Liputan Khusus Acara Pembukaan Program Kursus Mekanik Mobil Angkatan ke -17

Menjadi seorang mekanik mobil yang handal adalah cita-cita sebagian orang. Berbeda dengan gelar sarjana, seorang mekanik mobil membutuhkan jam terbang praktik yang cukup sehingga dapat disebut handal. Kursus otomotif Jogja baru saja meresmikan pembukaan angkatan baru pendidikan mekanik mobil.

Gaji mekanik mobil memang berbeda-beda berdasarkan tempat kita bekerja. Namun skill seseorang pasti akan berbeda bergantung pengalaman dan pembelajarannya. Sehingga, meskipun dengan gaji mekanik mobil yang beragam memiliki skill melalui kursus otomotif adalah yang paling penting.

Program Mekanik Mobil Speedplus

Speedplus adalah lembaga kursus otomotif di Jogja yang sudah berpengalaman meluluskan mekanik-mekanik untuk berbagai kendaraan bermotor. Sebelum mencari loker mekanik mobil, mengikuti kursus memang sebaiknya dilakukan. Tanpa kursus, jaminan skill seorang mekanik menjadi sulit dipertanggungjawabkan.

Peserta Program Kursus Mekanik Mobil Angkatan ke-17, sumber SpeedPlus

Speedplus telah berpengalaman menangani siswa yang siap untuk menjadi mekanik handal melalui program kursus mekanik mobil yang dimilikinya. Speedplus memiliki instruktur yang berpengalaman serta bengkel praktik yang memadai dan menjadi gambaran yang lebih dekat dengan dunia kerja. Program mekanik mobil ini-pun telah berjalan hingga angkatan ke-16.

Setelah menangani 16 angkatan siswa program mekanik mobil, tahun ini speedplus juga telah memulai ajaran baru program mekanik mobil angkatan ke-17. Dengan dimulainya tahun ajaran baru ini, diharapkan akan semakin bertambah mekanik yang siap ditampung di berbagai lowongan kerja mekanik mobil di seluruh Indonesia. Karena, siswa angkatan ke-17 berasal dari berbagai daerah mulai dari Aceh hingga Maluku.

Acara Pembukaan Program Mekanik Mobil Angkatan ke-17

Sekilas kami akan bagikan bagaimana antusias para siswa angkatan ke-17 pada pembukaan program mekanik mobil yang telah berlangsung beberapa waktu yang lalu. Acara berjalan dengan tetap memperhatikan protokol kesehatan. Sebagian siswa tetap berada di daerahnya untuk mengikuti secara daring oleh karena belum tiba di Yogyakarta.

Bekerja sama dengan Antibios Lab, seluruh peserta yang hadir dalam pembukaan program ini di tes swab antigen. Termasuk seluruh pihak yang berkontribusi, baik peserta maupun panitia pelaksanaan dalam keadaan sehat dengan hasil negatif. Dengan ini acara dapat berlangsung sesuai protokol kesehatan.

Kemudian untuk tanda peresmian sebagai siswa, dibagikan seragam kursus serta alat tulis, modul dan blocknote untuk menyimak agenda pemaparan materi yang menjadi bagian dari pembukaan program kursus. Agenda terdiri dari pembukaan acara, sambutan-sambutan, pemaparan materi, perkenalan tim dan ditambah dengan quiz dan doorprize agar peserta tetap semangat hingga penutupan acara berlangsung.

Kursus Mekanik Mobil, sumber SpeedPlus

Perbedaan Mekanik dan Montir

Sebagian dari Anda para pembaca yang mungkin masih awam dengan berbagai urusan perbengkelan. Namun sebagian orang merasa bahwa dunia bengkel merupakan hal menarik untuk terus dipelajari dan diperhatikan. Misalnya saja para siswa mekanik mobil di speedplus. Pasti mereka termasuk orang yang paling tertarik dengan dunia otomotif.

Setidaknya ada dua istilah yang sering digunakan untuk menyebut hal yang sama di bengkel. Yaitu antara montir dan mekanik. Semua yang bertugas untuk mengerjakan perbaikan kendaraan selalu disebut montir dan mekanik. Namun ternyata kedua istilah ini memiliki pengertian yang berbeda.

Perbedaan istilah montir dan mekanik ini lumayan jauh juga ternyata. Montir merupakan seorang yang mengerjakan pekerjaan yang berkaitan dengan mesin. Sedangkan mekanik adalah orang yang ahli dalam urusan mesin termasuk mampu melakukannya.

Jadi, seorang montir mobil adalah orang yang mengerjakan perbaikan, perawatan dan pemasangan. Montir diarahkan agar mengetahui apa yang harus dilakukan. Yang mengarahkan pekerjaannya adalah mekanik, karena lebih berpengalaman dan memahami prinsip pekerjaan montir.

Memilih Kursus Mekanik Kendaraan Montir

Perlu kemampuan untuk mengerjakan perbaikan, perawatan dan pemasangan alat pada kendaraan. Berbeda dengan mekanik, bukan cuma mengetahui cara mengerjakannya namun juga mengerti konsep atau ilmu yang berkaitan dengan kerja kendaraan serta bagian-bagiannya. Karena itu, seorang mekanik perlu mengikuti kursus mekanik mobil, motor atau kendaraan pada umumnya.

Peserta Program Angkatan ke-17, sumber SpeedPlus

SpeedPlus sudah berpengalaman lebih dari 10 Tahun mengelola pelatihan yang hanya fokus di bidang otomotif, dan kami adalah lembaga Pelatihan resmi yang terdaftar di kementrian tenaga kerja yang sudah terakreditasi oleh Lembaga Akreditasi Nasional No. 877/LA-LPK/VI/2019.

Pelatihan Mekanik Mobil di SpeedPlus selalu update dalam menggunakan media praktek teknologi terbaru dengan pilihan programnya yang lengkap. Dengan sistem pelatihan 20% teori dan 80% praktek disini kalian akan mendapatkan materi pelatihan dari Engine, Chasis dan Powertrain, Electrical Engine dan Electrical Body.

Dari awal berdiri hingga saat ini (9 tahun) Speed Plus sudah meluluskan kurang lebih 900 siswa baik sebagai Mekanik Motor maupun Mekanik Mobil. Alumni Speed Plus tersebar di seluruh Indonesia, sebagian bekerja sebagai mekanik di bengkel/perusahaan otomotif, sebagian berwirausaha dengan membuka bengkel baik motor maupun mobil, dan sebagian lagi memilih bekerja tidak sesuai bidang-nya.

Bagi Anda yang tertarik dengan program SpeedPlus, lembaga kursus mekanik kendaraan terkemuka, silahkan menghubungi nomor kontak atau langsung mendatangi alamatnya di Jogja. Kelebihan menjalani kursus di Jogja adalah karena daerah ini sangat ramah dengan para pelajar dari sisi pembiayaan sehari-hari. Kunjungi SpeedPlus di alamat Jl. Glagahsari no. 122 atau kontak ke 081252728282 dan 081229236336 bisa juga melalui email mail@kursusotomotif.com.

Itu dia berbagai informasi seputar kursus mekanik mobil untuk Anda. Semoga artikel ini bisa menambah wawasan dan bermanfaat untuk Anda. Simak terus berbagai ulasan otomotif dan kursus mekanik di halaman website SpeedPlus. Sapa kami melalu nomor kontak atau kolom komenter. Terima kasih atau kunjungannya.

Aturan Modifikasi Kendaraan Mobil yang Perlu Diketahui

Pemilik kendaraan seperti mobil banyak sekali yang bukan sekedar menggunakan kendaraannya untuk berbagai manfaat. Ada juga pemilik kendaraan yang hobi karena memang suka dengan otomotif. Nah, penghobi otomotif ini bisa sampai melakukan modifikasi kendaraan mobil. Pasti Anda juga pernah mengetahui berbagai kendaraan yang dimodifikasi.

Namun pernahkah Anda melihat modifikasi kendaraan mobil yang begitu unik sehingga tampak sangat berbeda sekali. Terkadang memang terdapat pro dan kontra tentang modifikasi mobil ini misalnya dari sisi keamanannya. Lantas, seperti apa sebenarnya aturan modifikasi kendaraan itu?

Genre Modifikasi Mobil

Sebenarnya dari berbagai modifikasi kendaraan mobil ini bukan sembarangan tanpa konsep apapun. Dalam dunia modifikasi mobil, terdapat beberapa konsep yang dikenal hingga ke seluruh dunia. Nah, berikut genre atau aliran modifikasi mobil yang pernah ada.

Mobil Modifikasi, sumber Okezone

Japanese Domestic Market (JDM)

Aliran modifikasi pertama ini sangat popular di kalangan pecinta otomotif di Indonesia. Selain itu aliran modifikasi kendaraan ini juga yang paling banyak digunakan daripada yang lainnya. Modifikasi ala JDM ini mempunyai ciri khas, yaitu menggunakan komponen-komponen yang berasal dari Jepang. Selain itu, biasanya bodynya dibuat lebih berwarna dengan tempelan-tempelan stiker khas tertentu.

Ratrod dan Hotrod

Ratrod merupakan modifikasi kendaraan mobil menggunakan mobil klasik. Ratrod menonjolkan bagian mesin big blocknya dengan velg berwarna chrome dengan perpaduan ban berukuran besar yang dibuat keluar dari bodi. Sedangkan untuk Hotrod menggunakan mobil usang atau berkarat karena mengusung konsep mobil klasik tahun 50-an hingga 70-an.

Street Racing

Ciri khas dari modifikasi street racing ini terlihat sangat sporty ala mobil balap. Padahal hanya digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Biasanya aliran modifikasi ini banyak digunakan oleh para pemilik mobil sedan agar terlihat semakin keren. Namun, seiringnya waktu aliran in juga sering digunakan untuk city car maupun hatchback.

Stance

Aliran Modifikasi stance dikenal dengan ground clearance yang sangat ceper. Sebab, modifikasi ini memang berfokus pada bagian kaki-kaki mobil, yaitu velg dan ban. Walaupun mobilnya dimodif ceper, tetapi tetap aman digunakan karena perpaduan dari modifikasi kaki-kaki mobil dengan bodi tidak kontras.

Hellaflush

Aliran modifikasi ini memiliki ciri khas dengan dimensi velg yang lebar dan juga besar dari standarnya. Penggunaan kaki-kaki ala hellaflush memang velg offset dengan ground clearance yang dibuat rendah alias sangat ceper. Aliran modifikasi ini memang berasal dari Amerika, namun banyak juga digunakan oleh pecinta modifikasi Indonesia.

Hotrod Car, sumber Drive Mag

VIP

Sesuai dengan namanya, modifikasi ini dilakukan untuk jenis-jenis mobil yang tergolong premium seperti Alphard, BMW, dan yang lainnya. Modifikasi ini dilakukan untuk menambahkan kesan mewah dari sebelumnya. Biasanya modifikasi yang dilakukan seperti penambahan interior mobil dengan mini bar, televisi berukuran besar dan furniture yang lainnya. Velg mobil untuk aliran ini biasanya cenderung besar dan memiliki warna yang elegan.

Camber

Modifikasi camber ini memiliki ciri khas mobil dengan roda yang keluar dari fender sehingga terlihat miring. Kemiringan ini sengaja diciptkan dengan menyetel sudut-sudut geometri roda (wheel aligment).

Retro

Aliran modifikasi retro ini sangat cocok digunakan untuk mobil-mobil klasik. Sebab, memberikan kesan yang sangat vintage pada mobil kesayangan kamu. Bagi kamu pecinta mobil klasik, kamu bisa menggunakan aliran retro, yaitu aliran mobil yang lebih mengutamakan konsep orisinalitas pada setiap part mobilnya, baik itu bagian interior maupun eksteriornya.

Aturan Modifikasi Kendaraan

Karena dilakukan modifikasi, kendaraan misalnya mobil akan dirubah-rubah hingga tampak berbeda. Namun modifikasi kendaraan ini memiliki aturannya dimana apabila tidak sesuai aturannya maka akan memiliki dampak misalnya ancaman keselamatan. Nah, seperti apa aturan modifikasi kendaraan yang ada di Indonesia?

Peraturan mengenai modifikasi kendaraan bermotor tercantum pada Pasal 1, PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan. Pada peraturan itu dijelaskan bahwa modifikasi kendaraan bermotor adalah perubahan terhadap spesifikasi teknis dimensi, mesin, dan/atau kemampuan daya angkut kendaraan bermotor.

Setiap kendaraan bermotor yang dimodifikasi yang menyebabkan perubahan tipe berupa dimensi, mesin dan kemampuan daya angkut akan dilakukan penelitian rencang bangun dan rekayasa kendaraan bermotor. Selain itu, bengkel yang berhak melakukan modifikasi adalah bengkel umum yang ditunjuk oleh menteri yang bertanggung jawab di bidang industri.

Hal itu juga sudah diatur dalam Pasal 132 Ayat 5 dan 6, PP Nomor 55 Tahun 2012.

Dijelaskan juga bahwa modifikasi kendaraan yang bisa dilakukan adalah:

1. Modifikasi dimensi hanya dapat dilakukan pada perpanjangan atau pemendekan landasan (sasis) tanpa mengubah jarak sumbu dan konstruksi kendaraan bermotor tersebut.

2. Modifikasi mesin dilakukan dengan mengganti mesin dengan yang merek dan tipenya sama.

3. Modifikasi daya angkut hanya dapat dilakukan pada kendaraan bermotor dengan menambah sumbu bagian belakang tanpa mengubah jarak sumbu aslinya.

Untuk aturan lainnya juga ada seperti uji kelayakan kendaraan setelah dilakukan modifikasi. Tentu hal ini tercantum dalam peraturan atau undang-undang yang berlaku. Namun belum sempat kami rangkum untuk artikel edisi kali ini.

Itu dia ulasan seputar modifikasi kendaraan mobil serta aturan modifikasi kendaraan bermotor yang berlaku di wilayah Indonesia. Jadi, kegiatan semacam ini meskipun sekedar hobi namun tetap diatur agar tetap aman dan tidak menimbulkan permasalah di masyarakat. Jadi Anda tidak perlu khawatir jika kendaraan yang Anda miliki dimodifikasi jika sesuai aturan yang berlaku.

Semoga ulasan ini dapat memberikan informasi yang bermanfaat untuk Anda. Simak berbagai ulasan otomotif lainnya di halaman kursus otomotif Jogja. Terima kasih atas perhatiannya.

Bagi yang Belum Tahu, Inilah Bengkel Mobil Online

Bengkel online adalah layanan yang cocok untuk kondisi seperti sekarang ini. Di tengah pandemi yang mengharuskan untuk menghindari kerumunan dan menjaga jarak, aplikasi bengkel mobil online bisa menjadi salah satu yang membantu untuk memudahkan kita. Apa kemudahan lainnya yang ditawarkan oleh bengkel online?

Melakukan perawatan bagi kendaraan seperti mobil maupun motor adalah kegiatan yang wajib ketika saatnya. Lantas dengan kondisi seperti sekarang ini, bagaimana cara yang aman untuk melakukan perawatan kendaraan? Bisa saja dengan melakukan perawatan sendiri. Namun, keterbatasan fasilitas peralatan dan kemampuan bisa menjadi kendala jika melakukan perawatan sendiri.

Bengkel Online

Berbagai usaha saat ini sudah merambah ke dunia maya termasuk bengkel. Layanan bengkel online digandrungi karena kemudahan yang ditawarkan. Lantas, apa maksudnya bengkel mobil online? Tidak ada salahnya untuk mengetahui informasi lengkap sebelum memanfaatkannya.

Aplikasi Bengkel Online, sumber Berita Satu

Bengkel mobil online merupakan aplikasi yang dimanfaatkan bagi konsumen yang membutuhkan layanan perbengkelan. Penggunaan aplikasi ini secara online bisa melalui smartphone atau gadget lain yang bisa terhubung internet. Namun apakah semuanya sama seperti pemesanan bengkel secara langsung?

Melalui aplikasi bengkel online yang telah dirancang oleh jasa pembuat aplikasi, pemesanan tidak harus membutuhkan waktu yang lama. Selain itu, pilihan bengkel juga bisa diketahui secara cepat melalui informasi yang tersedia pada aplikasi. Sehingga, aplikasi bengkel mobil online ini menjadi penghubung antara konsumen dengan berbagai bengkel terdekat hanya dari meja kantor sendiri.

Kelebihan Bengkel Online

Meskipun layanan bengkel dengan cara yang biasa tetap bisa dilakukan, bengkel online bisa memberikan kelebihan tersendiri. Mekanisme pemesanan layanan secara online termasuk berbagai fasilitasnya dapat menjadi nilai tambah bagi siapa saja yang membutuhkannya. Lantas, bagaimana sebenarnya kelebihan-kelebihan dari layanan bengkel mobil online ini?

1. Tidak Perlu Antre

Bagi sebagian orang, servis mobil sering dilewatkan karena merasa kesulitan untuk menunggu lama. Terutama bagi pemilik kendaraan yang selalu sibuk dan kendaraanya yang terus digunakan. Nah, bengkel mobil online bisa memberikan solusi terhadap hal ini.

Pemesanan melalui aplikasi online memungkinkan pelanggan untuk melakukan reservasi terlebih dahulu. Daripada harus mendatangi bengkel langsung dan ikut mengantre yang mengakibatkan ketidakpastian tentang lamanya waktu menunggu antrean, bengkel mobil online memungkinkan Anda untuk mendatangi bengkel pada waktu Anda akan mendapatkan pelayanan langsung.

2. Montir Panggilan

Layanan bengkel online juga memungkinkan untuk pemesanan montir panggilan. Tentu saja hal ini lebih praktis dan memudahkan lagi. Terutama pada kondisi di mana mobil rusak saat sedang berada jauh dari bengkel.

Montir Panggilan, sumber Bengkel Mobil Bandung

Pada saat kondisi pandemi seperti sekarang ini, montir yang dapat mengunjungi konsumen langsung di lokasi bisa mencegah kerumunan. Namun tentu saja layanannya terbatas untuk pemeliharan atau perawatan tertentu saja. Untuk perawatan kendaraan yang lainnya yang lebih besar bisa saja harus tetap ke bengkel karena membutuhkan perawatan dan fasilitas bengkel.

3. Pilihan Bengkel

Karena mudah dalam pengumpulan informasinya, tersedia pilihan bengkel terdekat yang banyak melalui aplikasi bengkel online ini. Sedangkan jika harus melihat bengkel secara langsung, sangat tidak efisien jika kita harus berkeliling hanya untuk mencari informasinya satu per satu. Meskipun begitu, Anda juga dapat mencari dan memilih bengkel tertentu sesuai kepercayaan Anda seperti bengkel resmi untuk produsen kendaraan tertentu.

4. Informasi Biaya Servis

Salah satu hal yang juga selalu menjadi kekhawatiran pelanggan adalah biaya servis yang tidak diketahui. Bengkel memberikan rekomendasi setelah memeriksa kendaraan Anda. Namun Anda tidak dapat mengetahui biaya keseluruhan secara langsung.

Layanan bengkel online memang perlu memberikan informasi terkait biaya servis ini di depan. Sehingga dengan begitu setiap pelanggan bengkel mobil online dapat memantau pembiayaan untuk layanan yang sedang diberikan. Solusi ini dibutuhkan bagi sebagian pelanggan bengkel.

Bengkel Mobil Online

Setelah mengetahui berbagai wawasan seputar bengkel online dan kelebihannya, lantas apa saja bengkel mobil online yang tersedia dan sudah sering digunakan oleh pelanggan? Mengetahui informasi ini juga akan membuat Anda terhindar dari berbagai masalah. Berikut beberapa diantaranya.

Aplikasi Montir, sumber Harrania

1. Supercar.id

Bengkel ini berlokasi di Ciputat, Tangerang Selatan. Supercar.id melayani semua merek dan jenis mobil. Tentunya, supercar seperti Lamborghini dan Porsche juga bisa dilayani. Keunggulan dari Supercar.id adalah mekanik berpengalaman dan jaminan suku cadang asli. Selain itu, semua layanan yang diberikan ada garansinya hingga 3 bulan.

Walaupun namanya supercar, bengkel online yang satu ini tidak hanya melayani servis dan perbaikan mobil-mobil kategori supercar yang harganya selangit. Selain melalui situs resminya, Anda yang ingin menikmati layanan servis mobil di Supercar.id juga bisa menghubungi kontak yang tersedia tanpa harus membuka websitenya.

2. Montir.id

Untuk mendapatkan layanan di aplikasi ini, Anda perlu mengunduh di Google Play. Sekedar informasi, saat ini pusat Montir.id terletak di Jakarta, sedangkan layanannya berlokasi di sekitar Jabodetabek.

Selain melayani online, Montir.id juga memiliki layanan servis mobil panggilan. Jadi, mekanik bisa datang ke tempat konsumen. Keunggulan lain dari Montir.id adalah layanan 24 jam selama 7 hari. Artinya, kamu bisa memanggil mekanik pada hari libur.

Adapun jenis layanan yang diberikan aplikasi ini antara lain:

- Servis umum seperti ganti oli, pengecekan aki hingga ban

- Konsultasi

- Penggantian suku cadang

- Servis mobil darurat

Di aplikasi ini semua merek dan jenis mobil bisa dilayani. Ada pula promo menarik yang bisa didapatkan menurut syarat dan ketentuan yang ditetapkan.

Itu dia berbagai informasi seputar bengkel online untuk Anda. Jika Anda ingin menikmati layanannya, silahkan kunjungi halaman-halaman website bengkel mobil online tersebut. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda.

Perbedaan Menarik Mobil Zaman Dulu dan Sekarang

Banner promo khusus kursus otomotif Speed Plus

Tahukah Anda bahwa umur mobil atau kendaraan roda empat sudah lebih dari 100 tahun? Untuk Anda yang mungkin baru merasakan mobil zaman sekarang, sejak dulu berbagai hal seputar mobil telah banyak berubah dan berbeda. Nah, menarik untuk mengetahui berbagai fakta seputar perbedaan mobil zaman dulu dan zaman sekarang.

Bagi sebagian pengendara, mengemudikan mobil bisa dikatakan sudah semakin instan. Bahkan, untuk generasi modern seperti para milenials yang mahir mengendarai mobil bisa saja tidak mahir untuk mengendarai mobil zama dahulu. Nah, apa saja sih yang sudah berubah dari teknologi otomotif yang satu ini?

Teknologi Mobil

Untuk Anda para calon montir yang sedang belajar di kursus otomotif, apakah Anda mempelajari mesin mobil dan bagian mobil terbaru atau yang sudah lampau? Bahkan saat ini terdapat mobil nirsopir alias tanpa pengemudi. Wah, memang kemajuan yang luar biasa.

Agar lebih mahir, tidak ada salahnya untuk mengetahui bagaimana teknologi otomotif ini berubah dan berkembang dari masa ke masa. Salah satunya pada kendaraan mobil. Berikut beberapa faktanya dilansir dari inews.id.

Mobil Klasik, sumber Salisma

1. Fender Tertutup

Bayangkan jika mobil masih mengadopsi desain fender terbuka seperti di film zaman dulu. Suara roda luar dan getaran terasa. Mobil zaman sekarang semua fendernya tertutup. Sisi aerodinamis mobil menjadi semakin membaik, suara jalanan teredam, dan getaran berkurang. Inovasi ini diawali oleh pengenalan 202 pada 1946 oleh perusahaan Cisitalia asal Italia.

2. Kelistrikan Mobil

pertama yang mengadopsi kelistrikan adalah Lancia Theta lansiran 1913. Meski hanya mengadopsi listrik di bagian elektrik stater dan lampu, sejak itu, semua berkembang pesat. Fuel injection yang dikembangkan oleh Bosch diperkenalkan awal 1960-an. Electronic control unit dan sensor dapat memantau performa mesin dan diatur secara langsung, sehingga efisiensi mesin membaik.

3. Mesin Berpenggerak Roda Depan

Konfigurasi mesin depan dengan penggerak roda depan menjadi konfigurasi yang umum digunakan. Awalnya, insinyur Citroen, Saab dan DKW sadar dengan menempatkan mesin dan transmisi di depan dengan penggerak roda depan, dapat mengoptimalkan kabin serta meningkatkan traksi.

4. Crumple Zones

Keberadaan crumple zones dimulai tahun 1950-an, saat mobil rigid dianggap kurang memadai. Adanya crumple zones, rangka sanggup menyerap energi tabrakan dan menjauhkannya dari penumpang.

Mesin Mobil Zaman Dulu, sumber Pikist

5. Baja Berkekuatan Tinggi

Fitur keselamatan tak ada artinya tanpa kehadiran baja berkekuatan tinggi. Semakin canggih metalurgi, membuat pabrikan dapat menciptakan rangka dengan beragam kelebihan, seperti mudah dibentuk, tahan karat, dan berbobot lebih ringan. Bahkan, sekarang ada pilihan bodi serat karbon, yang lebih kuat dan ringan dari baja. Teknologi ini biasanya digunakan mobil sport.

6. Teknologi Hybrid dan Electric

Siapa bilang mobil hybrid tidak ada di zaman dahulu. Ternyata, mobil hybrid sudah ada sejak 1901 dengan kehadiran Löhner-Porsche yang menggunakan generator bensin untuk menyuplai dua motor elektrik.

7. Navigasi GPS

Navigasi GPS pada mobil, pertama kali diperkenalkan pada 1990. Beberapa pabrikan mobil kini menawarkan sistem infotainment yang dapat terhubung dengan smartphone dan menampilkan sistem navigasi.

8. Adaptive Cruise Control

Sistem pendukung berkendara berbasis radar pertama kali diperkenalkan pada 1992. Sejak itu, sistem serupa semakin berkembang dan mudah digunakan. Kini, teknologi adaptive cruise control secara otomatis akan mengurangi kecepatan saat kendaraan di depan menurunkan kecepatan. Sebaliknya, jika kecepatan di depan meningkatkan kecepatan, maka mobil kita akan semakin cepat juga. Beberapa sistem bahkan bisa melewati kondisi lalu lintas stop and go.

9. Active Aerodynamics

Pada masa keemasan motorsport di tahun 60-an, tim balap mobil mengenal dunia aerodinamis. Jim Hall dari Chaparral Racing menjadi yang pertama menggunakan sayap yang bisa diatur, downforce-generating bodywork, dan kipas yang meningkatkan downforce. Kini, banyak mobil yang mengadopsi active aerodynamic untuk meningkatkan downforce.

10. Transmisi Otomatis Semakin Membaik

Transmisi matik awalnya dikenal sebagai transmisi yang menyebalkan. Boros, lambat, tidak responsif, menjadi masalah pada transmisi matik pertama kali diperkenalkan. Kini, hal tersebut tak lagi berlaku.

Misalnya, transmisi dual-clutch yang diadopsi dari mobil balap era 90-an membuat transmisi otomatis lebih cepat dan menyenangkan. Transmisi otomatis lainnya yang menyenangkan adalah continuously variable transmissions yang memberikan rasio gear melimpah dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Mobil Nirkemudi, sumber Cardiff University

Mobil Nirsopir, sumber Cardiff University

Speed Plus Otomotif

Industri otomotif di Indonesia berkembang sangat pesat, bukan hanya menjadi tempat produksi kendaraan bermotor untuk keperluan ekspor akan tetapi juga sebagai pasar penjualan kendaraan bermotor yang besar.

Seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang beredar di masyarakat, dibutuhkan teknisi - teknisi yang mampu memberikan layanan dan jasa perawatan kepada para pemilik kendaraan bermotor dan ini merupakan ladang pekerjaan yang bisa memberikan manfaat buat banyak orang. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, SpeedPlus Otomotif hadir di tengah masyarakat dengan menyelenggarakan berbagai program pelatihan di bidang otomotif mobil dan motor yang berbasis pada CBT (Competency Based Training) dengan sistem 80% praktek dan 20% teori.

Dengan metode pelatihannya, lulusan dari Speedplus Otomotif diharapkan bisa memberikan kontribusinya terhadap perkembangan Industri Otomotif di tanah air dengan menelurkan teknisi-teknisi mobil yang siap pakai.

Itu dia berbagai informasi unik seputar fakta perbedaan mobil zaman dulu dan zaman sekarang. Apakah informasi di atas memberikan wawasan menarik untuk Anda? Simak berbagai ulasan lainnya seputar motor, mobil dan otomotif di halaman kursus otomotif Jogja. Berikan pertanyaan, saran dan kritik di kolom komentar.

Hemat Waktu! Inilah Cara Ganti Oli Mobil Sendiri

Perawatan mobil termasuk Cara ganti oli mobil memang tidak harus diketahui oleh semua pemilik kendaraan mobil. Namun, layanan bengkel untuk ganti oli mobil tidak selalu bisa kita dapatkan dengan cepat. Misalnya saat bengkel padat pengunjung. Nah, kalau seperti ini mengetahui cara ganti oli mobil bisa menghemat waktu bahkan biaya bagi kita.

Kapan Oli Mobil Perlu Diganti?

Sebelum mengulas cara ganti oli mobil, perlu diketahui terlebih dahulu kapan oli mobil perlu diganti. Jangan sampai kita mengganti oli mobil pada saat yang tidak tepat atau mengganti oli saat sudah terlambat dan berpotensi terdapat masalah pada kendaraan. Nah, berikut beberapa tanda yang perlu dikenali untuk mengetahui saat yang tepat mengganti oli mobil.

1. Lampu Indikator

Saat yang tepat mengganti oli sebenarnya sudah bisa diketahui secara otomatis pada kendaraan-kendaraan. Yaitu pada dashboard mobil, terdapat lampu indikator yang menyala merah atau warna lainnya yang menandakan bahwa oli mobil sudah saatnya diganti. Tetapi apakah semua kendaraan memiliki lampu indikator semacam ini?

Untuk mobil-mobil keluaran terbaru biasanya ada. Namun bisa saja lampu indikator tidak tepat menyala atau kendaraan Anda bukan keluaran terbaru karena Anda penghobi mobil antik. Dalam hal ini, Anda perlu mengetahui tanda lainnya saat oli mobil perlu diganti.

Cara Ganti Oli Mobil, sumber OLX News

2. Cek Warna Oli

Oli yang masih baru, warnanya cenderung bening dan bagus. Selain itu, kekentalannya juga masih relatif cair untuk dijadikan pelumas mesin. Lantas, bagaimana tanda oli kendaraan dalam keadaan harus diganti? Kita bisa cek perubahan warna olinya.

Anda bisa membuat tempat oli pada mesin kendaraan Anda. Jika bisa langsung terlihat oli berwarna hitam pekat dan sudah hampir kering atau berkurang, inilah saat Anda perlu mengganti olinya. Namun, oli berwarna hitam pekat saja sebenarnya sudah saat untuk diganti.

3. Suara Kendaraan Kasar

Keberadaan oli sebagai pelumas mesin kendaraan dapat memastikan salah satunya adalah suara mesin yang halus. Lantas, bagaimana tanda oli perlu diganti? Biasanya para montir yang sudah ahli karena kursus otomotif di Jogja dapat mengenali suara kendaraan yang kasar dan saatnya untuk mengganti oli mesin.

4. Mesin Tidak Responsive

Karena oli menjadi bagian penting jalannya mesin, maka jika mesin kendaraan tidak responsive sebagaimana mestinya perlu dilakukan pengecekan terhadap mesin. Standar pengecekan pertama terhadap masalah mesin adalah kondisi oli mesin kendaraan. Jika ternyata oli sudah tidak layak atau jumlahnya kurang, maka perlu dilakukan pengisian oli baru.

Lampu Indikator pada Mobil, sumber Harian Haluan

Cara Ganti Oli Mesin Mobil

Nah, setelah mengetahui berbagai tanda saatnya ganti oli, untuk Anda yang ingin mengganti oli mesin mobil sendiri, ketahui juga cara ganti oli mobil. Selain memberikan petunjuk yang baik untuk mengganti oli, informasi ini juga penting untuk menghindari masalah saat mengganti oli sendiri. Berikut caranya :

1. Pastikan Posisi Mobil Untuk Penggantian Oli

Ketika akan mengganti oli dalam mobil, perlu untuk membuat posisi kendaraan menjadi lebih tinggi. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan dongkrak atau dudukan. Hal ini penting karena jika posisi mobil yang akan diganti olinya tidak tepat atau salah maka akan membuat mobil cepat rusak.

Lalu Anda perlu mempersiapkan semua peralatan seperti kunci pas, wadah untuk menampung cairan oli bekas dan juga oli baru yang perlu diperhatikan kesesuaiannya dengan jenis mesin kendaraan yang Anda miliki.

2. Pastikan Mesin Dingin atau Diistirahatkan

Sebelum memulai mengganti oli kendaraan anda, pastikan bahwa mesin harus dingin supaya suhu bisa turun dan tidak panas lagi. Sebab jika oli masih dalam suhu yang panas akan berbahaya dan dapat melukai anda. Hal ini memang tidak langsung berkaitan dengan mesin, namun untuk keselamatan yang mengganti oli mobil.

3. Membuka Penutup Mesin pada Kendaraan

Tahap berikutnya yaitu membuka bagian penutup mesin atau knop yang merupakan tempat untuk mengisi oli mesin sehingga udara bisa masuk dan pengurasan oli bisa ebih cepat dilakukan. Anda perlu membuka baut agar dapat menguras oli yang berada di bagian bawah blok mesin dengan menggunakan kunci pas. Anda perlu juga untuk melepas gasket atau ring yang ada kemudian dibersihkan dan jika dirasa perlu menggantinya maka langsung saja diganti gasketnya.

4. Jangan Lupa Melepaskan Filter Oli Menggunakan Kunci Pas

Jangan lupa melepaskan filter oli dengan memakai kunci pas khusus untuk filter oli bukan menggunakan kunci biasa hal ini menjaga agar baut tetap awet. Filter pada bagian oli biasanya akan berbentuk bulat tetapi pada merk mobil eropa ada yang memiliki filter oli berbentuk cardridge.

Oli Mobil, sumber Evalube

Anda juga harus memastikan gasket sudah terlepas sebab jika tidak di lepas maka oli akan bocor. Jika filter memang sudah kotor maka gunakanlah filter baru dan lumasi filter oli serta gasket menggunakan oli yang baru.

Langkah selanjutnya adalah menunggu sampai oli bisa terkuras hingga habis. Karena oli tersebut tidak bisa langsung keluar semua, Anda harus menunggu sampai benar-benar sudah terkuras habis.

5. Tutup Baut Penguras Oli Rapat-rapat

Pada tahap-tahap terakhir, Anda hanya perlu memastikan bahwa semua peralatan yang sebelumnya terpasang sudh terpasang kembali di tempatnya semula. Seperti baut penguras dan juga periksa gasket. Perhatikan kembali gasket anda, jika rusak maka ganti dengan yang baru untuk menghindari oli tidak bocor lalu Anda perlu memeriksa kembali apakah ada oli yang menetes di bawah atau tidak.

Pada langkah terakhir, pastikan untuk memeriksa kembali baut dan filter masuk ke dalam ulir dan berada di jalur yang benar. Jangan terlalu keras saat mengencangkan baut dengan kunci sebab akan merusak ulir dan juga menyebabkan oli menjadi bocor.

Itu dia berbagai informasi seputar saat ganti oli dan cara ganti oli mobil untuk Anda. Semoga informasi ini bisa memberikan manfaat dan simak juga berbagai ulasan menarik seputar otomotif di kursus otomotif Jogja. Jika Anda berminat, daftarkan diri Anda untuk mengikuti kursus otomotif.

Ketahui Industri Otomotif Untuk Prospek Kerja Anda

Industri otomotif di Indonesia termasuk yang ramai diantara berbagai negara yang ada di dunia. Terdapat banyak perusahaan yang bergerak di bidang otomotif baik jenis motor kendaraan roda dua hingga kendaraan roda empat. Nah, industri otomotif yang banyak ini tentunya membutuhkan penyaluran tenaga dari lulusan kursus otomotif dari berbagai tempat.

Lantas, apa itu industri otomotif dan perusahaan seperti apa yang termasuk kedalamnya? Nah, jika Anda memiliki ketertarikan di bidang kendaraan bermotor, topik ini adalah salah satu yang perlu Anda cari. Simak ulasan seputar industri kendaraan bermotor yang berhasil dirangkum tim redaksi kursus otomotif Jogja berikut.

Definisi Industri Otomotif

Industri otomotif merupakan gabungan dari dua kata yang dirangkai menjadi satu frase untuk menunjukkan suatu topik yang sama. Aslinya kedua kata ini memiliki makna masing-masing yang perlu dipahami terlebih dahulu. Tujuannya untuk dapat memahami secara keseluruhan dalam satu rangkaiannya.

Menurut situs wikipedia, Industri adalah suatu bidang atau kegiatan ekonomi yang berkaitan dengan pengolahan bahan baku atau pembuatan barang jadi di pabrik dengan menggunakan keterampilan dan tenaga kerja serta penggunaan alat-alat. Biasanya bergerak di bidang pengolahan hasil bumi, dan distribusinya sebagai kegiatan utama.

Industri dapat juga diartikan kumpulan berbagai perusahaan yang menawarkan produk yang sama. Dengan kata lain, masing-masing produk saling mensubstitusi satu sama lain karena perusahaan menggunakan input yang sama dan menghadapi lebih kurang sekelompok pemasok dan pembeli yang sama juga.

Industri Kendaraan Roda Dua, sumber Astra

Bidang industri dibedakan menjadi dua, yaitu industri barang dan industri jasa. Industri barang merupakan usaha mengolah bahan mentah menjadi barang setengah jadi atau barang jadi. Kegiatan industri ini menghasilkan berbagai jenis barang, seperti pakaian, sepatu, mobil, sepeda motor, pupuk, dan obat-obatan.

Sementara itu, industri jasa merupakan kegiatan ekonomi yang dengan cara memberikan pelayanan jasa. Contohnya, jasa transportasi seperti angkutan bus, kereta api, penerbangan, dan pelayaran. Perusahaan jasa ada juga yang membantu proses produksi. Contohnya, jasa bank dan pergudangan. Pelayanan jasa ada yang langsung ditujukan kepada para konsumen. Contohnya asuransi, kesehatan, penjahit, pengacara, salon kecantikan, dan tukang cukur.

Sedangkan otomotif, adalah sebuah ilmu yang mengulas tentang berbagai jenis alat transportasi yang menggunakan mesin/ motor sebagai sumber penggerak. Karena jika mesin/ motor diaktifkan akan dapat menghasilkan tenaga yang dapat mengerakan alat transportasi seperti sepeda motor, mobil, traktor, bus, alat berat, dan lain sebagainya.

Jadi, industri otomotif adalah kegiatan ekonomi yang berupa perusahaan dan usaha dengan produk barang atau jasa yang bergerak di bidang kendaraan bermotor. Sehingga perusahaan yang membuat dan menjual bagian mesin misalnya, serta usaha yang menyediakan jasa perawatan dan perbaikan kendaraan seperti bengkel juga merupakan bagian dari industri kendaraan bermotor ini.

Industri Kendaraan Bermotor di Dunia

Penjualan Mobil, sumber Kompas.com

Industri otomotif pada tahun 2007, sejumlah 71,9 juta mobil baru dijual ke seluruh dunia: 22,9 juta ke Eropa, 21,4 juta di Asia-Pasifik, 19,4 juta ke Amerika Serikat dan Kanada, 4,4 juta di Amerika Latin, 2,4 di Timur Tengah dan 1,4 juta di Afrika. Pasaran di Amerika Utara dan Nihon menjadi stagnan, sementara di Amerika Selatan dan Asia berkembang pesat. Dari pemasar utama, Rusia, Brasil, India dan Republik Rakyat Tiongkok menunjukkan pertumbuhan yang cepat.

Sekitar 250 juta kendaraan ada di Amerika Serikat. Di seluruh dunia, ada sekitar 806 juta mobil dan truk ringan di jalanan pada tahun 2007, yang semuanya menghabiskan lebih dari 260 miliar galon BBM tiap tahun. Jumlahnya bertambah dengan cepat, khususnya di Republik Rakyat Tiongkok dan India.

Pada tahun 2008, akibat meningkatnya harga minyak, industri seperti otomotif mengalami tekanan harga dari ongkos bahan mentah dan mengubah perilaku membeli konsumen. Industri otomotif juga menghadapi persaingan luar dari sektor transpor umum, karena konsumen mengevaluasi kembali penggunaan kendaraan pribadi mereka.

Pada akhir tahun 2008, sebagai akibat dari krisis ekonomi global, industri otomotif di seluruh dunia melemah sebagai akibat meningginya harga BBM.

Industri di Dalam Negeri

Industri Otomotif, sumber Bisnis.com

Sedangkan di dalam negeri, untuk mengetahui perkembangan industri otomotif di Indonesia, berikut terdapat ulasan yang dikutip dari kompas.com. Yang terbaru adalah keterangan dari Kementrian Perindustrian di tahun 2020 kemarin.

“...saat ini Indonesia memiliki 22 perusahaan industri KBM (penjualan kendaraan bermotor) roda 4 atau lebih yang memiliki fasilitas perakitan dan atau manufaktur di dalam negeri dengan kapasitas produksi sekitar 2,2 juta unit per tahun," ujar Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan (IMATAP) Kemenperin, Putu Juli Ardika, dalam keterangannya, Selasa (21/7/2020).

"Kemudian, penyerapan tenaga kerjanya secara langsung sebanyak 75 ribu orang, serta tenaga kerja tidak langsung sebanyak 1,5 juta orang. Belum lagi banyak sektor yang bersinggungan dengan otomotif, rantainya panjang," lanjut dia.

Di samping itu, saat ini ada sekitar 1.550 perusahaan industri bahan baku dan komponen otomotif dalam negeri, yang terdiri atas 550 perusahaan industri tier 1, dan 1.000 perusahaan industri merupakan tier 2 dan 3. Dari jumlah tersebut, 237 perusahaan industri tergabung dalam GIAMM (Gabungan Industri Alat Mobil dan Motor) dan 128 perusahaan industri tergabung dalam PIKKO (Perkumpulan Industri Kecil dan Menengah Komponen Otomotif).

Sementara dari sisi penjualan, menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia ( Gaikindo), wholesales di Juni 2020 meningkat 255 persen dari 3.551 unit di Mei 2020 menjadi 12.623 unit. Sementara penjualan retail di periode sama, naik 11 ribuan unit yaitu dari 17.083 unit menjadi 29.862 unit. Tapi secara tahunan, kinerja penjualan mobil di semester I/2020 memang mengalami perlambatan sebesar 46 persen.

Itu dia berbagai informasi seputar industri otomotif yang berhasil dirangkum oleh tim redaksi kursus otomotif Jogja. Bagaimana, apakah artikel ini semakin meningkatkan minat Anda di bidang teknik otomotif? Berikan jawaban di kolom komentar ya.

Sebelum Ambil Kursus, Kenali Dulu Teknik Otomotif Secara Lengkap

Kursus otomotif adalah salah satu pendidikan keahlian yang banyak peminatnya. Kendaraan bermotor memang salah satu sarana yang banyak dipakai oleh masyarakat Indonesia. Karenanya, kursus otomotif terbilang penting untuk melahirkan berbagai lulusan yang ahli dalam bidang yang satu ini.

Namun sudahkah Anda memahami apa sebenarnya Teknik Otomotif? Memang teknik otomotif sudah lumrah diketahui. Masyarakat kebanyakan juga relatif sudah memahami bahwa bidang yang satu ini adalah yang berkaitan dengan perbaikan kendaraan bermotor. Namun tahukah Anda bahwa teknik otomotif sebenarnya lebih luas daripada aktivitas perbaikan kendaraan bermotor?

Pabrik Otomotif, sumber DDTC

Definisi Teknik Otomotif

Biasanya kata otomotif tidak berdiri sendiri. Namun kata ini merupakan kata yang menjadi keterangan bidang tertentu seperti teknik atau aktivitas tertentu seperti kursus otomotif dan lainnya. Sehingga kata ini merupakan penjelas dari berbagai hal. Untuk lebih memahaminya, simak definisi yang dikutip dari wikipedia berikut ini.

Teknik otomotif adalah salah satu cabang ilmu teknik mesin yang mempelajari tentang bagaimana merancang, membuat dan mengembangkan alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin, terutama sepeda motor, mobil, bis dan truk. Teknik otomotif menggabungkan elemen-elemen pengetahuan mekanika, listrik, elektronik, keselamatan dan lingkungan serta matematika, fisika, kimia, biologi dan manajemen.

Cabang-cabang dari teknik otomotif meliputi Perencanaan (product atau design), Pengembangan (development), Produksi (manufacturing), Perawatan (maintenance). Jadi bukan hanya sekedar aktivitas maintenance saja. Di Indonesia saat ini cabang yang sangat berkembang adalah perawatan dan umumnya mengenai perawatan mobil dan sepeda motor.

Planning

Perencanaan atau Planning adalah cabang dan pengertian otomotif yang membicarakan tentang perencanaan produk dan desain kendaraan-kendaraan bermotor. Di sini, seseorang akan belajar mengenai produk-produk pabrik yang akan dibuat untuk memenuhi kebutuhan akan transportasi.

Developing

Pengembangan atau Developing di sini merupakan cabang dan pengertian otomotif yang mempelajari tentang bagaimana masterplan dari produk-produk yang akan dibuat. Agar produk ini bisa terus meningkatkan laba industri otomotif. Pemikiran akan varian-varian kendaraan juga bagian dari proses developing, yakni menciptakan inovasi baru. Proses developing sebenarnya dibagi menjadi dua, yaitu pra dan pasca produksi.

Manufacturing

Di sinilah cabang dan pengertian otomotif yang mulai mengarahkan pada proses produksi dan implementasi dari perencanaan dan ide-ide pengembangan produk. Kegiatan pabrik-pabrik perakitan motor dan mobil berada pada wilayah cabang manufacturing ini.

Bisa dibilang Maintenance menjadi cabang dan pengertian otomotif yang paling lemah dimengerti oleh kebanyakan pembelajar otomotif Indonesia. Masih banyak orang yang pandai merakit kendaraan, namun kesulitan untuk melakukan maintenance. Ini semua dikarenakan karena adanya monopoli atas sparepart-sparepart kendaraan oleh pabrik-pabrik otomotif besar di luar Indonesia.

Ketika komponen atau sparepart kendaraan ini semuanya buatan luar negeri, jadi teknisi otomotif di Indonesia mau tidak mau harus mengimpornya dari luar. Ini akan meningkatkan biaya produksi pada akhirnya.

Suasana Kursus Otomotif, sumber : SpeedPlus

Kursus Otomotif

Setelah mengetahui berbagai pembagian dari teknik otomotif, seharusnya bagi siapa saja yang berminat dan mengambil kursus otomotif sudah mendapatkan gambaran bagian mana yang ingin dia target. Tidak hanya selalu menjadi montir di bengkel maintenance kendaraan bermotor saja. Bisa saja di bidang produksi sehingga nantinya kemampuan yang dimiliki disalurkan di pabrik kendaraan.

Menurut SpeedPlus Otomotif, Industri otomotif di Indonesia berkembang sangat pesat, bukan hanya menjadi tempat produksi kendaraan bermotor untuk keperluan ekspor akan tetapi juga sebagai pasar penjualan kendaraan bermotor yang besar. Seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang beredar di masyarakat, dibutuhkan teknisi - teknisi yang mampu memberikan layanan dan jasa perawatan kepada para pemilik kendaraan bermotor dan ini merupakan ladang pekerjaan yang bisa memberikan manfaat buat banyak orang.

Untuk menjawab kebutuhan tersebut, SpeedPlus Otomotif hadir di tengah masyarakat dengan menyelenggarakan berbagai program pelatihan di bidang otomotif mobil dan motor yang berbasis pada CBT (Competency Based Training) dengan sistem 80% praktek dan 20% teori. Dengan metode pelatihannya, lulusan dari Speedplus Otomotif diharapkan bisa memberikan kontribusinya terhadap perkembangan Industri Otomotif di tanah air dengan menelurkan teknisi-teknisi mobil yang siap pakai.

Secara umum, bagian dari kendaraan bermotor meliputi sistem-sistem yang relatif sama. Berikut ini sistem yang terdapat pada kendaraan bermotor yang dilansir dari situs galeri.id :

1. Sistem Mesin

Pada sistem mesin, maka siswa otomotif akan mempelajari tentang bagaimana mesin dibuat dan mempengaruhi sebuah kendaraan. Mesin akan dipandang sebagai sistem yang dibuat oleh manusia.

2. Sistem Bahan Bakar

Kemudian pada sistem bahan bakar, maka akan mempelajari mengenai penggunaan bahan bakar dan emisi yang dihasilkannya.

3. Sistem Pengapian

Ignition System atau sistem pengapian ini masuk ke dalam tahapan produksi. Di sinilah akan dikupas mengenai bagaimana pemanasan mesin bisa terjadi.

4. Sistem Pendinginan

Cooling System wajib dimiliki oleh sebuah mesin yang bergerak. Karena tanpa sistem pendingin yang berjalan dengan baik, rasanya mustahil sebuah kendaraan bisa awet dan melaju secara aman dan normal.

5. Sistem Pemasukan

Maksudnya adalah mempelajari tentang bagaimana udara bisa masuk ke dalam tangki pengisian bahan bakar. Analisis tentang suhu dan tekanan udara amat berpengaruh menciptakan kendaraan yang safety dan lancar.

6. Sistem Pembuangan

Pada sistem pembuangan ini artinya membicarakan soal emisi dari bahan bakar juga. Asap kendaraan yang harus dikeluarkan melalui knalpot. Serta bagaimana membuat asap yang mengepul lebih ramah lingkungan.

Suasana Kelas Kursus, sumber SpeedPlus

7. Sistem Pelumasan

Tak lupa untuk membicarakan perihal pelumasan atau Lubricating System. Sebuah kendaraan itu harus punya sistem pelumas yang baik. Karena tanpanya, maka akan sangat sulit bagi rangka-rangka mesin motor untuk tetap berjalan dengan halus.

8. Sistem Keseimbangan Roda

Inilah sistem spooring yang mempelajari bagaimana roda dipasang dan berputar. Torsi dan kecepatan dikupas tuntas pada sistem ini.

9. Sistem Kemudi

Tentu saja sebuah kendaraan juga memiliki sistem kemudi. Dan kemudinya tidak bisa dibuat dengan sembarangan. Model kemudi sangat mempengaruhi bagaimana kenyamanan kendaraan saat digunakan.

10. Sistem Suspensi

Suspensi juga menjadi bagian dari otomotif yang dipelajari. Di sini dipelajari bagaimana gesekan antara roda dengan jalan dalam mempengaruhi guncangan yang terjadi.

11. Sistem Lainnya

Sistem lainnya adalah Listrik, Body Kendaraan, Pemindah Daya, serta Sistem Jual-Beli. Semua ini merupakan bagian dari kendaraan yang perlu dipelajari saat kursus.

Bagaimana, apakah Anda semakin tertarik untuk menekuni bidang teknik otomotif? Jika Anda ingin mengikuti kursus otomotif di Jogja, Anda bisa menghubungi kontak SpeedPlus. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda.