Busi, sumber Wahana Motor

Bagian yang pertama rentan terdampak saat menggunakan motor ketika hujan adalah filter udara. Sebagaimana diketahui, filter udara adalah saringan untuk tekanan mesin. Sehingga, jika basah atau terlalu kotor akibat campuran debu dan cuaca lembab musim hujan, mesin akan mengalami masalah. Karena itu, pastikan filter udara bersih dan dalam keadaan kering.


Bagian selanjutnya yang juga rentan adalah kanvas rem. Karena berada pada bagian bawah motor yang sering terkena air apalagi ketika banjir, kanvas rem akan rentan. Ketika dalam kondisi seperti ini, fungsi rem akan berkurang dan hal ini membahayakan. Pastikan kanvas rem dalam kondisi bersih.


Bagian yang lain untuk diperhatikan adalah knalpot yang berhubungan dengan pengeluaran dari pembakaran mesin. Pastikan knalpot dalam kondisi bersih sehingga pengeluaran mesin tetap lancar. Agar mesin tetap berjalan dengan baik.


Komponen yang juga rentan karena berkendara ketika hujan atau banjir adalah rantai. Namun hal ini tidak menjadi masalah bagi pengguna motor matic. Rantai yang kering pelumasannya karena basah terkena air akan mengakibatkan aus sehingga dimungkinkan untuk rusak (putus). Ini akan membahayakan jiwa pengendara sepeda motor.


Masih terdapat bagian motor lainnya yang juga rentan karena berkendara saat hujan atau banjir. Karena itu, pastikan Anda memeriksanya dan pastikan bagian atau komponen tersebut dalam kondisi bersih saat sebelum dipakai.

4. Cek Oli Motor

Ada fenomena yang mungkin jarang diketahui oleh pengendara sepeda motor seputar akibat berkendara di saat hujan atau banjir. Yaitu kondisi berubahnya warna dari oli motor kendaraan. Nah, mengapa oli motor dapat berubah karena berkendara di saat hujan atau banjir?

Merawata Motor Saat Hujan, sumber Hipwee

Merawat Motor saat Hujan, sumber Hipwee

Bisa jadi penyebabnya pencemaran oli motor dari kondisi luar kendaraan yang lembab dan basah. Jika oli sudah tercemar, pastinya kinerja mesin yang menggunakan oli sebagai pelumas juga akan terdampak. Sehingga perlu ada penyelesaian seputar masalah oli ini, yaitu perlu diganti. Namun jika tidak terjadi perubahan apa-apa pada oli, kondisinya relatif aman-aman saja.

5. Pastikan Bagian Kelistrikan

Hal yang sering terjadi pula pada sepeda motor ketika hujan atau basah adalah kendala rusaknya bagian kelistrikan. Karena sebagaimana yang diketahui, bagian listrik rentan rusak apabila terkena air secara langsung oleh karena sifat listrik yang tidak cocok dengan lingkungan basah.


Sebenarnya, sepeda motor sudah dirancang khusus dimana bagian kelistrikannya tertutup sehingga tidak rusak akibat basah. Namun tentu saja ada yang tidak tertutup begitu rapat sebagaimana ketika motor dalam kondisi baru oleh karena umur pemakaian motor yang semakin lama. Karena itu, pastikan bagian kelistrikan ini tetap aman.


Apa bagian kelistrikan yang rentan rusak dan menjadi kendala sehingga motor tidak bisa digunakan? Yang paling sering adalah busi yang terdapat pada area mesin sepeda motor. Kendala lainnya adalah kerusakan lampu kendaraan yang pada saat-saat tertentu juga penting bagi pengendara sepeda motor.


Nah, itu dia 5 hal yang perlu dilakukan untuk merawat motor saat hujan atau banjir melanda. Apakah Anda sudah pernah mengetahui hal ini sebelumnya? Jika belum, semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk Anda. Simak terus tips dan informasi lainnya di halaman kursus otomotif Jogja.

Perbedaan Menarik Mobil Zaman Dulu dan Sekarang

Tahukah Anda bahwa umur mobil atau kendaraan roda empat sudah lebih dari 100 tahun? Untuk Anda yang mungkin baru merasakan mobil zaman sekarang, sejak dulu berbagai hal seputar mobil telah banyak berubah dan berbeda. Nah, menarik untuk mengetahui berbagai fakta seputar perbedaan mobil zaman dulu dan zaman sekarang.


Bagi sebagian pengendara, mengemudikan mobil bisa dikatakan sudah semakin instan. Bahkan, untuk generasi modern seperti para milenials yang mahir mengendarai mobil bisa saja tidak mahir untuk mengendarai mobil zama dahulu. Nah, apa saja sih yang sudah berubah dari teknologi otomotif yang satu ini?

Teknologi Mobil

Untuk Anda para calon montir yang sedang belajar di kursus otomotif, apakah Anda mempelajari mesin mobil dan bagian mobil terbaru atau yang sudah lampau? Bahkan saat ini terdapat mobil nirsopir alias tanpa pengemudi. Wah, memang kemajuan yang luar biasa.


Agar lebih mahir, tidak ada salahnya untuk mengetahui bagaimana teknologi otomotif ini berubah dan berkembang dari masa ke masa. Salah satunya pada kendaraan mobil. Berikut beberapa faktanya dilansir dari inews.id.

Mobil Klasik, sumber Salisma

Mobil Klasik, sumber Salisma

1. Fender Tertutup

Bayangkan jika mobil masih mengadopsi desain fender terbuka seperti di film zaman dulu. Suara roda luar dan getaran terasa. Mobil zaman sekarang semua fendernya tertutup. Sisi aerodinamis mobil menjadi semakin membaik, suara jalanan teredam, dan getaran berkurang. Inovasi ini diawali oleh pengenalan 202 pada 1946 oleh perusahaan Cisitalia asal Italia.

2. Kelistrikan Mobil

pertama yang mengadopsi kelistrikan adalah Lancia Theta lansiran 1913. Meski hanya mengadopsi listrik di bagian elektrik stater dan lampu, sejak itu, semua berkembang pesat. Fuel injection yang dikembangkan oleh Bosch diperkenalkan awal 1960-an. Electronic control unit dan sensor dapat memantau performa mesin dan diatur secara langsung, sehingga efisiensi mesin membaik.

3. Mesin Berpenggerak Roda Depan

Konfigurasi mesin depan dengan penggerak roda depan menjadi konfigurasi yang umum digunakan. Awalnya, insinyur Citroen, Saab dan DKW sadar dengan menempatkan mesin dan transmisi di depan dengan penggerak roda depan, dapat mengoptimalkan kabin serta meningkatkan traksi.

4. Crumple Zones

Keberadaan crumple zones dimulai tahun 1950-an, saat mobil rigid dianggap kurang memadai. Adanya crumple zones, rangka sanggup menyerap energi tabrakan dan menjauhkannya dari penumpang.

Mesin Mobil Klasik, sumber Pikist

Mesin Mobil Zaman Dulu, sumber Pikist

5. Baja Berkekuatan Tinggi

Fitur keselamatan tak ada artinya tanpa kehadiran baja berkekuatan tinggi. Semakin canggih metalurgi, membuat pabrikan dapat menciptakan rangka dengan beragam kelebihan, seperti mudah dibentuk, tahan karat, dan berbobot lebih ringan. Bahkan, sekarang ada pilihan bodi serat karbon, yang lebih kuat dan ringan dari baja. Teknologi ini biasanya digunakan mobil sport.

6. Teknologi Hybrid dan Electric

Siapa bilang mobil hybrid tidak ada di zaman dahulu. Ternyata, mobil hybrid sudah ada sejak 1901 dengan kehadiran Löhner-Porsche yang menggunakan generator bensin untuk menyuplai dua motor elektrik.

7. Navigasi GPS

Navigasi GPS pada mobil, pertama kali diperkenalkan pada 1990. Beberapa pabrikan mobil kini menawarkan sistem infotainment yang dapat terhubung dengan smartphone dan menampilkan sistem navigasi.

8. Adaptive Cruise Control

Sistem pendukung berkendara berbasis radar pertama kali diperkenalkan pada 1992. Sejak itu, sistem serupa semakin berkembang dan mudah digunakan. Kini, teknologi adaptive cruise control secara otomatis akan mengurangi kecepatan saat kendaraan di depan menurunkan kecepatan. Sebaliknya, jika kecepatan di depan meningkatkan kecepatan, maka mobil kita akan semakin cepat juga. Beberapa sistem bahkan bisa melewati kondisi lalu lintas stop and go.

9. Active Aerodynamics

Pada masa keemasan motorsport di tahun 60-an, tim balap mobil mengenal dunia aerodinamis. Jim Hall dari Chaparral Racing menjadi yang pertama menggunakan sayap yang bisa diatur, downforce-generating bodywork, dan kipas yang meningkatkan downforce. Kini, banyak mobil yang mengadopsi active aerodynamic untuk meningkatkan downforce.

10. Transmisi Otomatis Semakin Membaik

Transmisi matik awalnya dikenal sebagai transmisi yang menyebalkan. Boros, lambat, tidak responsif, menjadi masalah pada transmisi matik pertama kali diperkenalkan. Kini, hal tersebut tak lagi berlaku.


Misalnya, transmisi dual-clutch yang diadopsi dari mobil balap era 90-an membuat transmisi otomatis lebih cepat dan menyenangkan. Transmisi otomatis lainnya yang menyenangkan adalah continuously variable transmissions yang memberikan rasio gear melimpah dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Mobil Nirkemudi, sumber Cardiff University

Mobil Nirsopir, sumber Cardiff University

Speed Plus Otomotif

Industri otomotif di Indonesia berkembang sangat pesat, bukan hanya menjadi tempat produksi kendaraan bermotor untuk keperluan ekspor akan tetapi juga sebagai pasar penjualan kendaraan bermotor yang besar.


Seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang beredar di masyarakat, dibutuhkan teknisi - teknisi yang mampu memberikan layanan dan jasa perawatan kepada para pemilik kendaraan bermotor dan ini merupakan ladang pekerjaan yang bisa memberikan manfaat buat banyak orang. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, SpeedPlus Otomotif hadir di tengah masyarakat dengan menyelenggarakan berbagai program pelatihan di bidang otomotif mobil dan motor yang berbasis pada CBT (Competency Based Training) dengan sistem 80% praktek dan 20% teori.


Dengan metode pelatihannya, lulusan dari Speedplus Otomotif diharapkan bisa memberikan kontribusinya terhadap perkembangan Industri Otomotif di tanah air dengan menelurkan teknisi-teknisi mobil yang siap pakai.


Itu dia berbagai informasi unik seputar fakta perbedaan mobil zaman dulu dan zaman sekarang. Apakah informasi di atas memberikan wawasan menarik untuk Anda? Simak berbagai ulasan lainnya seputar motor, mobil dan otomotif di halaman kursus otomotif Jogja. Berikan pertanyaan, saran dan kritik di kolom komentar.

Hemat Waktu! Inilah Cara Ganti Oli Mobil Sendiri

Perawatan mobil termasuk Cara ganti oli mobil memang tidak harus diketahui oleh semua pemilik kendaraan mobil. Namun, layanan bengkel untuk ganti oli mobil tidak selalu bisa kita dapatkan dengan cepat. Misalnya saat bengkel padat pengunjung. Nah, kalau seperti ini mengetahui cara ganti oli mobil bisa menghemat waktu bahkan biaya bagi kita.

Kapan Oli Mobil Perlu Diganti?

Sebelum mengulas cara ganti oli mobil, perlu diketahui terlebih dahulu kapan oli mobil perlu diganti. Jangan sampai kita mengganti oli mobil pada saat yang tidak tepat atau mengganti oli saat sudah terlambat dan berpotensi terdapat masalah pada kendaraan. Nah, berikut beberapa tanda yang perlu dikenali untuk mengetahui saat yang tepat mengganti oli mobil.

1. Lampu Indikator

Saat yang tepat mengganti oli sebenarnya sudah bisa diketahui secara otomatis pada kendaraan-kendaraan. Yaitu pada dashboard mobil, terdapat lampu indikator yang menyala merah atau warna lainnya yang menandakan bahwa oli mobil sudah saatnya diganti. Tetapi apakah semua kendaraan memiliki lampu indikator semacam ini?


Untuk mobil-mobil keluaran terbaru biasanya ada. Namun bisa saja lampu indikator tidak tepat menyala atau kendaraan Anda bukan keluaran terbaru karena Anda penghobi mobil antik. Dalam hal ini, Anda perlu mengetahui tanda lainnya saat oli mobil perlu diganti.

Cara Ganti Oli Mobil, sumber OLX News

Cara Ganti Oli Mobil, sumber OLX News

2. Cek Warna Oli

Oli yang masih baru, warnanya cenderung bening dan bagus. Selain itu, kekentalannya juga masih relatif cair untuk dijadikan pelumas mesin. Lantas, bagaimana tanda oli kendaraan dalam keadaan harus diganti? Kita bisa cek perubahan warna olinya.


Anda bisa membuat tempat oli pada mesin kendaraan Anda. Jika bisa langsung terlihat oli berwarna hitam pekat dan sudah hampir kering atau berkurang, inilah saat Anda perlu mengganti olinya. Namun, oli berwarna hitam pekat saja sebenarnya sudah saat untuk diganti.

3. Suara Kendaraan Kasar

Keberadaan oli sebagai pelumas mesin kendaraan dapat memastikan salah satunya adalah suara mesin yang halus. Lantas, bagaimana tanda oli perlu diganti? Biasanya para montir yang sudah ahli karena kursus otomotif di Jogja dapat mengenali suara kendaraan yang kasar dan saatnya untuk mengganti oli mesin.

4. Mesin Tidak Responsive

Karena oli menjadi bagian penting jalannya mesin, maka jika mesin kendaraan tidak responsive sebagaimana mestinya perlu dilakukan pengecekan terhadap mesin. Standar pengecekan pertama terhadap masalah mesin adalah kondisi oli mesin kendaraan. Jika ternyata oli sudah tidak layak atau jumlahnya kurang, maka perlu dilakukan pengisian oli baru.

Lampu Indikator Pada Mobil, sumber Harian Haluan

Lampu Indikator pada Mobil, sumber Harian Haluan

Cara Ganti Oli Mesin Mobil

Nah, setelah mengetahui berbagai tanda saatnya ganti oli, untuk Anda yang ingin mengganti oli mesin mobil sendiri, ketahui juga cara ganti oli mobil. Selain memberikan petunjuk yang baik untuk mengganti oli, informasi ini juga penting untuk menghindari masalah saat mengganti oli sendiri. Berikut caranya :

1. Pastikan Posisi Mobil Untuk Penggantian Oli

Ketika akan mengganti oli dalam mobil, perlu untuk membuat posisi kendaraan menjadi lebih tinggi. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan dongkrak atau dudukan. Hal ini penting karena jika posisi mobil yang akan diganti olinya tidak tepat atau salah maka akan membuat mobil cepat rusak.


Lalu Anda perlu mempersiapkan semua peralatan seperti kunci pas, wadah untuk menampung cairan oli bekas dan juga oli baru yang perlu diperhatikan kesesuaiannya dengan jenis mesin kendaraan yang Anda miliki.

2. Pastikan Mesin Dingin atau Diistirahatkan

Sebelum memulai mengganti oli kendaraan anda, pastikan bahwa mesin harus dingin supaya suhu bisa turun dan tidak panas lagi. Sebab jika oli masih dalam suhu yang panas akan berbahaya dan dapat melukai anda. Hal ini memang tidak langsung berkaitan dengan mesin, namun untuk keselamatan yang mengganti oli mobil.

3. Membuka Penutup Mesin pada Kendaraan

Tahap berikutnya yaitu membuka bagian penutup mesin atau knop yang merupakan tempat untuk mengisi oli mesin sehingga udara bisa masuk dan pengurasan oli bisa ebih cepat dilakukan. Anda perlu membuka baut agar dapat menguras oli yang berada di bagian bawah blok mesin dengan menggunakan kunci pas. Anda perlu juga untuk melepas gasket atau ring yang ada kemudian dibersihkan dan jika dirasa perlu menggantinya maka langsung saja diganti gasketnya.

4. Jangan Lupa Melepaskan Filter Oli Menggunakan Kunci Pas

Jangan lupa melepaskan filter oli dengan memakai kunci pas khusus untuk filter oli bukan menggunakan kunci biasa hal ini menjaga agar baut tetap awet. Filter pada bagian oli biasanya akan berbentuk bulat tetapi pada merk mobil eropa ada yang memiliki filter oli berbentuk cardridge.

Oli Mobil, sumber Evalube

Oli Mobil, sumber Evalube

Anda juga harus memastikan gasket sudah terlepas sebab jika tidak di lepas maka oli akan bocor. Jika filter memang sudah kotor maka gunakanlah filter baru dan lumasi filter oli serta gasket menggunakan oli yang baru.


Langkah selanjutnya adalah menunggu sampai oli bisa terkuras hingga habis. Karena oli tersebut tidak bisa langsung keluar semua, Anda harus menunggu sampai benar-benar sudah terkuras habis.

5. Tutup Baut Penguras Oli Rapat-rapat

Pada tahap-tahap terakhir, Anda hanya perlu memastikan bahwa semua peralatan yang sebelumnya terpasang sudh terpasang kembali di tempatnya semula. Seperti baut penguras dan juga periksa gasket. Perhatikan kembali gasket anda, jika rusak maka ganti dengan yang baru untuk menghindari oli tidak bocor lalu Anda perlu memeriksa kembali apakah ada oli yang menetes di bawah atau tidak.


Pada langkah terakhir, pastikan untuk memeriksa kembali baut dan filter masuk ke dalam ulir dan berada di jalur yang benar. Jangan terlalu keras saat mengencangkan baut dengan kunci sebab akan merusak ulir dan juga menyebabkan oli menjadi bocor.


Itu dia berbagai informasi seputar saat ganti oli dan cara ganti oli mobil untuk Anda. Semoga informasi ini bisa memberikan manfaat dan simak juga berbagai ulasan menarik seputar otomotif di kursus otomotif Jogja. Jika Anda berminat, daftarkan diri Anda untuk mengikuti kursus otomotif.

Cara Menambah Air Aki Mobil Praktis!

Bagi Anda yang sering berpergian menggunakan mobil, tentu kendaraan roda empat ini menjadi sahabat setia Anda. Mengetahui cara menambah air aki menjadi salah satu yang diperlukan karena air aki termasuk yang perlu diperhatikan agar performa mobil tetap baik. Lantas, bagaimana cara menambah air aki pada mobil?


Daripada hanya seputar menambah air aki, tidak ada salahnya untuk mengetahui informasi seputar aki secara keseluruhan. Ketahui apa saja penyebab aki bermasalah serta fungsi aki agar kita semakin mahir di dalam melakukan perawatan kendaraan kesayangan kita. Berikut berbagai informasinya.


Fungsi Aki Mobil


Tentu saja aki bukanlah aksesoris tambahan yang bisa tidak terpasang. Bahkan aki bermasalah membuat kendaraan juga ikut bermasalah. Nah, sebelum mengetahui cara menambah air aki, simak beberapa fungsi aki berikut ini.


1. Sebagai Komponen Penyuplai Energi Ke Starter


Fungsi aki secara umum berikutnya yaitu sebagai penyuplai energi ke starter. Kok bisa? Tentunya energi yang tersimpan di dalam baterai akan disuplai (baca: digunakan untuk menyediakan) aliran listrik yang diedarkan ke starter. Jadi jika akan menstarter mobil komponen terpenting tersebut yaitu aki ini. Apabila aki mulai tekor atau cepat habis tentu akan mempengaruhi performa mobil, bisa jadi saat akan bepergian mobil berbunyi tek-tek-tek. Dari hal tersebutlah maka sebaiknya memeriksa keadaan aki secara rutin.

Aki Mobil, sumber Oto Detik

Aki Mobil, sumber Oto Detik

2. Sebagai Penyuplai energi Ke Sistem Pengapian

Fungsi aki mobil selanjutnya yaitu sebagai salah satu komponen penyuplai energi ke sistem pengapian pada mobil. Sistem pengapian ini yang akan berpengaruh pada kinerja mesin mobil. Jika ada permasalahan pada pengapian tentu performa mobil tidak dapat berjalan secara normal. Maka dari itu sebaiknya jangan menyepelekan untuk perawatan aki secara baik dan benar. Meskipun mobil dengan aki basah harus lebih melakukan perawatan secara rutin, bukan berarti perawatan aki kering tidak diperhatikan.

3. Sebagai Komponen Penyuplai Energi Ke Bagian Lampu

Lampu merupakan salah satu komponen krusial yang harus ada di setiap kendaraan. Bisa dibayangkan jika suatu kendaraan tidak ada komponen tersebut, apalagi di malam hari tentu akan mengganggu perjalanan. Pada siang hari lampu juga sangat penting untuk dinyalakan untuk keselamatan berkendara. Apabila lampu mobil tiba-tiba mati maka bisa jadi salah satu penyebabnya yaitu aki yang mulai soak. Mengingat fungsi aki sebagai penyuplai ke bagian lampu.

4. Sebagai Komponen Penyuplai AC

Tidak kalah penting dari fungsi lampu, AC juga dibutuhkan oleh mobil saat suhu di luar lebih tinggi. Komponen yang menyuplai dari keberadaan AC yaitu Aki. Aki memang mempunyai fungsi lebih banyak untuk peralatan elektronik mobil. Jadi untuk tetap menjadi kestabilan keadaan piranti elektronik mobil maka tetap menjaga dan merawat aki.

Ciri Aki Bermasalah

Lantas, bagaimana ciri aki bermasalah? Masalah pada aki berikut ini bukan hanya sekedar bisa diselesaikan dengan menambah air aki saja, namun sampai harus melakukan servis. Berikut diantaranya.

Memeriksa Aki, sumber Suzuki

Memeriksa Aki, sumber Suzuki

1. Mesin Mobil Susah distarter

Ciri pertama yang mudah dikenali yaitu mobil yang mulai susah untuk di-starter ataupun dihidupkan. Untuk bisa menyalakan mesin maka dibutuhkan arus listrik dalam jumlah besar. Aliran listrik dengan jumlah besar ini bisa dihasilkan oleh aki yang baik dan tidak mengalami tekor. Selain itu, ciri lainnya bisa dilihat di lampu instrumen yang terlihat di dashboard seperti lampu oli, lamp aki, lampu check engine yang kecerahan lampunya sudah mulai redup. Hal tersebut berarti menandakan bahwa aki soak.

2. Bodi Aki Menggelembung

Ciri berikutnya yang mencirikan bahwa aki tersebut tekor yaitu aki terlihat menggelembung. Hal ini terjadi karena saat pengisian terlalu over. Efek dari hal tersebut bisa mengakibatkan elemen sel aki menjadi panas, mengembang, dan rentan mengalami kerusakan. Pengisian yang terlalu over bisa mengakibatkan aki mobil mendidih sehingga menghasilkan uap yang bertekanan di dalam aki.

3. Air Aki Yang Keruh Dan Kehitam-Hitaman

Ciri aki mobil tekor selanjutnya yaitu kondisi warna aki yang berubah menjadi hitam dan keruh ditambah dengan kotoran karbon hitam yang banyak pula. Hal ini menunjukkan bahwa aki tersebut mulai mengalami tekor. Penyebab terjadinya perubahan warna aki yang keruh yaitu: penggunaan air aki yang salah saat pengisian, air aki pernah mengalami kekeringan sehingga elemen aki terpapar dengan udara yang bisa merusak sel aki tersebut, pengisian yang overcharge.

4. Umur Aki yang Lebih Dari 3 Tahun

umur aki yang sudah melebihi 3 tahun tentu akan mengalami penurunan performa dalam penyimpanan arus listrik atau bahkan sudah tidak bisa menyimpan aliran arus listrik sama sekali. Maka sebaiknya perhatikan batas maksimal penggunaan aki dan mengeceknya kualitas aki tersebut. jika aki mulai tekor maka segera membawanya ke bengkel ataupun melakukan pengisian air aki secara mandiri.

Menambah Air Aki, sumber Kompas

Menambah Air Aki, sumber Kompas

Cara Menambah Air Aki Praktis

Sudah diketahui bahwa aki merupakan bagian yang dapat mempengaruhi performa kendaraan. Maka dari itu maka perlu diketahui cara menambah air aki mobil dengan mudah. Berikut ulasannya:

1. Membuka Tutup Sel Aki

Pada umumnya aki basah mempunyai 6 sel. Langkah pertama yang dilakukan yaitu hanya membuka keseluruhan tutup sel pada bagian aki tersebut. bukanlah hal yang sulit bukan? Siapapun tentu mampu membuka tutup sel dengan tangan terbuka. Jadi hal ini bisa dilakukan secara mandiri.

2. Cek Batas Air Aki

Langkah selanjutnya Cara Menambah Air Aki Mobil yaitu mengecek batas air sebelum menambahkan air ke dalamnya. Hal ini dimaksudkan untuk mengetahui seberapa banyak air yang diperlukan untuk mencapai batas yang dimaksimalkan.

3. Mengisi Air Aki

Setelah melakukan cek untuk pengisian aki maka tahap selanjutnya yaitu mengisi air ke dalam aki. Untuk bisa maksimal dalam pengisian cairan tersebut maka perlu corong supaya air tidak tumpah kemana-mana. Saat penambahan air aki maka pastikan sampai ke batas upper level.

4. Memastikan Semua Lubang Sel Terisi Rata

Cara Menambah Air Aki Mobil berikutnya setelah pengisian air aki pada keseluruhan lubang maka pastikan semua sel terisi rata dan isian mencapai garis upper level. Jika susah untuk memastikan setiap sel sudah mencapai batas ataupun belum maka perlu menggunakan senter untuk membantu melihatnya.

5. Menutup Lubang Sel Dan Bersihkan

Setelah memastikan semua sel terisi sampai penuh, selanjutnya tutup semua lubang aki. Kemudian, jangan lupa untuk membersihkan sisa-sisa air tersebut dengan lap maupun kain kering. Hal ini dimaksudkan supaya air aki yang tak sengaja tumpah tidak menyebabkan komponen bodi mobil ataupun bagian besi mobil menjadi korosi.

Itu dia berbagai informasi seputar aki yang bermanfaat untuk diketahui. Mulai dari fungsi aki, ciri aki bermasalah hingga cara praktis menambah air aki. Simak terus berbagai informasi bermanfaat lainnya di kursus otomotif.